Moro!
Mites tapahtuu käytännössä suutinkärkien vaihto kolmipyttyiseen voorttiin? Onko pakko teettää liikkeessä? Lähinnä mietityttää se, että jos hommaan uudet suutinkärjet ja vaihdan ne vanhojen tilalle, niin toimiiko vehje, vai vaatiiko aina avautumispaineen säädöt? Kokemusta kellään?
Mites tapahtuu käytännössä suutinkärkien vaihto kolmipyttyiseen voorttiin? Onko pakko teettää liikkeessä? Lähinnä mietityttää se, että jos hommaan uudet suutinkärjet ja vaihdan ne vanhojen tilalle, niin toimiiko vehje, vai vaatiiko aina avautumispaineen säädöt? Kokemusta kellään?
Vastaukset 5
Vanhimmat
tarkistaa ja säätää, käväse jossain diesehuollossa niitten suuttimien kanssa vaihtavat siellä ne kärjet ja säätävät paineet, ei se hirveitä maksa eikä siinä paljon aikaa tuhraannu ammattilaiselta sitteppä tulevat kerralla kuntoon.
Tuo ohje on 4 - sylinteriseen Foortiin, mutta osat on samat kolmipyttyisessä, niitä on vaan hiukan vähemmän.
http://www.viistonninen.com/faq.htm#SUUTTIMET
terv
-SS-
Eihän paineet muutu jos vaihtaa suutinkärjet.Kyllä voit itse vaihtaa.Kun irroitat suuttumet tasaisesti ettei ne väänny.ja kiinnitys tasaisesti kiristäen molempia puolia tasaisesti.Rikat laita uudet.Puhtaus on puoliruokaa.Painepuolta älä liikuta.
Eihän se vaadi avautumispaineen säätöä, jos paine on kohdallaan.
Mutta, mistä sen tietää, onko se kohdallaan, jos ei itsellä ole mittalaitteita?
Ja, jos itsellä on mitalaitteet, niin homma on helppo, koska mies/nainen, joka on hankkinut tuollaiset mittalaiteet, tietää myös, mitä niillä tehdään.
Eli lyhyesti, käytä huollossa.
ei ole suuttimien testaus pumppua, niin vie ihmeessä johonkin missä on. Ei tule onnistumaan säätämättä. Eikä maksa edes dieselkorjaamossa kuin muutaman kympin.