Hei,
Olen juuri ostanut automaattivaihteisen V70 TDI:n ja haluaisin mielenrauhani turvaamiseksi tiedustella seuraavaa: paikallaan huudattaminen esim. katsastusmiehen toimesta tuleeko vaihteenvalitsimisen olla P vai N asennossa ettei laatikko vaurioidu? Vastauksesta kiitollinen.
Olen juuri ostanut automaattivaihteisen V70 TDI:n ja haluaisin mielenrauhani turvaamiseksi tiedustella seuraavaa: paikallaan huudattaminen esim. katsastusmiehen toimesta tuleeko vaihteenvalitsimisen olla P vai N asennossa ettei laatikko vaurioidu? Vastauksesta kiitollinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei liene juuri merkitystä. P on muuten sama kuin N, mutta pyörät on samalla lukittu.
Ei ole tarkoitus olla näsäviisas, mutta eikö käyttöohjekirjasta moinen selviä?
meeppäs volvofoorumille kyseleen tuota niin saat parempia vastauksia. Toi ei ollut muistaakseni mikään ihan itsestäänselvä homma.
Eli www.volvolandia.com/landia/
Siis: P ja N ovat vapaavaihteita. Molemmilla saa huudattaa sydämensä kyllyydestä (hullua puuhaa sinänsä... kukahan tuonkin testin on keksinyt...)
Kun tuota entistä 855Tdi:tä käytin, niin katsastusmies jopa kertoi, että volvon suositus on, että pakokaasutesti tehdään, vain, ja ainoastaan vaihteen ollessa N asennossa, kun kuulemma tuppaa tuolla P asennolla joskus rikkomaan vaihteiston!!
Itse en ole automekaanikko, joten vaihteiston sielunelämästä en nyt kirjoittanut, vaan sen, mitä omin korvin olen kuullut.
tietoa ei ole,mutta toissa viikolla oli oma "tomaatti"ekan kerran katsastuksessa ja katsastus mies sanoi/neuvoi,että automaattia ei saa kierrättää vapaa asennolla(kuormittamattomana) 3500 kierrosta enempää ja näkyi olevan sillä vaihteen valitsin p-asennossa pako analyysiäkin tehdessä.On kuulemma volvolta saatu informaatio/tieto ainakin tänne Mäntän katsastus konttorille.