Olen sanonut jo talvella että Kimi ei tule koskaan voittamaan mestaruutta MCLarenilla ,niin epäluotettava se auto on.Jos ei moottori niin jokin muu hajoaa. Kun taas Renaut toimii kuin kello, ei mitään ongelmia koskaan.
Heti sopimus Renaultille tai Ferrarille olisi nyt viisas ratkaisu, jos se vaan on mahdollista.
Heti sopimus Renaultille tai Ferrarille olisi nyt viisas ratkaisu, jos se vaan on mahdollista.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olen samaa mieltä, Mc Laren on antanut ymmärtää jo vuosia olevansa korkean teknologian edelläkävijä, mutta en ymmärrä missä se työ käytännössä näkyy ??
Eivät pelit kestäneet Häkkisenkään alla ja sama linja näkyy jatkuvan myös Räikkösellä. Onko siis ymmärrettävä niin, että tämä yhtenäinen vuosia jatkunut linja onkin juuri tässä, etteivät mersut vain ole kestäviä, jota asiaa tässä yritetään tuoda näkyvästi esiin ?? Renaultit kestävät isältä pojalle, samoin Ferrarit ym. pienemmätkin tallit, mutta mersut ne vain poksahtelevat milloin mistäkin syystä ja huvittavinta vielä on, etteivät pysy kuosissa, vaan osatkin tippuvat matkalla, kuten edellisessä kisassa ennen Monacoa !
Menneinä vuosina visailtiin siitä, miksi Ladassa on magneettinen takapuskuri (edusti silloista teknologian huippua), no sen taustalla oli ajatus, että magneettinen takapuskuri kerää tielle pudonneet osat. Tällainen puskuri pitäisi heti laittaa myös näihin McLareneihin, -eikö ?
Ei se tainnut kuitenkaan pelkästä autosta olla jos ihan rehellisiä ollaan. Nyt viikonlopppunakin auto näytti toimivan ihan ok, ajovirheistä johtuen tulos oli mikä oli. Kai sen voi myöntää?
Ote lehdistön kommenteista kuvaa tilannetta;
- Kaikkein käsittämättömimmän virheen teki Kimi Räikkönen. Kuten aina silloin kun häntä varjostaa punainen auto, Kimi sortui virheeseen toiseksi viimeisellä kierroksella ja lahjoitti kaksi pistettä MM-sarjassa toisena olevalle kuljettajalle. Tällainen kuljettaja on "Maximum attack". Hänessä yhdistyvät kuljettaja, joka ahdisteli Alonsoa kilpailun alkuvaiheessa ja yritti ohitustakin, sekä aloittelija, joka ei osannut arvioida voimiaan ja menetti sijoituksen helpolla tavalla. Siksi hänestä ei ole ollut maailmanmestariksi. Ja selvennetään vielä että toi aloittelija on se miksi Räikköstä tässä kuvaillaan.
Moka mikä moka - seuraavassa kisassa sitten paremmin
Olen pitkälti samaa mieltä. Häkkinen tosin on suositellut Kimiä jatkamaan tallissa, lieneekö sitten väitellyt asiasta Ronin kanssa? Tuskin. On aika outoa, että Renaultin kone ei hajoa milloinkaan.