Yhdysvaltain kuljetuskulttuuri kiehtoo mutta siitä on vaikea saada oikeaa tietoa.
Olisiko sinulla tietoa?
1) Myydäänkö Yhdysvalloissa eurooppalaisia kuorma-autoja? Entäpä Kanadassa tai Meksikossa? Sen tiedän, että Mercedes-Benz Sprinter (Freightliner) ja DAF LF (Kenworth) ovat saatavilla sikäläisilläkin markkinoilla, mutta käyvätkö ne kaupaksi?
2) Minulla on sellainen käsitys, että jenkkirekkakuski ajaa vain runkolinjoja. Oletteko nähneet amerikkalaisessa yhdistelmässä mitään lastausvälineitä (takalaitanostimia, `moffetteja´, kappaletavaranostureita tai edes nosturia tukkiautossa)? Tunnetaanko siellä jalkalavoja tai muita vaihtokuormatiloja? Kasetoiko amerikkalainen sorakuski?
AMERIKKA
vs. EUROOPPA
14
5224
Vastaukset
- nauta
En ainakaan mitä itse kävin Amerikoissa nähnyt
yhtään kasettivehkeitä.
Nauratti lähinnä ne sora/maa-ajo lavat.Olivat
lähinnä tämmöisen asvalttikuupan näköisiä pyöreäpohjaisia lavoja ja kuormaa niissä oli tuskin
nimeksikään.Puolikkaana ainakin muistan niitä nähneeni ja nuppina,yhdistelmänä ei ainakaan
oo mieleen jäänyt.- kullervo
Ite en ole raskaita eurooppalaisia kuorma-autoja taalla nahny. Tosin Freightlineria saa myos mersun moottorilla jos haluaa. Jotain volvon jakoautoja oon nahny, taitavat olla MACKin nimella talla. Myos Mersun Sprinteria nakyy, Nimi on kuitenkin Dodge Sprinter. Ja koukkulava vehkeita on liikenteessa. Seka kasetointi on myos jenkkirahtarille tuttua puuhaa. Mita tulee noihin runkolinjoihin, niin sellastakin paasee tekemaan jos haluaa, eli ajelee vaikka terminaalien valia ja vaihtaa vain karria. Mutta itella ei tosiaankaan ole mitaan runkolinjaa, yleensa 1-4 purkupaikkaa, suoraan asiakkaalle, ja joka kuormassa eri purkupaikat. Paasaantona oon huomannu etta mita enemman kuski joutuu sen kuorman kans myllaamaan, sitomiset, lemppaukset yms, sen parempaa palkkaa saa nauttia. Ja noista takalaita nostimista sen verran , etta niitakin nakee joka paiva.
- kasettirensseleitä..
kullervo kirjoitti:
Ite en ole raskaita eurooppalaisia kuorma-autoja taalla nahny. Tosin Freightlineria saa myos mersun moottorilla jos haluaa. Jotain volvon jakoautoja oon nahny, taitavat olla MACKin nimella talla. Myos Mersun Sprinteria nakyy, Nimi on kuitenkin Dodge Sprinter. Ja koukkulava vehkeita on liikenteessa. Seka kasetointi on myos jenkkirahtarille tuttua puuhaa. Mita tulee noihin runkolinjoihin, niin sellastakin paasee tekemaan jos haluaa, eli ajelee vaikka terminaalien valia ja vaihtaa vain karria. Mutta itella ei tosiaankaan ole mitaan runkolinjaa, yleensa 1-4 purkupaikkaa, suoraan asiakkaalle, ja joka kuormassa eri purkupaikat. Paasaantona oon huomannu etta mita enemman kuski joutuu sen kuorman kans myllaamaan, sitomiset, lemppaukset yms, sen parempaa palkkaa saa nauttia. Ja noista takalaita nostimista sen verran , etta niitakin nakee joka paiva.
on jenkeissä,samoin edestä purkavia betoni-autoja,ym.Ja aika paljon on erillisiä esim nosturi-autoja,mitkä ei kuljeta tavaraa.
Ja eurooppalaisia autojakin myydään.Volvoa
on,jopa vanhaa N10,FE7 volvoakin näkee.New yorkissa näin 112/113 sarjan scaniaa,tuotu
varmaan Brasiliasta.Jakorellut on/oli Mackin
nimellä.Ja näkeepä uusvanhaa rönttä/pullanokka
mersuakin jakohommissa,sekin brassi tehtaan tuotantoa.Jacksonvillen sataman lähellä
törmäsin vanhaa F 86 volvoon.Joku puu firman ajossa.
Koukkulaite aika metka,mutta toimii.Samoin
merkille pantava jako/puoliperäkoppien takarulla-
ovet.Näppäräkeksintö,suotuisassa ilmastossa.
Helpottaa kuskin työtä. - jenkkien
kasettirensseleitä.. kirjoitti:
on jenkeissä,samoin edestä purkavia betoni-autoja,ym.Ja aika paljon on erillisiä esim nosturi-autoja,mitkä ei kuljeta tavaraa.
Ja eurooppalaisia autojakin myydään.Volvoa
on,jopa vanhaa N10,FE7 volvoakin näkee.New yorkissa näin 112/113 sarjan scaniaa,tuotu
varmaan Brasiliasta.Jakorellut on/oli Mackin
nimellä.Ja näkeepä uusvanhaa rönttä/pullanokka
mersuakin jakohommissa,sekin brassi tehtaan tuotantoa.Jacksonvillen sataman lähellä
törmäsin vanhaa F 86 volvoon.Joku puu firman ajossa.
Koukkulaite aika metka,mutta toimii.Samoin
merkille pantava jako/puoliperäkoppien takarulla-
ovet.Näppäräkeksintö,suotuisassa ilmastossa.
Helpottaa kuskin työtä.kasettivehkeitä!
- Nimetön
jenkkien kirjoitti:
kasettivehkeitä!
...on, tässä linkissä kasetti-yhdistelmä kahdella kärryllä, hiukan on pitkät vetoaisat!
http://www.hankstruckpictures.com/forum01/index.php?topic=2445.0
Täällä yksi kasettivehje 5-akselisella kärryllä ja autolla:
http://www.hankstruckpictures.com/forum01/index.php?topic=2487.0
Tässä vielä pari:
http://www.hankstruckpictures.com/wb_album_pb.htm
Toivottavasti näkyy! - soraa
kullervo kirjoitti:
Ite en ole raskaita eurooppalaisia kuorma-autoja taalla nahny. Tosin Freightlineria saa myos mersun moottorilla jos haluaa. Jotain volvon jakoautoja oon nahny, taitavat olla MACKin nimella talla. Myos Mersun Sprinteria nakyy, Nimi on kuitenkin Dodge Sprinter. Ja koukkulava vehkeita on liikenteessa. Seka kasetointi on myos jenkkirahtarille tuttua puuhaa. Mita tulee noihin runkolinjoihin, niin sellastakin paasee tekemaan jos haluaa, eli ajelee vaikka terminaalien valia ja vaihtaa vain karria. Mutta itella ei tosiaankaan ole mitaan runkolinjaa, yleensa 1-4 purkupaikkaa, suoraan asiakkaalle, ja joka kuormassa eri purkupaikat. Paasaantona oon huomannu etta mita enemman kuski joutuu sen kuorman kans myllaamaan, sitomiset, lemppaukset yms, sen parempaa palkkaa saa nauttia. Ja noista takalaita nostimista sen verran , etta niitakin nakee joka paiva.
ja sepeliä vois ajaa:http://www.truckertotrucker.com/listings/9491.cfm
- Nimetön
soraa kirjoitti:
ja sepeliä vois ajaa:http://www.truckertotrucker.com/listings/9491.cfm
..tuolla kelpaisi ajaa, onkos hytti sama kuin FM/FH-sarjassa, ainakin joissain Jenkki-Volvoissa on samanlainen kojelauta kuin Euro-malleissakin, eli ei pitäisi olla ergonomiassa valittamista.
- soranajossa
nehän on jenkeistä alkujaan lähtöisin,siellä ne sen kasetti systeemin on keksineet jo 50-luvulla.
- vs. EUROOPPA
Kiitos vastauksista. On hyvä tuulettaa amerikkalaisista leffoista peräisin olevia mielikuvia. Kertokaa lisää omakohtaisia havaintojanne.
Luulisi tuollaisen FM-Volvon olevan kovakin sana suurkaupunkien liepeillä jakoajossa, jäteautona ja rakennustyömailla...- on paha
Erehdys jota ei olisi koskaan pitänyt edes keksiä järkyttävä peli
- jälkeen
on paha kirjoitti:
Erehdys jota ei olisi koskaan pitänyt edes keksiä järkyttävä peli
toiseksi paras keksintö.Tuo FM volvo!!
- suuria eroja
jälkeen kirjoitti:
toiseksi paras keksintö.Tuo FM volvo!!
olla fh:hon verrattuna kuin pelkkä matalampi hytti
- tiukkenevat
Tämän vuoden lopussa tiukkenevat päästövaatimukset Yhdysvalloissa entisestään.
Silti yksikään valmistaja ei edes haaveile tuovansa markkinoille mitään ureavirityksiä! - kuormatilaa
Hankstruckpictures on tulvillaan kuvia, joissa hytin takana oleva tila on käytetty kuormatilana.
Tässä vain yksi esimerkki
http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/bc_trucks/kamloops/truck_stop/manitoulin_frtlnr2.jpg
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kanki kovana; ei tiedä pornovideoista mitään
Kaikkosen erityisavustajan asunnossa kuvattiin pornoa. Väittää ettei tiedä asiasta yhtään mitään. https://www.is.fi/po2077276- 522804
- 1882271
Mitä tämä on
Ajatella, olen viimeksi nähnyt sinua melkein vuosi sitten ohimennen. Ja silloinkin sinä välttelit minua. En ole kuullut101633Ei monet elä kuin alle 60 v, mikä vaikuttaa?
gulp, gulp.. Juice Leskinen eli 56 vuotta. Matti Nykänen eli 55 vuotta. Topi Sorsakoski eli 58 vuotta.1521625Hakalan asunnossa on kuvattu aikuisviihdesivusto Onlyfansin kautta julkaistu pornovideo.
Keskustan puheenjohtajan Antti Kaikkosen avustaja Jirka Hakala ei jatka tehtävässään. Keskustan puoluelehti Suomenmaa ke191287- 741210
Nyt on konstit vähänä.
Nimittäin tuulivoiman vastustajilla, kun pitää perättömiä ilmiantoja tehdä. Alkaa olla koko vastustajien sakki leimattu,381143Hyvää yötä kaivatulleni
En pysty tekemään kokemaan mitään sielussa tuntuvaa, syvää, vaikuttavaa, ilman että rinnastan sen sinuun. Niin kävi tänä261121Tilinpäätösvaltuusto 27.5
Samalla viimeinen kokous ennen uudenvaltuustokauden alkamista. Vanhat antavat itselleen erinomaiset arvosanat, ja siirty501019