mene rattiluko päälle! Käytin katsastuksessa ja ennen vientiä kokeilin, toimi ei!!Odottelin jännittyneenä katsastusmiehen terveisiä mutta eipä maininnut sanallakaan kyseisestä viasta.Vissiin on vaihto kunnossa virtalukko?Ohjekirjahan sanoo että käännä puolikierrosta jompaan kumpaan suuntaan niin rattilukko kytkeytyy päälle mut eipä mee. Onkohan kellään ollut samanlaisia ongelmia ja missä korjattu ja paljon oli kustannukset? Nöyrästi kiitollinen vastauksista olisin...
voikku
Eipä
6928
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Anna sen rattilukon olla. Ei sillä muutenkaan mitään tee.
Rattia pitää muuten vääntää ihan tosissaan, ennenkuin rattilukko menee päälle. Ei taida muuten puoli kierrosta riittää.
kyllä on. Ei riitä puolikaskierros ja eipä sitä pirukaan väännä enempää!!Olkoon mun puolestani toimimatta, kunhan ei muuta riesaa siitä tule!
Joo, mulla rattilukkoa on käytetty tasan kerran, rekisteröintikatsastuksessa katsastajasetä väänsi rattia hampaat irvessa ja päällehän se lopulta meni.
Minäkin olin silloin siinä luulossa ettei rattilukkoa ole, mutta kyllähän se sieltä löytyi.
Älä muuten mene itse roplaamaan ratin sähköjohtoja, voit saada airbagin silmillesi ja siitä voi lähteä henki. Ja jos menetkin, irrota akku.
vaan vinkistä!!Empä muuten mee rassaileen!
Kun auto on käynnissä ja pyörät suorassa, käännä rattia puoli kierrosta jompaan kumpaan suuntaan. Tämän jälkeen sammuta auto, irroita avaimet virtalukosta ja nytkäytä rattia vähän... ja tadaaa: ohjauslukko on päällä ilman hampaat irveessä vääntämistä. Näin ainakin toimii moitteettomasti omassa 1999 TD:ssäni.
On se tuo ohjaustehostin ihmeellinen asia! Sitä kun käyttää apuna, ei tarvitse hampaat irvessä kääntää rattia. Ei käsittääksni käyttöohjekirjassa sanota, että moottorin pitäsi olla pysäyksissä, kun sitä rattia käännetään, vai sanotaanko?
ei tarvitse moottori olla käynnissä kun ohjauslukko otetaan pois päältä!!On se ihmeelistä tämä tekniikka!!