Akun kestoikä?

Jopa 10 (12) vuotta jos ei ole kylmästartteja, eikä päästä akkua tyhjäksi/kuivaksi. Itsellä kesti alkuperäinen OPEL- huoltovapaa akku 8 v jokapäiväisessä käytössä lohkolämmitintä käyttäen talvisin. Joskus akkuliikkeet myyvät valmiiksi vanhoja, kauan sitten hapotettuja akkuja hyllystä. Kannattaa ostaa tuore vasta hapotettu akku.

puhuvat noin 5-vuoden iästä, mutta joillakin kestää kauemmin kuin toisilla! Itsellä kesti reilut 6-vuotta.

Kyllä kaksi vuotta on liian vähän, koska ainakin omaan uuteen akkuun tuli 2v takuu!

Keskimääräinen lienee jossakin 5-6 vuotta.

Halvimmat rimpulat voivat kestää vain sen kaksi vuotta jos ovat talvellakin pakkasessa, toiset porskuttavat samoissa olosuhteissa 10 vuotta, tai enemmänkin.

Ranskiksellani tulee syksyllä 10 vuotta täyteen. Menossa on toinen akku. Alkuperäinen (merkki muistaakseni Fulham) taisi kestää 6 tai 7 vuotta.

Äidilläni oli joskus 1970-luvun VW Kupla. Sen akku oli hyvässä suojassa takapenkin alla. Alkuperäinen kesti muistaakseni 8 tai 9 vuotta.

Auton käynnistysakku on tehty suurta virranantokykyä silmällä pitäen. Syväpurkauksia se kestää huonosti (löytyy toisia akkutyyppejä, joita sopii kuormittaa "loppuun saakka" paremmin kuin autonakkuja). Jos autonakun päästää toistuvasti niin tyhjäksi, että käynnistykseen tarvitaan ulkoista virtaa, on jutulla ilmeinen negatiivinen vaikutus akun kestoikään!

puhutaan 4-5 vuoden keskiarvoista. Riippuu paljon merkistä ja myös käytöstä. Aina kun akku pääsee tyhjäksi, sen ikä lyhenee merkittävästi. Jos se pääsee jäätymään tyhjänä, se on yleensä sillä selvä.

Jotkut kestää sen pari vuotta, parhaimmat, esim. Panasonic, toistakymmentä vuotta.

Mulla on Octaviassa alkuperäinen akku, jossa leimattu vuosiluku -98. Kyllähän se kestää kun talvella käyttää moottorilämmitintä (siis ihan oikeata eikä jotain säteilyjuttua) ja kun nämä Golf-johdannaiset lähtee käyntiin puolessa sekunnissa. Eli eipä akku juurikaan joudu rasitukselle mistä merkkinä on sekin, että akkuveden tsekkaus parin vuoden välein riittää.

-93 E carinaan uuden akun.Vanha starttasi pakkasilla silleen laiskan olisesti.Nyt pelittää oiken ripeästi starttaus.Eli 12 vuottakin voi kestää,näköjään.

Joissakin akuissa on tunnistin, jonka värin vaihtuminen kertoo akun varaustilasta. Kun tuo vihreä valo muuttui mustaksi ajattelin että ei enää akku tuostaan enää parane ja vaihdoin uuteen, tosin sellaseen jossa ei ole tuota tunnistinta :). Akku kesti 6 vuotta vihreällä ja oli merkkiä Exide Ultra.

Saabbiin Hankookin (11v) tilalle uuden akun keväällä. Lähti kyllä käyntiin vieläkin mutta ei kestänyt enää pakkasta. Oli purkautunut talvella.
Saab tosin käynnistyy alle sekunnin startin pyörituksellä. Eli vähän kuormitus lisää elinikää.