Jos ei vielä ole joku Alfan ostoaikeissa oleva käynyt tutkimassa:
http://www.carsurvey.org/manufacturer_Alfa Romeo.html
Kyllä sentään suomessa huolto/palvelu vielä toimii, jos vertaa engelsmannien kokemuksiin sikäläisestä Alfa-palvelusta.
On siellä toki käyttäjäkommentteja muualtakin maailmasta.
Aika tutunoloisia juttuja, varsinkin 156:n kuskina tunnistaa monta.
Löytyi muuten sieltäkin yksi 147, josta oli myös hihna katkennut 50000:ssa.
Yleisvaikutelmaksi minulle jäi noista kommenteista se että yksilöllinen laatuvaihtelu on aika suurta, joten F-konsernin laadunvalvonnalla olisi töitä.
Pahoitteluni, jos tämä linkki on jo aiemmin tällä
palstalla käsitelty.
-cr
http://www.carsurvey.org/manufacturer_Alfa Romeo.html
Kyllä sentään suomessa huolto/palvelu vielä toimii, jos vertaa engelsmannien kokemuksiin sikäläisestä Alfa-palvelusta.
On siellä toki käyttäjäkommentteja muualtakin maailmasta.
Aika tutunoloisia juttuja, varsinkin 156:n kuskina tunnistaa monta.
Löytyi muuten sieltäkin yksi 147, josta oli myös hihna katkennut 50000:ssa.
Yleisvaikutelmaksi minulle jäi noista kommenteista se että yksilöllinen laatuvaihtelu on aika suurta, joten F-konsernin laadunvalvonnalla olisi töitä.
Pahoitteluni, jos tämä linkki on jo aiemmin tällä
palstalla käsitelty.
-cr
Vastaukset 1
Vanhimmat
Käytin omaa 156:sta huollossa Lontoon lähellä eräässä Alfan liikkeessä, kun olin sielläpäin töissä. Tais olla Ash-niminen pikkupaikka.
Jäi mieleen eräs bravuurinumero - huolto-ohjelmaan taitaa kuulua oven saranoiden voitelu, joka oli otettu tosissaan ;-) - koko saranoihin oli levitetty n. 3-4 millin kerros vaseliiniä sormella tms. Sitä sai sitten putsailla jonkun aikaa, ettei se leviä joka paikkaan.
Kyllä kai ne nuo perushommat teki kuten Suomessakin eli ei kovin hyvin, mutta jos ei oo vikaa niin OK eli öljyt tulee vaihdettua jne...
Öljynä käytettiin siellä muuten 10w40 Seleniaa. 20tkm:nhuolto tais maksaa siellä jotain 100 puntaa.