Johnson 20hv

Ainakin -88 taitaa olla niitä vuosia jolloin tehdas kertoi oikeaksi öljypitoisuudeksi 1%. Kuitenkin myöhemmin seosta rikastettiin takaisin 2%. Syistä ei kai koskaan tullut täyttä selvyyttä. Jos ajot ovat pätkä-ajoa käyttäisin itse 1%. Jos taas on matka-ajoa niin 2%. Mikäli sekakäyttöä ja mahdollisesti uisteluakin niin 2 tankkia, joissa toisessa 2% ja toisessa 1% olisi paras vaihtoehto. Kolmitie hana peräkaukaloon. Molemmat tankit kiinni hanaan. Sitten vaan käännetään hanasta sopivampi seos käyttöön.
Olen moneen kertaan tännekin esittänyt seuraavat perusteet.
Kysyessäni Yamahan huollosta mitä seosta autolube antaa -89 40hv koneelle, sain vastauksen että tyhjäkäynnillä noin 0,3-0,5% ja täysillä 2-2,5%.
Omistajan käsikirja kertoo toisaalta että mikäli autolube poistetaan käytöstä, on sopiva öljyprosentti 1%.
Kun kerran automaatti heittelee seosto mainitulla tavalla, on pääteltävissä että tuo 1% on vain kompromissi paremmista vaihtoehdoista kuormituksen vaihdellessa.
Laiska käyttäjä tulee helposti ajatukseen että pannaan tuokin riita halki ja ajetaan 1,5%. Tiedä sitten parhaasta tavasta, se kun riippuu niin monesta tekijästä.

Mulla oli -87 vastaava moottori. Siinä oli 1% seossuhde. Mutta laita 1,5%. Se ei tee pahaa.

vanhoihin perätuuppareihin kannattaa vähän bensaakin laittaa öljyn sekaan...