Tulimme tänään 30.5. aamulla Budapestistä. Koneemme – Blue1 – lähtöaika Unkarin kentältä oli klo 13.05. Kone oli lähdössä aikataulussaan, mutta juuri kun olimme menossa kohti kiitorataa, kapteeni ilmoitti jarruviasta, jonka vuoksi emme voineet vielä lähteä. Olimme koneessa keskellä lentokenttää 2 tuntia, kunnes meidät passitettiin terminaaliin odottamaan tilanteen selviämistä.
Terminaalissa odottelimme kaikkiaan 13 tuntia asian ratkaisua. Tänä aikana meille jaettiin 3 ruokalippua, mutta tietoa emme pahemmin tilanteesta saaneet. Blue1:lta tai SAS:lta ei tullut meille mitään tietoa, ainoastaan lentokentän henkilökuntaan kuuluva nainen kävi kertomassa tilanteesta ”ei mitään”. Katselimme vain monitoreista kuinka lähtöaikaamme siirrettiin tunnin/ kahden/ kolmen tunnin välein. Meitä ei voitu myöskään päästää kentältä pois kun lentoamme ei oltu peruttu. Kuulimme vain epämääräisiä huhuja, että Kööpenhaminasta olisi toimitettu koneen varaosa ja seuraavalla kerralla, että mekaanikko olisi tulossa Suomesta korjaamaan vikaa (jarruja). Tiedonkulku oli 0!!!
Lopulta (n. klo 02.00) kentän henkilökuntaan kuuluva nainen tuli ilmoittamaan, että lähdemme hotelliin ja lento on peruttu. Olimme juuri koko porukka (110 henkilöä) menossa kohti läpivalaisulaitteita, jotka olikin huollettavina!!! Siinä taas ihmeteltiin, kunnes ko. naishenkilö sai puhelun ja hän ilmoitti, että kone on korjattu ja sitä testataan, jonka jälkeen pääsemme lähtemään. Siinä taas vierähti ainakin tunti, kunnes aloimme jo riemuita kun näimme matkalaukkujemme saapuvan lähtötelineen luo, joka oli siitä ”mahtava” merkki, että EHKÄ nyt todella pääsisimme lähtemään. Lopulta konekin hinattiin paikalle!
Nousimme ilmaan paikallista aikaa n. klo 03.00 (-1h Suomenaikaan). Suomeen saavuimme Suomen aikaa klo 06.00.
Pitkä miiiiinus SAS:lle ja Blue1:lle tiedottamisesta matkustajille ja siitä etteivät voineet heti alkuun selvittää tilannetta tarkemmin ja passittaa meitä johonkin hotelliin odottamaan! Meidät oli vain sysätty terminaaliin ”tyhminä” odottamaan koneen lähtöä. Ei mitään väliä! Jossakin vaiheessa kuulimme, ettei ”mistään maailmankolkasta” ole muita koneita saatavilla, jotta olisimme päässeet lähtemään. Todella törkeää asiakaspalvelua!!!
ENÄÄ EN LENNÄ BLUE1:lla tai SASIlla!!!
Finnair saa nyt ilmaista mainosta!
PS:
Lentokoneen henkilökuntaa ei voi moittia. Ja kanssamatkustajat oli loistavia, etenkin se kansantassiryhmä!
Terminaalissa odottelimme kaikkiaan 13 tuntia asian ratkaisua. Tänä aikana meille jaettiin 3 ruokalippua, mutta tietoa emme pahemmin tilanteesta saaneet. Blue1:lta tai SAS:lta ei tullut meille mitään tietoa, ainoastaan lentokentän henkilökuntaan kuuluva nainen kävi kertomassa tilanteesta ”ei mitään”. Katselimme vain monitoreista kuinka lähtöaikaamme siirrettiin tunnin/ kahden/ kolmen tunnin välein. Meitä ei voitu myöskään päästää kentältä pois kun lentoamme ei oltu peruttu. Kuulimme vain epämääräisiä huhuja, että Kööpenhaminasta olisi toimitettu koneen varaosa ja seuraavalla kerralla, että mekaanikko olisi tulossa Suomesta korjaamaan vikaa (jarruja). Tiedonkulku oli 0!!!
Lopulta (n. klo 02.00) kentän henkilökuntaan kuuluva nainen tuli ilmoittamaan, että lähdemme hotelliin ja lento on peruttu. Olimme juuri koko porukka (110 henkilöä) menossa kohti läpivalaisulaitteita, jotka olikin huollettavina!!! Siinä taas ihmeteltiin, kunnes ko. naishenkilö sai puhelun ja hän ilmoitti, että kone on korjattu ja sitä testataan, jonka jälkeen pääsemme lähtemään. Siinä taas vierähti ainakin tunti, kunnes aloimme jo riemuita kun näimme matkalaukkujemme saapuvan lähtötelineen luo, joka oli siitä ”mahtava” merkki, että EHKÄ nyt todella pääsisimme lähtemään. Lopulta konekin hinattiin paikalle!
Nousimme ilmaan paikallista aikaa n. klo 03.00 (-1h Suomenaikaan). Suomeen saavuimme Suomen aikaa klo 06.00.
Pitkä miiiiinus SAS:lle ja Blue1:lle tiedottamisesta matkustajille ja siitä etteivät voineet heti alkuun selvittää tilannetta tarkemmin ja passittaa meitä johonkin hotelliin odottamaan! Meidät oli vain sysätty terminaaliin ”tyhminä” odottamaan koneen lähtöä. Ei mitään väliä! Jossakin vaiheessa kuulimme, ettei ”mistään maailmankolkasta” ole muita koneita saatavilla, jotta olisimme päässeet lähtemään. Todella törkeää asiakaspalvelua!!!
ENÄÄ EN LENNÄ BLUE1:lla tai SASIlla!!!
Finnair saa nyt ilmaista mainosta!
PS:
Lentokoneen henkilökuntaa ei voi moittia. Ja kanssamatkustajat oli loistavia, etenkin se kansantassiryhmä!
Vastaukset 30
Vanhimmat
Finnair oli vastaavassa tilanteessa toiminut täsmälleen samoin.
Kyseessä taisi olla Nordic Airwaysin
operoima MD90 kone?
Kyseiset koneethan on usein olleet hajalla
ja Iltalehden toimittajakin taannoin kirjoitti
siitä miten tiedotus ontuu.
Kone siis ei ollut Blue1:n oma vaan
lennon hoiti ruotsalainen Nordic Airways
Sama kai tuo, kuka lennon operoi. Blue1 on kuitenkin vastuullinen tapahtuneesta. Uskomatonta, että niinkin lähellä olevalle kentälle kuin Budapest ei saada korvaavaa kuljetusta. Turha mennä minkään Nordicin selän taakse. Itsehän olette kyseisen yhtiön reiteillenne valinneet (jos tämä nyt edes on se Nordic). Olisi ilmeisesti kannattanut hieman paremmin valmistella nuo hommat ennekuin alkaa rinta rottingilla myydä noita lentoja. Enää on ihan turha selittää, etteikö Blue1 olisi halpalentoyhtiö ja tosiaan "halvimmasta" päästä. Huono esitys kerta kaikkiaan.
Kuten joskus Blue1:n tiedotusjohtaja kirjoitti, niin turvallisuus on ykkösasia Blue1:lle. Toisin taitaa olla Finnairille, muistetaanpa kapteeni, joka joutui suurten viinilasien uhriksi.
Mekin lopulta Kuopioon selvisimme tuolta Budapestin lennolta.Melkein 30 tuntia kesti matka Budapestin kentälle saapumisesta kotiin tuloon,eli lähes vuorokausi alkuperäistä suunnitelmaa myöhemmin.
Toivottavasti kentällä kerätty addressi nimilistoineen tavoittaa jonkun Blue1:n johtavassa asemassa olevan henkilön.Matkustajille tiedottaminen ei todellakaan ollut sillä tasolla millä sen pitäisi olla.Kenttähenkilökunta teki varmasti parhaansa,mutta tällä kertaa se ei vain riittänyt.
Toivottavasti käytäntö vastaavissa tapauksissa tulee jatkossa muuttumaan asiakasystävällisempään suuntaan.Jos koneen korjaus venyy pitkälle yöhön,täytyy matkustajille tarjota mahdollisuus siirtyä hotelleihin lepäämään.Varsinkin kun nytkin mukana kentällä oli pieniä lapsia ja huonokuntoisia vanhuksia.
Täytyy toivoa että Blue1 asettaa tulevaisuudessa matkustajiensa hyvinvoinnin rahallisten säästöjen edelle.
Niin Pulullako ei ole koskaan ollut ongelmia kenenkään viinanjuonnin kanssa? Puhu pukille... Mites se SAS:sin kasikymppinen sitten, joka ajoi suoraan ukkoseen raekuuroon Helsingissä vaarantaen kaikki matkustajat vakavasti? Älä nyt viitsi lässyttää mokomaa paskaa. Jos homma oli huonosti hoidettu, niin pyytäisit anteeksi etkä alkaisi siirtää syytä heti esim. Finnairille. Nämä "uhreiksi" joutuneet asiakkaat kuuntelevat varmaan tosi mielellään, että Aliisan mukaan syynä on se, että erään Finnairin ex-kipparin "viinilasi" venyi pitkäksi. Hohhoijaa.
"Kone oli lähdössä aikataulussaan, mutta juuri kun olimme menossa kohti kiitorataa, kapteeni ilmoitti jarruviasta, jonka vuoksi emme voineet vielä lähteä. Olimme koneessa keskellä lentokenttää 2 tuntia, kunnes meidät passitettiin terminaaliin odottamaan tilanteen selviämistä."
Eikö ollut hyvä että vika havaittiin tässä vaiheessa eikä vasta Helsinkiin tullessa? Vikaa yritettiin epäilemättä korjata ja matkustajat pidettiin koneessa siksi että päästäisiin mahdollisimman pian matkaan. Oletko ehkä sitä mieltä että koneen olisi pitänyt lähteä "kun kerran oltiin jo lähdössä"?
"Tänä aikana meille jaettiin 3 ruokalippua, mutta tietoa emme pahemmin tilanteesta saaneet. Blue1:lta tai SAS:lta ei tullut meille mitään tietoa, ainoastaan lentokentän henkilökuntaan kuuluva nainen kävi kertomassa tilanteesta ”ei mitään”."
Teistä siis huolehdittiin ja saitte syötävää odotusaikana. "Lentokentän henkilökuntaan kuuluva nainen" oli arvatenkin Blue1:n lentoja hoitavan handling yhtiön henkilökuntaa, eli hänen se tiedotus kuuluikin hoitaa. Ja jos ei mitään uutta kerrottavaa ole, mitä hänen pitäisi kertoa? Keksiä satuja omasta päästä, vai selostaa seikkaperäisesti koneen tekniikkaan liittyviä asioita joita hän tai matkustajat eivät kuitenkaan ymmärrä? Kai muistitte kiittää häntä tästäkin vähästäkin informaatiosta?
"Olimme juuri koko porukka (110 henkilöä) menossa kohti läpivalaisulaitteita, jotka olikin huollettavina!!!"
Tämäkin oli varmaankin lentoyhtiön vika... S..tanan Blue1 kun ei hommaa Budan kentälle ehjiä läpivalaisulaitteita!
"Siinä taas ihmeteltiin, kunnes ko. naishenkilö sai puhelun ja hän ilmoitti, että kone on korjattu ja sitä testataan, jonka jälkeen pääsemme lähtemään."
Hurraa! Kävittekö kättelemässä mekaanikot ja kaikki teidän vuoksenne ylimääräistä vaivaa nähneet lentoasemalla työskentelevät henkilöt? Joo, joo heidän duuniaanhan se on, mutta pointti oli se, että mikään ei taida riittää.
"...etteivät voineet heti alkuun selvittää tilannetta tarkemmin ja passittaa meitä johonkin hotelliin odottamaan! Meidät oli vain sysätty terminaaliin ”tyhminä” odottamaan koneen lähtöä."
Jos jotain lentoliikenteestä ymmärtää, tajuaa sen ettei lentokoneiden (niinkuin ei autojenkaan) korjaus ole aina ihan yksinkertaista. Jos olisi heti todettu ettei vikaa ole mahdollista korjata tai saada tilalle toista konetta, olisi teidät passitettu hotelliin. Teistä kuitenkin huolehdittiin ja kun alkoi näyttää siltä ettei kone tule kuntoon, olisi teidät viety hotelliin. Ja se että joudutte "tyhminä odottamaan koneen lähtöä" ei myöskään ole lentoyhtiön vika - se johtuu geeniperimästä. Suurin osa matkustajista oli ilmeisesti kuitenkin aikuisia ihmisiä jotka eivät vaadi päivähoitoa jota ilmeisesti peräänkuulutit.
Ja ihan tiedoksi ennenkuin alat syyttelemään kyseisen firman työntekijäksi, olen kilpailijalla töissä enkä tiedä tästä tapauksesta muuta kuin mitä kirjoituksestasi luin. Matkustajista kyllä huomaa selvästi ketkä ovat reissanneet enemmän ja osaavat siksi pistää asiat oikeisiin mittasuhteisiin. Jokainen lentoyhtiö on joskus pahasti myöhässä, itsestään tai muista johtuvista syistä.
Olimme tietysti tyytyväisiä että vika huomattiin ennen lähtöa.
Kuten viestissä totesin olimme tyytyväisiä koneen henkilökuntaan mekaanikkoa myöten.
Läpivalaisulaitteen viasta emme myöskään syyttäneet lentoyhtiötä,oli vaan jo aika huvittava juttu kaiken muun jälkeen.
Koneen pitkä korjausaika oli käsittääkseni tiedossa koska osa lennätettiin kööpenhaminasta, ja mekaanikko myös jostain muualta.
Stuertti ilmoitti että oli ehdottanut lentoyhtiölle matkustajien kuljettamista hotelliin, mutta ei jostain syystä käynyt Blue1.lle.
Hotelli asia alkoi edetä kyllä lähinnä matkustajien hermostumisen johdosta, eikä Blue1 aloitteesta.
Tiedottaminen oli kyllä aivan harhaanjohtavaa eikä mikään pitänyt oikein paikkaansa.
Itselleni jäi kyllä semmoinen fiilis että meitä pidettiin terminaalissa säästösyistä, ja että pitkä korjausaika oli yhtiön tiedossa!
"Itselleni jäi kyllä semmoinen fiilis että meitä pidettiin terminaalissa säästösyistä, ja että pitkä korjausaika oli yhtiön tiedossa!"
mitä blue1 säästi tässä? turhan reissun hotelliin josta teidät olisi revitty ennen keskiyötä ylös kuitenkin?
onko sinulla jotain ongelmia luetunymmärtämisessä?
Kuulut juuri siihen ryhmään joka tulee tänne palstoille leikkimään jotain "konsulttia", vaikka pissi tuntuu olevan se todellinen aine päässäsi.
Kun olen lukenut kertomustasi tapahtumien kulusta,ja mitä olen eri lentsikkafirmoilla työskennellyt, niin uskon sinua. Haiskahtaa siltä,että korjausaika oli tiedossa,ja jotain säästöä Blue1 oli hakevinaan sillä,ettei vienyt asiakkaitaan hotelliin ajoissa. Noh, mainetta ainakin tuli... ;)
mitä blue1 säästi kun ei vienyt matkustajia hotelliin odottamaan keskiyöhön asti? kuinkakohan moni olisi herännyt iloisena keskiyöllä kun boarding-käsky käy uudelleen?
eli: mitä blue1 säästi?
Olin itse samalla lennolla. Soitin tänään Blue 1:n toimistoon ja kyselin mahdollisista korvauksista. Niistä on kuulemma turha haaveilla koska myöhästyminen (jos tuota nyt enään myöhästymiseksi voi sanoa) johtui syistä, joita ei voinut etukäteen ennustaa. Kahdesta soitetusta puhelusta voi kuulemma hakea korvauksia, jos pystyy todistamaan soittaneensa ne tuona ajankohtana. Että näin. Ymmärrän, että tällaista voi sattua, mutta tiedotus oli kyllä suoraan sanottuna p*rseestä. Se ainut edustaja, joka kehtasi näyttää naamansa muutaman kerran tuon kolmentoista tunnin aikana, oli kaikkea muuta kuin asiakaspalveluhenkinen. Viimeinen kerta blue1:lla myös minun kohdallani.
Miten se menikään se uusi eu-säädös? Eikö asiakas näinkin ison myöhästymisen takia oli oikeutettu todella hulppeisiin rahallisiin korvauksiin? Ja tuo eu-säännös koskee kaikkia lentoyhtiöitä, myös halpiksia.
Niin minäkin luulin että lennon myöhästyessä yli viisi tuntia lentoyhtiön tulisi korvata lipun hinta, näin sanotaan eu:n esitteessä. Blue1:lta sanoivat kuitenkin, että myöhästymisen johtuessa teknisestä viasta eivät ole velvoitettuja maksamaan korvauksia. Tällaista pykälää en ole nähnyt missään. Ajattelin, että asiasta voisi ilmoittaa kuluttajansuojeluviranomaisille.
Mikä pitää olla myöhästymisen syy, jotta lentoyhtiö korvaa myöhästymisesta asiakkaalle jotain? Eihän tuo Blue1:ltä saamasi selitys voi pitää paikkaansa. Tekninen vika kyllä riippuu heistä itsestään. Ymmärrän sen, jos korvausta ei makseta vaikkapa huonon sään takia sattuneesta myöhästymisestä. Otappa yhteyttä tosiaankin kuluttajaviranomaisiin, heillä on takuulla hyvät toimintaohjeet, kuinka korvausta vaadit.
Teknisestä syystä johtuvasta viivästymisestä lentoyhtiö ei ole velvollinen korvaamaan mitään sen suurempaa kuin mitä olette jo saaneet.
Nimim. Uskokaa pois......
P.S Koskaan et voi tietää kuinka kauan jonkin vian korjaaminen kestää, kun tehdään duunia lentokoneen kanssa.Se nyt vaan on sellaista. Toivottavasti ei tarvitse selittää miksi.....
Edellinen kirjoittaja on BLUE1 ja kirjoittaa paskaa.
Ja ennalta arvatutko viivästymiset vain pitäisi korvata?
Eiköhän ne kaikki ole ennalta-arvaamattomia ja
syystä riippumatta tulee maksaa korvauksia.
Ottakaa yhteytta paikalliseen kuluttajaneuvojaan
(löytyy kunnan-/kaupungintalolta) tai:
http://www.kuluttajavirasto.fi/user_nf/default.asp?site=34&tmf=6480&lmf=16206&id=16214&mode=readdoc
Jos tekninen vika ei käy, niin ei sitten mikään. Lentoyhtiö voi aina vedota "tekniseen vikaan". Ja vaikka vika tulisikin, on toki olemassa keinot saada asiakkaat lennätettyä vaikka kiertoteitse Suomeen, tai sitten maksaa kerralla heille hotelli. Nyt vaan yhtiöt säästävät tässäkin kohtaa, koska lentoliput on vedetty niin halvoiksi kovan kilpailun takia. Kehottaisin kyllä asiaa tiedustelemaan kuluttajavirastosta, enkä uskoisi täällä esitettyihin väitöksiin.
laitoin kaikille tiedoksi "lentomatkustajan oikeudet" koskien väitettäsi lentoyhtiön korvausvelvollisuudesta myöhästymistapauksesta.
lyhyesti: yhtiön ei tarvitse korvata teknisen vian vuoksi tapahtunutta myöhästymistä. _ylibuukkauksen_ vuoksi lennon myöhästymisestä saa kyllä oikein hyvä kipurahat!
Ei siinä minun mielestäni mainittu ollenkaan missään kohtaa sanaa "tekninen vika".
Mutta tämä kohta mielestäni edellyttäisi lentoyhtiöltä automaattisesti toimenpiteitä:
"Mikäli lento viivästyy useita tunteja tai peruuntuu kokonaan, lentoyhtiön on tarjottava matkustajille ateriat ja virvokkeet, tarvittaessa hotellimajoitus kuljetuksineen sekä mahdollisuus käyttää puhelinta. Jos lento myöhästyy yli VIISI tuntia, lentoyhtiön on oma-aloitteisesti tarjouduttava korvaamaan lipun hinta."
Viisi tuntia siis tässä tapauksessa ylittyi, eikö?
"Jos lento myöhästyy yli VIISI tuntia, lentoyhtiön on oma-aloitteisesti tarjouduttava korvaamaan lipun hinta." Hahhah! No onpa laiha lohtu jos saan Budapestin kentällä vaikka 50 eskoa käteen (jonka maksoin lentolipusta Blue1:lla). Sillä rahalla on kiva lähteä etsimään itse korvaavaa jatkoyhteyttä. Ehkä rahalla voisi saada käytetyn fillarin jolla voisi polkea kotiinpäin?
Blue1:lla on tosiaan ollut paljon teknisiä ongelmia uusien koneidensa (koneensa?) kanssa. Mutta niin kauan kun saan lentoyhtiön toimesta uuden reitityksen noissa tilanteissa, olen tyytyväinen. Tuossa meneekin se kriittinen rajanveto halppisten ja oikeiden yhtiöiden välillä. Halppisyhtiö jättää sinut kentälle vaikka viikoksi jos omat koneet ei toimi.
Itse sain taannoin puluykköseltä teknikaalin yllättäessä (ei voitu korjata) liput ensimmäiselle mahdolliselle lennolle kotiinpäin. Virvokkeita ei kentällä odottaessa jaettu, mutta onneksi en ole ihan persaukinen vaan pystyin kustantamaan sapuskat itse. Olipa huvittavaa katsella kanssamatkustajia jotka itkivät ja kiroilivat ja haukkuivat virkailijoita kilpaa. Itse eivät laittaneet tikkua ristiin että olisivat edes saaneet haettua ruokaa kahvilasta tai varattua korvaavaa lentoa. Kaikki olisi pitänyt tuoda nenän eteen valmiina.
Kyllä huomasi, että suomalaiset eivät ole tottuneet matkustamaan kuin pakettimatkoilla, aina pitäisi olla opas vieressä pitämässä kädestä ja hoitamassa asiat. Ihmetyttää kun oli sentään aikuiset ihmiset kyseessä. Käyttäytyminen vaan oli kuin pahimmilla uhmaikäisillä.
Eli mitä tällä halusin sanoa; Jos teknikaali ja muutaman tunnin odotus kentällä aiheuttaa lähtemättömän trauman, älä lähde kotoa ollenkaan. Jos et osaa huolehtia itsestäsi matkalla, osta vain pakettimatka opaspalveluilla.
kun myöhästyminen johtuu ns. force majeur- syystä. Näitä ovat mm. lennonjohdon rajoitukset, sää ja tekniset ongelmat.. Uudelleen reititys care eli juuri ne ruokaliput on se mitä EU vaatii..
Voi pyhä yksinkertaisuus. Mikä korvaus se sellainen on, jos annettaisiin lipun hinta kouraan sellaisesta lennosta, jota koskaan ei lennetty? Sehän olisi hinnan palautus, eikö?
Lentoyhtiön pitää tuon säännön mukaan maksaa oma-aloitteisesti lipun hinta sitten matkan jälkeen (kun se sitten lopulta onnistuu). Eli matkan jälkeen asiakas saa kouraan lentoyhtiöltä viivästyskorvauksena lipun hinnan.
Tekninen vika ei ole force majeur. Sellainen on vaikkapa joku luonnon oikku ja sota, mutta ei lentoyhtiön koneiden huollonpuutteesta (tai mistä tahansa) johtuvat tekniset viat.
oikea kusipää ja itseäsi täynnä. Todennäköisesti olit kuitenkin siellä kentällä kaikkein persaukisin. Luulosi ja uskosi itseesi on samaa tasoa kuin niillä "Idols-laulajilla" jotka olivat täysin yllättyneitä kun eivät päässeet jatkoon laulettuaan päin persettä. Koita kasvaa
"Kun se sitten lopulta onnistuu". Jaa, ihan sama miten sinä teet, mutta itse otan mieluummin korvaavan lennon heti saman tien jollain muulla yhtiöllä. Näin toimitaan oikeissa lentoyhtiöissä, jossain Ryanairilla joudut varmaan odottamaan vaikka vuoden että oma kone saadaan kuntoon ennen kuin pääset kotiin. Minulla ei ole aikaa kupeksia jossain kentällä puimassa nyrkkiä ja saamassa kiukkukohtauksia asioista joille ei voi mitään. En myöskään jaksaisi todellakaan kirjoitella jotain korvausvaatimuksia lentoyhtiölle munkkikahvien hinnasta. Kyllä se niin on, että fiksut pärjää aina paremmin.
Tää on niin perussuomalaista, kaikki pitää saada halvalla, mutta silti mikään ei riitä ja voi sitä valituksen määrää.
Lentokone on tekninen laite, johon saattaa tulla vika. Olisit kiitollinen, että se havaittiin ajoissa! Joku jo kirjoittikin, että parempi pysyä kotona, jos pipoa niin kiristää vastoinkäymiset, joita matkoilla voi sattua. Olen ehdottomasti samaa mieltä!
Mutta vaadi toki korvauksia, niinhän on tapana tehdä. Kaikesta, josta vaan jotain voisi irti saada. Vaadi korvaus siitä, että sinun turvallisuudestasi huolehdittiin, ja siitä että mekanikot tekivät varmasti parhaansa saadakseen koneen kuntoon. Vaadi myös siitä korvausta, että sait vain 3 ruokalippua 13 tunnin aikana. Kyllähän ihminen tarvii ruokaa parin tunnin välein, ettei nälkään kuole, eikö? Vaadi mös siitä korvausta, että teille ilmoitettiin mikä koneessa on vikana, mutta kukaan ei tullut siitä uudestaan ilmoittamaan. Olisihan jonkun pitänyt ilmoittaa vähintään puolen tunnin välein "edelleen jarruvika, korjaamme tilennetta... edelleen jarruvika korjaamme tilannetta..." Vaadi myös siitä korvausta, että teitä lähdettiin turhaan ohjaamaan hotelliin, vaikka vika saatiinkin korjattua ja pääsitte turvallisesti aloittamaan kotimatkan.
Olen myös yksi matkalla mukana ollut :c)
Olisitko itse istuskellut tai nukkunut tyytyväisenä terminaalissa koko yön ja seurannut kun lähtöäsi siirretään tuntitunnilta?
Sikäli mikäli ymmärsin, niin olisit. Itse en kokenut suurta tai edes pientäkään nautintoa siitä.
Ei ihmiset aina purnaa täällä huonoa oloaan, vaan kyllähän asioissa on aina oltava joku tolkku.
Mielestäni asenteesi on niin "perussuomalaista" - mistään ei saisi valittaa - "pitää ottaa asiat sellaisenaan kuin ne tulee ja olla tyytyväisiä siihen vähäänkin". Nyt en kyllä ymmärrä sinun asennettasi!?
Kyseisessä tapauksessa ei olisi ollut pahitteeksi vaikka olisi järjestetty "mellakka" terminaalissa ja vaadittu kunnon palvelua.
Siitäkin huolimatta, että saatiin ilmaiset ruoat. Ei se poista sitä tosiasiaa, että jouduimme odottamaan koko yön terminaalissa ja kuten direktiiveissäkin todetaan - yli kohtuullisen ajan.
Se että olisi saanut majoituksen ko. yöksi ei olisi ollut suurensuuri uhraus ihmisille joiden muassa oli niin vanhoja, nuoria kuin pieniä lapsiakin.
Ja tosiasia on, että oli todella hyvä että vika huomattiin ja se korjattiin, sitähän ei kai kukaan kiistänytkään.. Vaan lentoyhtiön muusta palvelusta ko. tilanteessa! Se kohtelu ei ollut inhimillistä. Et ilmeisesti ole itse ikinä ollut vastaavassa tilanteessa. Toivottavasti et joudukaan....
PS. Luitko mitä "Kuopiolaiset" kertoivat omasta matkastaan ko. lennolla. Heidän matkansa venyi kaikkiaan 30 tuntiin! Ei kannata valittaa.....mieti sitä!
Kyllä aiheesta saa valittaa, tottakai. Kyllä tässä maailmassa sontaa niskaan tulee, ei kaikkea tarvitse ottaa vastaan. Mutta asiasta, jolle ei voi mitään on aivan turha valittaa. Ja vahinkojakin sattuu, se on inhimillistä.
Se että joutuu odottelemeen terminaalissa sen aikaa, että lentokoneessa ilmennyt vika saadaan korjattua ei mielestäni ole "mellakan" aihe. En väitä, että minäkään tilanteesta nauttisin, mutta en myöskään jaksa sotia asiaa vastaa, jolle ei mitään voi. Vika korjattiin, saitte ruokaa, kukan ei vahingoittunut...