Jollei inflaatiota huomioida, kaikki kahdeksankymmentäluvun lujitemuoviveneet ovat pitäneet arvonsa 100% vaikka aika on syönyt itse laitetta jo kolmatta vuosikymmentä.
Katselin itse vuonna 89 albatross flying 871 venettä joka silloin maksoi 230000mk. Nykyään tuollaisesta (-89 mallisesta) saa pulittaa vähintään 40000e (240000mk). Pointtini ei ole se että miksi veneen "markkamääräinen" arvo ei ole alentunut vaan se että miksi sama ei päde enää 70-luvun samalla muotilla tehtyyn veneeseen. Hyvänä esimerkkinä toimivat Barlit 30 ja Albatross 871. Veneet ovat käytännössä samanlaisia, mutta silti barlit maksaa vain 20% Albatrossin hinnasta. Kymmenen vuoden ikäerolla ei tätä selitetä, koska uudempikin vene on tässä vertailussa jo 20 vuotta vanha...
Katselin itse vuonna 89 albatross flying 871 venettä joka silloin maksoi 230000mk. Nykyään tuollaisesta (-89 mallisesta) saa pulittaa vähintään 40000e (240000mk). Pointtini ei ole se että miksi veneen "markkamääräinen" arvo ei ole alentunut vaan se että miksi sama ei päde enää 70-luvun samalla muotilla tehtyyn veneeseen. Hyvänä esimerkkinä toimivat Barlit 30 ja Albatross 871. Veneet ovat käytännössä samanlaisia, mutta silti barlit maksaa vain 20% Albatrossin hinnasta. Kymmenen vuoden ikäerolla ei tätä selitetä, koska uudempikin vene on tässä vertailussa jo 20 vuotta vanha...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Se on se markkinatalous. 10 euron seteli on melkein yhtä iso kuin 20 ja sitä paitsi kivemman värinen. Ihmiset vaan arvoittavat sen 20 setelin PALJON arvokkaammaksi.
Sama barliteissa ja albatrosseissa.