15 tuhatta ajetusta avensiksestani levisi vaihdelatikko ja takuuseen meni mukisematta.Samoin alle 20 tuhannessa puhkiruostunut pakoputki korvattiin.
Ikkunan nostomekanismi meni 22 tuhanne3n kohdalla ja siitä jouduin itse osat maksamaan.
Siskon Corollasta halkesi kansi 50 tonnissa ja ikää autolla 3 vuotta osat korvattiin ,työtä ei.
Hyvä on huolto ainakin-mutta pitääkin olla :)
Ikkunan nostomekanismi meni 22 tuhanne3n kohdalla ja siitä jouduin itse osat maksamaan.
Siskon Corollasta halkesi kansi 50 tonnissa ja ikää autolla 3 vuotta osat korvattiin ,työtä ei.
Hyvä on huolto ainakin-mutta pitääkin olla :)
Vastaukset 6
Vanhimmat
romukasassa pitää olla edes huolto kun se ei muuten pelitä.
On tainnut menne toyopojulla käsitteet huolto ja korjaus sekaisin.
Huolto on se mikä tehdään määrävälein, esim suodattimien ja öljyjen vaihdot.
Korjaus on taas se kun tehdään jonkin paikan petettyä. No sehän se on toyossa aika yleistä. Niinhäs sen itse toyokuski alussa kertoo.
Eli mee muualle leuhkiin noin naurettavilla asioillasi...
itse olla ihan oikeassa paikassa?
Volkkariosasto ei ole täällä,siellä voit ylistää "aatun kostoa"ihan rauhassa ja haukkua muita.
Joten ellei sinulla ole oikeasti mitään asiaa vaan revit ainoastaan leukojasi,niin poistu.
Ole kommunisti hiljaa ja vie nissanisi romarille
Mahdatko edes tietää mikä on kommunisti,tai kapitalisti?
Kansallissosialismi on ilmeisesti tuttua kuitenkin kun volkkarilla ajat?
Mitä nissaniin tulee,niin toivottavasti se palvelee vielä pitkään,niinkuin se on jo tehnytkin.
Olen edelleenkin sitä mieltä että keskenkasvuiset ammattikoulupojat jotka ajelevat gti-golffeillaan kuuluvat paremminkin volkkari-foorumille.
Datsunin ylistäjät menkööt omalle osastoleen. Eivät tule tänne Toyota puolelle avautumaan ollenkaan!