Iski vaan hurjalle ajatus mieleen kun BX:stähän oli 4-vetoversiokin aikoinaan saatavana, muistaakseni BX 19TZI 4WD, tai sinnepäin. Rupesin vaan tuumimaan että olisikohan mahdollista (jos löytäisi 4-vetoSitikan tekniikan) 4-vetoistaa Vania? Voisi olla Suomen talvessa ihan mielenkiintoinen ajokki, kun jo etuvedolla on aika hanakka menemään lumessa. Tietysti oma auto on diesel, mutta laatikothan ainakin on päällepäin/kiinnikkeiltään samat. Kunnon kommenteista kunnon kiitos :)
Bx Van 4wd?
Bimmeri
6561
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Käynyt itsellänikin mielessä. TD 4wd voisi olla kiva saatikka, jos saisi viellä upotettua koneeksi 2,1l 12v td 81kw niin voisi poistua talvella liikenne valoista aika hätäseen. Ongelmana vaa on kallis hionta, suomesta ei löydy ja euroopassa ei ole halpoja eikä pahemmin kolaroitujakaan.
Liikaa ole tarjolla, mutta pidän silmät ja korvat auki jos jostain löytyisi. Eli projekti olisi siis toteutettavissa? Siis noin osien käymisen suhteen? Olisi kyllä tuolla "viilatulla" turbodieselillä aika sukkela peli talvella.
Eipä taida kannattaa,nimittäin neliveto bx eroaa todella paljon etuvetoisesta m.m:Moottorin lohko(dieseliä ei ole ikinä valmistettu nelivetoisena)ja 4wd:ssä on erilainen moottorin lohko kuin etuvetoisessa,etukelkka,takakelkka,pakoputki,pa-säiliö,vetoakselit,käsijarrunvaijerit,korkeudensäätö,hydrauliputket,sähkösarjat, ym,ym.Taitaa olla helpompaa muuttaa 4wd Break vaniksi.....
No pitänee sitten pärjätä etuvedolla, neliveto oli ajatuksena hauska kuitenkin. Noh, eipä tartte rakentaa, säästyipähän siltäkin. Kiitokset asiantuntemuksesta, ja hyvät talven jatkot.
Neliveto poistuu talvella valoista kiitettävästi.Nyt lumihässäkän aikaa ollut mukava ajella.Ei kovin helpolla sudi.Itsellä 170 hp bensavehje.Alavääntöö sais olla lisää.Dieselillähän sitä sais.Ei kylläkään Citikka, mutta PSA:n vehje kuitenkin.
Taitaa olla sama homma BX:ssä, että ei kannata etuvetosesta aloittaa tekeen nelivetoo.Erovaisuudet varsinkin akselistoissa on niin suuret.
Ennemmin valmiiks nelivetonen ja siihen vanin kattoo ym.
Semmonenkos sinulla on? Oli nääs juuri tullut semmoinen Tapanilan Autoon purkuun ja katselin voimansiirron kalikoita ja moottoria, muuta ongelmaa ei välttämättä olisi kuin koneen ja laatikon jakolaatikon liittäminen. Taka-akselistossa oli BX:n hydraulit ja kontissa LHM-säiliö. Takakelkka oli aikalailla BX:n takakelkan näköinen ja oloinen. Mutta kuitenkin tulin siihen tulokseen että vähemmällä stressillä pääsen kun ajelen etuvetona, pääsee silläkin näköjään melkoisen kinoksen yli :)