Tiedä kokemuksesta että kaupunki jakelua ajava kuormurin homma ole mitään kovin antoisaa työtä.
Aivan älyttömästi pikku paikkoja ja jatkuvaa autosta sisään ja ulos hyppäämistä.
Vielä kun erityisesti pikku kuorma-autoista suurin osa ei ole semmoseen suunniteltu tai ei ainakaan tunnu siltä. Ei kiitos!
Ei automaatti vaihteistoa
Ei ilmastointia
huonot penkit, vaikka kaikki säädöt löytyy niin miten silti voi olla sopimaton penkki kaupunki jakeluun?
Sais hieman enemmän kehittää pieniä kuorma-autoja
ja laittaa vakiona työtä helpottavat asiat.
Hytti pitäis saada alas! Ajoerkonomia suunnitella saman laiseksi kuin henkilöautossa. Suunnittelusta se on kiinnija tietysti rahasta.
Onhan linja-autojakin jo sellasi ollut aika pitkään jossa ohjaamo on lähes henkilöauton korkeudella. Busseissakin on ihan järjestään kaikissa automaatit, kumma kun eivät laita kuorma-autoihin niitä. Lisävarusteenahan on kait melko moneenkin saatamavana, mutta arvatkaapa vaan mitä esimies siitä lisähinnasta tuumaa tai paremminkin monesti hänen pomonsa.
Pakettiauto jos mikä on kaikkein omiaan kaupunki jakeluun, jos vielä automaatilla niin on jo aivan toista kuin rynkyttää kuorma-autolla kortteleissa.
Pakuun kun ei vaan kaikki mahdu.
Aivan älyttömästi pikku paikkoja ja jatkuvaa autosta sisään ja ulos hyppäämistä.
Vielä kun erityisesti pikku kuorma-autoista suurin osa ei ole semmoseen suunniteltu tai ei ainakaan tunnu siltä. Ei kiitos!
Ei automaatti vaihteistoa
Ei ilmastointia
huonot penkit, vaikka kaikki säädöt löytyy niin miten silti voi olla sopimaton penkki kaupunki jakeluun?
Sais hieman enemmän kehittää pieniä kuorma-autoja
ja laittaa vakiona työtä helpottavat asiat.
Hytti pitäis saada alas! Ajoerkonomia suunnitella saman laiseksi kuin henkilöautossa. Suunnittelusta se on kiinnija tietysti rahasta.
Onhan linja-autojakin jo sellasi ollut aika pitkään jossa ohjaamo on lähes henkilöauton korkeudella. Busseissakin on ihan järjestään kaikissa automaatit, kumma kun eivät laita kuorma-autoihin niitä. Lisävarusteenahan on kait melko moneenkin saatamavana, mutta arvatkaapa vaan mitä esimies siitä lisähinnasta tuumaa tai paremminkin monesti hänen pomonsa.
Pakettiauto jos mikä on kaikkein omiaan kaupunki jakeluun, jos vielä automaatilla niin on jo aivan toista kuin rynkyttää kuorma-autolla kortteleissa.
Pakuun kun ei vaan kaikki mahdu.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Econic
http://www.garagemaxbeck.li/img/kl/econcic_1.jpg
http://www.mercedes-benz.com/globpics/photos_lkw/ec6g.jpg
Tuossa näyttä olevan jo jotain järkeä! Ihme on tapahtunut kopin tosiaan saa alemmas kolmesta metristä :) Paskiksille varmaan lottovoitto tommonen hytti.
Mersun ideanikkareilla on kyllä välähtänyt. Hytti matalalla, pääsee läpi kulkemaan ja ovi aukeaa kuin bussissa.
Miinuspuolena tuossa vaan se että ikkunatolppia on näkökentässä enemmän kuin tarpeeksi. Ja ilmajousitus pakkopullana, ei varmasti miellytä kaikkia kuskeja eikä varsinkaan huolto-osastoa. Myöskään manuaali vaihteistoa ei siihen saa, raskaammassa ajossa varsinkin maaseudulla se olisi varsin kätevä (ja taloudellinen). Jos Econic olisi Scania, "city-hytillä" saisi modulaari systeemin mukaan varmaan kaikki moottori-, vaihtesto- ja runkovaihtoehdot.
Ategon mallistosta löytyy erikoismatala kaupunkijakeluun tarkoitettu alusta 60-sarjan renkailla. Sen matalammalle ei enää kuormurin alustaa ja ohjaamoa ole järkevä sijoittaa. Portaikosta on voitu vähentää yksi askelma ja hyttiin nousu on tosi vaivatonta, samalla tosin pa-tankki on laskeutunut liian alas. Kaikkiin pikku-Ategoihin on pian saatavissa täysautomaattinen vaihteensiirtojärjestelmä. Löytyy ilmastointi,ortopedi-istuin sähkösäädöin,pyöräkohtaisesti säätyvät levyjarrut ja jousitustaso, vakionopeussäädin, webasto, sähköpeilit,keskuslukitus. Automaattinen vaihteensiirto ei varmaan koskaan tule vakiovarusteeksi ja monet muutkin noista edellämainituista ovat lisävarusteita, mutta tämä vain esimerkkinä siitä, että kyllä jakoautojenkin suunnitteluun panostetaan. Tuo Econic on puhtaasti jäteautoihin suunniteltu ohjaamo, eikä sellaisenaan sovi kappaletavaran jakoautoon.
eikä sovi ees jäteautoihin...kaatiksella ja maaseudulla kulkee liian matalalla
http://images.camionsupermarket.it/mercedes-benz-econic-2628-friuli-venezia-giulia_trk_dealer_62173_219673_l_219673_1.jpg
Onhan mersu tuollaisen tehnyt, samalainen matala lattia kuin linja-autoissa, lisäksi automaattinen painailmaovi oikealla, ja vasemallakin normaali käyntiovi, vakiona automaattivaihteet yms.
ELi ton sisään ei tarvitse kiivetä
JA kyllä niitä pakun ohjaamolla olevia kuormureita löytyy, aina sinne 6 tonniin asti