Vain niiden omistajien mielestä, mitään faktaa en ole kenekään ikinä kuullut esittäneen.
Sopii vaan tulla liikennevaloihin kokeilemaan.
En nimittäi ole hävinnyt yhdellekkään nipponille vielä Bemarillani.
Vanhasta 323:sta on nimittäin puristettu polleja pihalle muutaman nipponisportin yhteen laskettu määrä.
Eli turha on amitsu poikien karvanoppa gorilloillaan uhitella, toiseksi jäätte.
Edellisellä turbolla jäin toiseksi ahvenamaalaiselle VR6 Golfille (4X4), mutta nyt pätkin senkin.
Löytyy muuten LP:n kirjoittama todistuskin huipuista, kehystettynä autotallin seinässä.
Että sellainen vuodatus tällä kertaa.
Mutta jos tuntuu että nipponissasi riittäisi potkua, otan mielelläni haasteen vastaan.
Sopii vaan tulla liikennevaloihin kokeilemaan.
En nimittäi ole hävinnyt yhdellekkään nipponille vielä Bemarillani.
Vanhasta 323:sta on nimittäin puristettu polleja pihalle muutaman nipponisportin yhteen laskettu määrä.
Eli turha on amitsu poikien karvanoppa gorilloillaan uhitella, toiseksi jäätte.
Edellisellä turbolla jäin toiseksi ahvenamaalaiselle VR6 Golfille (4X4), mutta nyt pätkin senkin.
Löytyy muuten LP:n kirjoittama todistuskin huipuista, kehystettynä autotallin seinässä.
Että sellainen vuodatus tällä kertaa.
Mutta jos tuntuu että nipponissasi riittäisi potkua, otan mielelläni haasteen vastaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Haasteita otan vastaan osoitteessa [email protected]
Jos olet sitä mieltä että pätkit VR 6:sen, niin haluisitko kokeilla mopo Golffia vastaan. Lähes "vakio" Syncrollani voisin kokeilla vaikka jääradalla.
Epäilenpä ettei takavedollasi taida olla pahemmin jakoa??????
Vai oliko tuo vai proVWokaatio?
Onko amizu pojat tulleet taas rakkaalle toyotasivulleni uhoamaan.
Olkaa kilttejä ja menkää pois, PLEACE.
Mielenterveyteni järkkyy!
Nyt se Amazu DX tai Starlet sammuu!
Ilahduttavaa, että sinulla on elämässäsi sisältö ja olet löytänyt ne asiat, jotka ovat sinulle todella tärkeitä!
Aivan varmasti ei tojoni pärjää Penallesi liikennevaloista kumit vinkuen lähdettäessä, mutta tapaame taas, kun sinä odottelet seuraavissa valoissa - jos edes sillä kohdalla noudatat liikennesääntöjä. Tojoni ei olis pärjännyt älyttömässä lähtökiihdytyksessä 323:lle, vaikka autosi olis vakio. Mutta miksi pitäisikään? Luultavasti ajelen paljon taloudellisemmin ja luotettavammin sekä edullisemmin (sakot) kuin sinä. Ne ovat minulle repivää suorituskykyä tärkeämpiä asioita autossani. Ja niin ovat useimmille muillekin aikuiseksi kasvaneille. Tulevat varmaan joskus olemaan sullekin. Minulle autoni on työväline, kone paikasta toiseen liikkumista varten. Mitä sinun autosi on sinulle?
Voitko perustella järkisyin, mitä hyötyä on siitä, että autossasi on vaikkapa 250 hevosvoimaa tai enemmän? Voitko kertoa, mitä muuta hyötyä siitä on kuin surkean itsetunnon nostaminen ja päteminen? Onko se autosi sinulle joku itsesi mitta? Ymmärrätköhän yhtään, mistä puhun?
Tämä ei nyt sitten ole mitään tojo-fanatismia. Ihan saman olisin voinut kirjoitella rasvanäppiselle ja finninaamaiselle karvanoppatojopojulle, joka mahtailee wanhan Celicansa uuUUskomattomalla kiihtyvyydellä. Ja stereoilla. Ja erikoisvanteilla. Ja...
Ja ajettavuus edes jollakin tasolla? Mitä osia jarruissa, onko "sporttialusta" ?
Sopii kisailla jossain radalla jos edes viitsisin. Tuli viime kesänä yhtä Turbo 323 Mazdaa nöyryytettyä vaikka kuulemma 70 heppaa vakioon verrattuna on lisäty ja "rallialusta"
Enkä kerro oman autoni tekn. arvoja kun tuskin se ruosteinen "82 mallin 1.3 323 Sedanisi kulkee yli 140.
unohdin mainita että TYKKINI on baijerilainen (BMW), eikä mikään japsipaska Mazda
Mun tykkini on suomalainen, tehot on kohdallaan ja sillä on mittaa oman kourani vaaksan verran eikä kukaan ole kyydeistä valittanut. Sen ympärille rullatun kumin sisältö on sama kun sun Pemarissas.
MUTTA TOISEKS JÄÄT MUN FOORDILLE....
NAURETTAVAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!