ruosteessa - sattui osumaan silmiin kun pysäköin viereen Kivenlahden Puukeskuksen pihassa eilen. Maali hilseili irti ja ruostetta oli noin 30 cm matkalla helmapeltistä ylöspäin. Nopea vilkaisu osoitti ruostetta olevan molemmin puolin samalla tavoin. Tätäkö on Mazdan laatu? Auto näytti muuten siistiltä ja vanhojahan noita ei edes ole vielä.
Mazda6 sedan
takalokasuojan reuna
193110
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
nyt.
Minäkin näin tänä aamuna heti herättyä vaaleanpunaisen norsun. Siinä oli pieni vihreä mies kuskina, ja takapuoli oli vankasti ruosteessa. Arviolta 3-4 vuotta vanha norsu oli.
Mazda-miehet suhtautuu taas ruosteongelmaan aivan kuten ennenkin: kiistää kaiken. Aloitusviesti kuulosti aivan uskottavalta, ongelma on todellinen. Nimim. "omansa ajoissa myynyt"
Jos oikeasti alkaa noin nuori auto ruostumaan tuosta paikasta, eikö ole normaalia että omistaja ottaa välittömästi yhteyttä takuukorjauksesta vastaavaan tahoon?
Tuollainenhan korjataan varmasti takuuseen.
Siksi on aika epäuskottavaa että tuollaisen näkee liikenteessä.
Nimim. "satoja ruosteettomia kutosia tutkinut"
Nii mullakun ei ole muuta kokemusta ko. autosta, kuin että 2002 kesällä heti markkinoille tultua ostin kutosen. Ajoin sillä 160 tuhatta km (ilman vikakorjauksia..). Eka katsastus oli viime kesänä, ja kun oikein katsastusinsinjööri sattui autoa tutkimaan (eli ei ainoastaan minun havaitojani) ja hänkin sanoi, että ei sen ihmeellisempää nähtävissä kuin muissakaan erikseen suojaamattomissa nykyautoissa. Pientä pintaruostetta jossain kohti alustassa, lokasuojan kaarista en mitään ihmeellistä löytänyt. Mutta tokihan tuollaisten "satunnaisten ohikulkijoitten" viesti on painoarvoltaan ihan toista luokkaa, kuin sellaisten, joilla on pitkäaikaista kokemusta? Ruostuminen riippuu tietty käyttö- ja säilytysolosuhteistakin. Itse ajan talvellakin hyvin suolattua päätietä päivittäin sata km, eli suolakylpyä saa. Mutta epäilenpä, että jos tällaisten kylpjen välillä säilyttäisi huonosti ilmanvaihdetussa,vähän lämmitetyssä tallissa, niin kylläpä ruoste raiskaisi...auton kuin auton. No, vaihdoin syssyllä pykälää isommalla koneella olevaan kutoseen, ja tyytyväinen edelleen olen. On niin luotettava ja käyttövarma peli, että jos aattelisin vähäkään pitempään pitää kuin tuon 3-4 v / 150-200 tkm, niin en hetkeäkään epäröisi laittaa muutaman satasen ruostesuojaukseen. Sama summa on aiemmin omistamissani kalliimmissakin "laatuautoissa" mennyt vuodessa ylimääräisiin korjaamokäynteihin.. Onko niin, että julkaisukelpoisia juttuja ovat vain ne, joissa on moitittavaa, eikö positiivisia ja todelliseen kokemukseen perustuvia kokemuksia saisi tuoda sitten esille ollenkaan?...Onhan meillä tietysti esimerkkejä mm. tojopalsta, josta negatiiviset jutut häviää sefun toimesta, siellä on sitten se toinen äärilaita, jotta parempi kuitenkin näin, jossa molempiin suuntiin..
Jos kyseessä on tämä "kittivika", niin korjaus menee takuun piikkiin. Ko. auton omistajan vain pitäisi aktivoitua hoitamaan asiaa.
Ruotsalaisen autolehden kestotestissä olevaan Mazda 6:een jouduttiin vaihtamaan molemmat takalokasuojan sisemmät pellit. Olivat ruostuneet läpi, auto oli kolmen vuoden ikäinen. Artikkelissa sanottiin, ettei näin nopeata ruostumista ole vielä aiemmin nähty missään autossa.
Laitatko linkin ko artikkeliin, jotta ei tarvi epäillä lausuntoasi.
Vi Bilägare 1/2006
menee nämä tietyn tuotantojakson kappaleet.
jos tiedossa on kyseiseen malliin liittyviä ruosteongelmia. Tekniset osat voi vaihtaa, mutta ruosteinen kori on pilalla. Siinä ei takuu paljon auta.
pidä autoa kauempaa kuin kolme vuotta, joten so what, ei vois vähempää kiinnostaa seuraavan omistajan ongelmat.
Vi Bilägaren verkkosivuilta ei valitettavasti ko. artikkelista löytynyt mainintaa. Myöskään verkkosivuilla olevista kestotesteistä ei tätä tapausta löytynyt. Edelleen mistään muualtakaan verkosta ei löytynyt tietoa ko. artikkelista, vaikka googletin 15 minuuttia ihan tosissani.
Olisiko sinulla mitään mahdollisuuksia esim. skannata tai ottaa digikameralla kuva tuosta artikkelista, ja laittaa sen jonnekin verkon kulmalle Internettiin? Ymmärrät varmaan, että täällä että Suomi24 autopalstoilla ei herkästi luoteta pelkkään sanaan.
Kiitos jo etukäteen!
Googlen välimuistista löytyi Vi Bilägare 01/2006 & tiivistelmä Mazda6 kestotestistä: http://www.vibilagare.com/longtest.asp?guid=1A754114-11FE-465A-ACA4-152F95389B36&PageNo=2&pageid=
Vähän huolimattomasti ovat tuon artikkelin kirjoittaneet. Ruosteesta ei muistettu mainita lainkaan. Toimittaja on varmaan kirjoittanut verkkoartikkelin pahassa krapulassa.
Laittakaapas joku 01/2006 Vi Bilägaren omistaja kuva artikkelista, niin ei tarvitse epäillä tämän luotettavan oloisen Besserwisser-herran sanaa.
jossa oikean takalokasuojan reuna pyörän edessä oli ruosteessa. Ryhdyin seuraamaan asiaa eilisen havainnon jälkeen. Rekisteri on muistissa, mutta jääköön kirjoittamatta näille sivuille.
auton omistajaan yhteyttä ja informoit myös häntä tästä asiasta?
jos vaikka hän itse ei ole huomannut tätä.
Minä näin tänään liikennevaloissa mersun, jota ajoi vaaleanpunainen sammakko. Vieressä istui keltainen kaniini.
ja pyydä tehokkaampi lääkitys.
Ei jumakauta! Sithän mää voin alkaa näkeen olemattomia, vaik jotain ruosteläikkiä liikennevaloissa olevien autojen lokasuojissa...