irtooko?

Kiitos neuvostasi, mutta hieman tarkemmin...
Koukku on ollut paikallaan varmaan jo jonkin aikaa, joten taitaa mennä lekahommiksi se kääntäminen.
Minkä verran sitä lukitusvipua väännetään,
Ja mihin suuntaan?
Auton mukana tuli jonnonmoinen avain (litistetystä putkesta), silläkö?

kapteeni koukku kirjoitti:

Kiitos neuvostasi, mutta hieman tarkemmin...
Koukku on ollut paikallaan varmaan jo jonkin aikaa, joten taitaa mennä lekahommiksi se kääntäminen.
Minkä verran sitä lukitusvipua väännetään,
Ja mihin suuntaan?
Auton mukana tuli jonnonmoinen avain (litistetystä putkesta), silläkö?

Ensin kierretään se lukitusruuvi sisään. Siinä on vasenkätiset kierteet, eli pitää kiertää vastapäivään niin pitkään, että sen nupin ja koukun rungon väliin jää sen työkalun litteän pään mentävä rako.

Sitten kampeat sillä työkalulla nuppia hiukan ulos ja käännät samalla kuulan ylösalaisin.

Sitten seuraaviin vaiheisiin en osaa ihan tarkkaa ohjetta antaa, saattaa olla että tämän jälkeen kuula tulee jonkun matkaa ulos asti tässä yläsalaisin-asennossa, ja sitten se piti vielä kerran kääntää pystyyn ulosvetämisen jossain vaiheessa.

Mutta jos kuula on ollut kauan jumissa, niin sinulla saattaa mennä tovi ennen kuin saat sen liikahtamaan mihinkään suuntaan.

Koukun ohjeet on jossakin mulla tallessa. Voin täsmentää kuvausta, jos tässä meni jotakin väärin ja jos muistan...

jus kirjoitti:

Ensin kierretään se lukitusruuvi sisään. Siinä on vasenkätiset kierteet, eli pitää kiertää vastapäivään niin pitkään, että sen nupin ja koukun rungon väliin jää sen työkalun litteän pään mentävä rako.

Sitten kampeat sillä työkalulla nuppia hiukan ulos ja käännät samalla kuulan ylösalaisin.

Sitten seuraaviin vaiheisiin en osaa ihan tarkkaa ohjetta antaa, saattaa olla että tämän jälkeen kuula tulee jonkun matkaa ulos asti tässä yläsalaisin-asennossa, ja sitten se piti vielä kerran kääntää pystyyn ulosvetämisen jossain vaiheessa.

Mutta jos kuula on ollut kauan jumissa, niin sinulla saattaa mennä tovi ennen kuin saat sen liikahtamaan mihinkään suuntaan.

Koukun ohjeet on jossakin mulla tallessa. Voin täsmentää kuvausta, jos tässä meni jotakin väärin ja jos muistan...

Ei mennyt muistinvaraisesti kirjoittamani ohjeet paljon pieleen, irrottamiseen liittyvä kuulan sisäänpäin töniminen ei muistunut mieleen. Kyllä se on sen verran ihmeellinen systeemi, että notkeasti liikkuvanakaan ei aina mene ihan ekalla, ainakaan harvakseltaan käytettynä.

Tässä irrotus virallisen ohjeen mukaan:
1. löysää kiinnitysruuvi vastapäivään kiertämällä (sisäänpäin) niin että irrotustyökalun litteä pää sopii nupin sisäreunan ja koukun rungon väliin 1 mm välyksellä
2. vapauta lukitus kampeamalla nuppia työkalulla ulos
3. paina kuula syvemmälle sisään pohjaan asti
4. käännä kuulaa puoli kierrosta (ylösalaisin) ja vedä ulos

Kiinnitys vastaavasti:
1. Varmista, että kiinnitysruuvin nupin ja koukun rungon välys on 1 mm, säädä tarvittaessa nuppia kiertämällä
2. Avaa lukitus kampeamalla työkalulla nuppia ulos
3. Laita kuula sisään ylösalaisin käännettynä (niin pitkälle kuin menee?) ja käännä sitten puoli kierrosta (pystyyn).
4. Vedä kuulaa ulospäin stoppariin asti ja päästä työkalulla lukitusnuppi palautumaan
5. Ruuvaa kiinnitysruuvi myötäpäivään (ulospäin) käsin ja loppukiristys työkalulla nupin hahlosta.

jus kirjoitti:

Ei mennyt muistinvaraisesti kirjoittamani ohjeet paljon pieleen, irrottamiseen liittyvä kuulan sisäänpäin töniminen ei muistunut mieleen. Kyllä se on sen verran ihmeellinen systeemi, että notkeasti liikkuvanakaan ei aina mene ihan ekalla, ainakaan harvakseltaan käytettynä.

Tässä irrotus virallisen ohjeen mukaan:
1. löysää kiinnitysruuvi vastapäivään kiertämällä (sisäänpäin) niin että irrotustyökalun litteä pää sopii nupin sisäreunan ja koukun rungon väliin 1 mm välyksellä
2. vapauta lukitus kampeamalla nuppia työkalulla ulos
3. paina kuula syvemmälle sisään pohjaan asti
4. käännä kuulaa puoli kierrosta (ylösalaisin) ja vedä ulos

Kiinnitys vastaavasti:
1. Varmista, että kiinnitysruuvin nupin ja koukun rungon välys on 1 mm, säädä tarvittaessa nuppia kiertämällä
2. Avaa lukitus kampeamalla työkalulla nuppia ulos
3. Laita kuula sisään ylösalaisin käännettynä (niin pitkälle kuin menee?) ja käännä sitten puoli kierrosta (pystyyn).
4. Vedä kuulaa ulospäin stoppariin asti ja päästä työkalulla lukitusnuppi palautumaan
5. Ruuvaa kiinnitysruuvi myötäpäivään (ulospäin) käsin ja loppukiristys työkalulla nupin hahlosta.

No onhan monimutkainen laite!
Voi mun tapauksessani olla aika tiukassa...
Kiitos tiedoista.