Niin se tekee. Lähtee hyvin käyntiin, mutta kun ryypyn vääntää pois niin alkaa nykimään. Joskus jeesaa kun antaa kunnolla kaasua. Kovasta ajosta esim. valoihin pysähtyessä sammuu kierrosten pudotessa tyhjäkäynnille. Oon laittanu spriitä tankkiin, ei pitäs olla sen puutetta.
Uno nykii, pätkii ja sammuu
ihan uunona
91100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kaasuttimessa on jotain hämärää.Säädöt pielessä tai jotain rikki .
kaasuttimessa roskia tms.
tai sitten seokset päin V****a
Putsaapa tyhjäkäynnin suutin, ei ainakaan sammu risteyksissä, uunohan nykii aina kylmänä.
se riippuu uunosta..
ei mun oma ainakaa nyi...
kylmänä eikä lämpimänä....
jos nykii niin sit siinä on jotain vikaa...
on tosin jo 9 vuotta, mutta ei se vm. -90:nen mitään nykinyt.
-93 Tipo oli alussa tukehtua heti käynnistyksen jälkeen, mutta Konelan mukaan syy oli sytytystsydeemissä, jonka korjaus poisti tukehtumisilmiön. Onneksi oli takuu.
Nuo ovat kylläkin ruiskuhiivatteja. Eihän ne niin helposti nyi....
Tajusin just iteki et tuli oltuu merkonoomi.
:-)
Ruiskun ja kaasarin erohan on jonkinmoinen.
Kaasarin kalvokin saattaa kai joskus särkyä, taisi aiheuttaa nykimistä, muistelen.
Edes joskus vaihtais bensan ja ilmansuodattimen...
Räjäytin kaasarin, mut ei siellä suurempia käpyjä ollu. Vika löyty mahdollisesti virranjakajan puolelta, kärjissä oli aikamoinen piikki. Katellaan kuin nykii kuhan vaihdan nuo osat.