Ostin noin vuosi sitten mf35:n (malli FE35 -63)Kolme pyttyinen peli. Nyt olen huomannut sen moottorin etupäästä kuuluvan outoa ääntä. Sanoisiko sitä pärinäksi tai vonkunaksi tai jotain siltä väliltä. Käynnistin kerran vähäksi aikaa ilman kiilahihnaakin ja ääni oli sama. Tulisikohan se jakopään rattaista ja onkohan vaarallista? Mistähän saisi kuvia moottorista, että voisi arvella asiaa.
M-F 35:n vieras ääni
onkohan syytä huoleen
63550
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ainakin virtuaalisesti.
http://www.traktordelar.nu/mf1/Mf35skiss-motor.htm
Tulostin joitakin kuvia ja yritän koneen vieressä arvella ääntelyn syytä. Noistakaan kuvista en oikein päässyt voiteluöljyn kulkureiteistä perille. Ajattelin josko vaikka rattaat valittavat kuivuuttaan. Yhteen aikaan ajattelin äänen johtuvan jonkinlaisesta voiteluöljyn ohivirtausventtiilistä. Vaihdoin öljyt ja suodattimen. Mutta ei ollut vaikutusta.
varmaan tunnistatkin. Ite oon usein kuunnellut epämääräsiä ääniä pitkällä ruuvimeisselillä. Sitä kun tökkii eri paikkoihin ja kahva korvaan niin hyvin pystyy paikallistamaan. Pitää vaan varoa ettei korvaa tökkää ropelliin tai muuhun. On tietty olemassa stetoskooppejakin. ei kuvassa oikein selviä tuo jakopään ratastus, onko siinä iso välipyörä? Saattaa olla myös viiperipyörä joka kuluessaan nakuttaa ja pitää ääntä, lopulta hampaat pettää. Ite purkaisin ennenkuin hajoo ja menee jako sekaisin, sitten voipi venttiilit mennä männästä läpi ellei työntötanko anna periksi. Vai onko peräti kannen yläpuolinen tuo nokka-akseli? No, kohta joku tästä provosoituu antamaan oikeaa tietoa sinulle.
foorti antoi sulle kaiken kattavan ja tyhjentävän vastauksen.Se on siinä.
Eli traktorisi on ihan oikea MF 35 3-sylinterisellä Perkinssillä. Avasin yhden moottorin talvella ja käytin samalla jakopään laajan kopan auki. Moottorissa oli metalliset jakopään rattaat, joten jos sieltä jotain vinkunaa yms. kuuluu, sieltä on varmaan alkujaan laakeri pettänyt jostain rattaasta. Ihmekös tuo, kun osa on ihan tavallisia liukulaakereita roiskevoitelulla! Ohuita messinkipuslia. Rattaita on useampia, mutta keskellä on yksi isompi, jonka kautta voima välittyy. Öljypohjan moottoriöljy voitelee jakopään rattaat, sieltä pohjalta rattaat koukkaavat sitä matkaansa. Kampiakselilla oleva pieni ratas pyörittää koko jakopään rattaistoa, sekä samalla pyörittää Perkinssin öljypumppua. Pumpun ja kampiakselin rattaan välissäkin on vielä yksi pieni hammasratas, jossa on laakerina vain hento pusla. Ilmeisesti ovat ajatelleet tällaisten laakereiden kestävän tarpeeksi, kun ovat sellaiset Perkinssiin asentaneet. Ja kai ne ovat hyvin kestäneetkin... Ehkäpä näin 40-vuoden jälkeen olisi aika tarkastaa tilanne sinun traktoristasi.
Veikkaisin vian eli vonkumisen jakopäässä johtuvan,ensisijaisesti öljypumpun murtuneesta välihämmaspyörästä tai jokopään väliham.pyörän viasta.Vedä tr.keula irti ja jakopään kansi auki,sekä pyydä minulta lisäohjeita jos tarvit.
Sinulla on sinänsä arvokone jota kannattaa kunnostaa
viimeisen päälle,saat myydesssi sen varmasti enemmän
kuin ite maksoit,noille malleille jos on vielä hiekkapuhallettu ja maalattu on kysyntää nykyään.
Eli kunnolla tehty entisöinti.