...tulee focuksesta tuulettimien kautta sisätilaan:
1. kun autolla on ajettu tarpeeksi, ainakin n. 15km, ja
2.kun auto on ajon välillä pysähdyksissä. Siis kun pysähtyy hetkeksikin esim. liikennevaloissa, tulee haju. Heti kun jatkaa ajoa, niin haju häviää. Lyhyissä ajoissa ei hajua tule. Mikä mahtaa olla? Mitään öljyläikkiä ei auton alla ole näkynyt. Itse mietin, että olisiko huollossa öljynvaihdossa öljyä läikkynyt moottorin päälle.
1. kun autolla on ajettu tarpeeksi, ainakin n. 15km, ja
2.kun auto on ajon välillä pysähdyksissä. Siis kun pysähtyy hetkeksikin esim. liikennevaloissa, tulee haju. Heti kun jatkaa ajoa, niin haju häviää. Lyhyissä ajoissa ei hajua tule. Mikä mahtaa olla? Mitään öljyläikkiä ei auton alla ole näkynyt. Itse mietin, että olisiko huollossa öljynvaihdossa öljyä läikkynyt moottorin päälle.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ookkona ihan varma ettei ole ilmastoinnin lauhduttimen lämpiämisestä aiheutuva haju.
Totta joo onko autosi vanha ja siinä on ilmastointi. Ilmastointia varten myydään sellaista jotain ainetta joka tappaa sienirihmastot sieltä ilmastointikanavista. Ne kun on aika otolliset kosteat kasvualustat. Se sienirihmasto voi kuulemma haista pahalle.
Ohje onkin että jos käyttää ilmastointia, niin ottaa sen ilmastoinnin pois päältä noin 5km ennen kuin saapuu perille, niin tuulettuu ja kuivuu hyvin ilmastointikanavat ja paikat.
Kyseessä on -00 focus. Itsellä ollu 3v, ja täytyy myöntää etten ole ilmastointia huollattanut. Olisi varmaan syytä.
Mutta se haju tulee ilman että ilmastointi olisi päällä. Paljonkohan ilmastoinnin huolto maksaa?
Eikös se jossain siinä 80-120e välillä taida olla. Vaihtavat/lisäävät nesteet siihen hintaan.
Tosin käsittääkseni siihen hintaan ei kuulu se sienistön poisto. jos joku tietää paremmin, niin valaiskoon meitä.
Muistelisin että ihan autokaupoissa ja motonetissä tms. saattaa olla sellaista spray suihketta myytävänä mitä suihkutetaan auton sisällä niihin ilmastointirööreihin. Se siellä sitten kiertää ja tappaa pöpöt pois.
höö... pikainen googletus antoi tällaisen esimerkin.
http://www.autoripatti.fi/huoltopalvelut/huoltotarjoukset/
tuskin ne hinnat paljon eroavat liikkeissä.
Tuo oli ihan vaan heitto, että ilmastoinnin piikkiin menisi, voihan siellä toki oikeasti kärytä öljykin.
Eli jos ihan oikeasti haisee kärventyneelle öljylle, vähän kuin mopon perässä ajelisi, niin pirssi käyntiin, konepelti auki, vähän kierroksia koneeseen (jotta saadaan paineita aikaiseksi) ja tutkimaan/nuuskimaan mistä mahtaisi vuotaa. JA muista varoa sähköistä jäähdyttimen tuuletinta!
Fordilla Vaunulassa ei huolto pitänyt sisällään kennoston puhdistusta kemiallisesti.
Ilmastoinnin huoltomaksoi noin 130 €.
Jos ilmastointi toimii normaalisti, niin huoltoon ei sitä kannata turhaan viedä. Kylmäainettakin saa järjestelmään lisättyä halvemmalla kylmälaitehuollossa. Lisättävä määrä kertoo sen että onko laitteissa jotain vikaa esim. vuotoja => Jos lähes kaikki kylmäaineet on hävinneet, niin silloin huolto on paikallaan (UV-väripanos ja vuodon etsintää).
Tällaista ainetta voisi kokeilla:
Forte Air Conditioner Treatment
http://www.forte-nwe.com/FIN/gebruiksaanwijzing/overige_ACT.html
Mulla oli samaa ongelmaa, mutta jäi selvittämättä kun auto meni myyntiin. Moottoriöljyä ei tässäkään tapauksessa kuitenkaan kulunut, eikä mielestäni valunut auton allekaan.
Mietin, että onko mahdollista että vetonivelistä pursuava rasva kulkeutuu jollekin kuumalle pinnalle? Se rasvahan tulee ulos käsittääkseni sisemmistä nivelistä, joten siinä lähettyvillä saattaisi olla jotain kuumia pintoja.
..paljon vastauksista! Ilmastointi toimii hyvin, eikä mielestäni siinä ole ongelmaa. Siitä ei tule edes tunkkaista hajua, paitsi joskus hetkeksi kun sammuttaa ilmastoinnin. Eikä vetonivelistäkään näkynyt rasvoja tulleen ulos, kun katsastuksessa hiljattain katsottiin. Ajattelin, että josko veisi auton moottoripesuun. Jos sillä lähtisi näkymättömät öljytahrat moottorista.