kun otitte käyttöön jo pitkään Ruotsissa olleet suorat lennot Phukettiin ja vielä tosi hienolla koneella eli 747-400. Olin ko koneen kyydissä viime keväänä ja ero vastaaviin isoihin koneisiin oli valtava. Koneessa on ison tuntua ja vaikka turistipuolella on ahdasta niin väljyys koneessa ei tee siitä ahistavaa kuten esim. 757 jossa on eläinrääkkäystä matkustaa Phukettiin. Jos on varaa niin varat liput 2 krs:sta ja pääsee lomalle tunteja aijemmin ja tosi luxusta on meno, suosittelen lämpimästi ja ei tarvitse olla ennustaja että hommasta tulee myyntimenestys.
Hienoa Finnmatkat
viime keväänä
241618
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
sillä meidän perhe 2 aik 2 alle 10 v. lähtee Jumbolla helmikuussa 2007 ja aikaisemmin ei tullut edes kysymykseen että meidän lapset jaksaa olla koneessa liki 13 tuntia. On käyty 7 Kanarialla koska se 6 tuntia menee tosi hyvin. Nyt nähtiin mainos että 9 tuntia Phukettiin ja varattiin heti. Matkat menee muuten kuumille kiville. Meidän hotelliin oli illalla vielä 18 vapaata huonetta ja aamulla klo 9.00 oli 2 jäljellä. Juuri katsoin että se lähtö oli loppuunmyyty että Finnmatkat takoo nyt kultaa mutta ei syyttä. Kiitos !
"uusi" hieno kone, v. 2006 valmistunut hotelli rannassa, 8 viikkoa Phuketissa, ihanaa tämä elämä niin ihanaa...
Miten sillä yläkerralla pääsee nopeammin perille?
vain muuten vain typerys kun et tiedä että 2 krs väki pääsee koneesta eri reittiä ja on perillä ennen 1 krs rupuporukkaa ....kannattaa ottaa selvää sillä 2 kerroksen väelle on järjestetty oma tulliselvitys ja homma pelaa kun porukkaa on vähemmän. Nyt sitten tiedät sinäkin typerys.
Samaa reittiä ne pääsee koneesta kun muutkin, ehkä muita ennen, mutta samasta ovesta kuitenkin. Siitä yksinkertaisesta syystä, että Phuketin kentällä ei ole 'kaksikerroksisia' matkustajasiltoja, jotka pystyttäis nostamaan yläkerran ovelle. Ja alakerrasta kyllä poistutaan etuosasta vain yhdestä ovesta. Jos kahdesta ovesta on poistuminen, niin sitte se on etu- ja takaovesta, jolloin on bussikuljetus koneelta terminaaliin.
Ja mitään erillisiä tulliselvityksiä siellä ei ole järjestetty. Samanlaisia turisteja siellä tulee Phuketiin kuin alakerrassakin - rajavirkailijoille täysin samaa karjaa kaikki.
Vai luuletko että olet joku Thaimaan VIP kun kerrankin matkustat vähän 'leveämmin'? Thaimaalaiset ei nakkaa siitä paskaakaan, jos et kohteessa käytä rahaa.
Niin nyt sitten sinä tiedät tuonkin!
Ruotsista yksikään charter-yhtiö ei lennä lentoa suoraan Phuketiin, ainakaan Britannia (TuiFly Nordic), Novair, tai MyTravel. Kaikki tekevät välilaskun Abu Dhabissa, Dubaissa tai Sarjahissa.
Bangkok on asia erikseen, mutta ei Phuketista.
mutta kun olet noin tietävä niin oatko selvää mikä ja lentää muuten ensi talvena myöskin. Ja komeasti sillä siitä on tullut myös ruotsalasiten suosikki kuten tulee suomessakin finnmatkojen 747:lle, hyvä Finnmatkat .
Phuketin kentän kiitorata on sen verran lyhyt, että noin isolla koneella ei sieltä nousta, jos koneen tankit ovat täynnä ja kone täynnä matkustajia sekä heidän tavaroitaan. Ja kun tavaroita tuskin jätetään jälkeen, niin ainoa vaihtoehto on jättää tankkit täyttämättä aivan täyteen, jotta isommalla koneella pääsee kentältä ilmaan. Jo B767:lla - eli 747:aa paljon pienemmällä koneella - oli tehtävä tankkausvälilasku, joten ei puhettakaan, että 747 pystyisi sieltä nousemaan ilmaan täysin tankein täydessä lastissa!
siitä huolehdi sillä pääasia että menomatka kun ollaan lomalle menossa on 4 tuntia nopeampi kuin millään muulla koneella ja lomaa jatkuu lähes puoli päivää. Tulomatka on ihan sama vaikka kestäisi 15 tuntia ja 4 välilaskua, silloin on aikaa....
kuullut että Indian Air tankkaa jumbon ilmatilassaan, siis ilmassa kuten air force one:n ja ei tarvitse tehdä välilaskua, nyt sitten tiedät sinäkin.
itse Bruce Willis. t. uneksija
Ja TuiFlyllahan on rahaa sellaiseen hupiin??heh...no sen jälkeen nämä THaimaan matkat ei ole enää niin halpoja...
Ja tiedoksesi, ei ole sen nimistä lentoyhtiötä kuin Indian Air... On olemassa Air India tai Indian Airlines, ja jälkimmäisellä ei ole edes jumboja...
Mutta lähdet paluumatkalle neljä tuntia aikaisemmin eli et voita ajassa pätkääkään.
matikkaa jota sinä et ainakaan osaa...mutta ole siinä uskossa ja mitä ihmeen ennen ja mitä lähtee ? onhan jo aikaerokin 5 tuntia että se siitä ja tulomatka on ihan sama vaikka menisi 20 tuntia. Kyllä kotona aina ehtii olla mutta se että pääsee hiekalle ja oluelle lähes puoli päivää nopeammin on se juttu. käsitä jo !
yhtiöllä on lentotankkeja pölvästi, kuka tässä 747 on puhunut ?
Tyypillistä suomalaista lomailua, olutta ja olutta, kyllä se näkyy käytöksessä ja läskimahoissa. Hyi hitto, kun hävettää taas olla suomalaisena Thaimaassa.
Paitsi että sitten paluumatkan välilaskusta sun kaltaises tuulipukumatkustajat valittaa naama vääränä, että miks tehdään välilasku kun ei menomatkallakaan ollut. Ja jos ollaan minuuttikin myöhässä niin sitten menee maailmankirjat sekaisin kertalaakista. On se "ihanaa" kun tuollaiset juntit lähtee maailmalle.
jolle ei mitkään todistelut tahdo mennä jakeluun. Kyllä kaveri osaa matikkaa varmaan sua paremmin ja ainakin tajuaa tämän asian oikein. Voit olla perillä ihan hyvin vaikka sen 4 tuntia aiemmin mutta eikö se ole tärkeintä kuinka kauan ollaan perillä ja siinä ei ole eroa eikä ainakaan sulle parempaan suuntaan. Ja kuten noissa kommenteissa ja muissakin saman asian aiheissa jo jossain mainittiin niin silloin kun istut kuumassa kosteassa bussissa kohti lentokenttää ja tätä IHMEELLISTÄ nopeaa lentokonetta, niin nämä vanhoilla rämillä hitailla koneilla matkustavat surkeat looserit ovat vielä nauttimassa beachillä niitä olusiaan palmun varjossa ja lähtevät sopivasti iltaauringon hempeässä lämmössä kohti lentokenttää. Voi kun on surkea osa heillä. Terveisin vaan yksi laskutaidoton, vahingossa nyt taisin joskus M:n pitkästä matikasta kirjoittaa, ja kohta 20 vuotta mekaniikkasuunnitteluinsinöörinä toiminut kaveri.
Varmaankin hyvä "Suora lento" lasket leikkiä?
Linkissä:
http://www.airliners.net/
on nyt ensi alkuun lähemmäksi 100 kuvaa
B747 koneista Phuketissa:
Valitse kone: Boeing 747.
Lentokenttä: Phuket.
Helsinki-Phuket suora lento ei ole ongelma
turistikuormilla, ja vielä rahtiakin mahtuu
kellariin.
Sitten ihmeellisistä näkemyksistä, että perilläoloaika
jotenkin pidentyisi B747:llä
lennettäessä. Täyttä puppua.
Kyllä se perilläoloaika on ihan sama, lennetään
millä koneella hyvänsä, jos saman aikataulun
puitteissa paluulennolla palaillaan.
Periaatteessa sama, vaikka hevoskyydillä mentäisiin.
Matka-ajassa vaan voitetaan.
Sea.
Sea,
Kyllä Phuketista voi lähteä millä koneella tahansa, myös 747-400lla. Kyse ei olekaan koneesta vaan siitä, että kuinka kauas niillä ollaan menossa ja kuinka paljon on matkustajia/rahtia polttoainetta. Mm. Thai Airwaysillä on päivässä useampi lento Phuketista Bangkokiin jumbolla, mutta lento ei kestä kuin tunnin ja siksi ei tarvitse saman verran polttoainetta kuin vaikkapa Helsinkiin.
Kun on sen verran lyhyt kiitorata kuin Phuketissa, kone ei voi olla kovin painava.
niin huomaat ettei pidä paikkaansa. eli puhut paskaa , taas
sillä nehän ovatkin maailman tyhmempää porukkaa. Minulla on asiakkaina insinöörejä ja vain poliisit ja kapiaiset ovat tyhmempiä. sitten tulette te insinöörit ja varsinkin M-matikan kirjoittajat . En edes ilkeäisi sanoa että olen insinööri, hyi helvetti mikä limanuljasko .
viisas niin haasta finnmatkat oikeuteen väärästä mainoksesta. Taas viikonlopun lehdissä se lukee... mutta onneksi emme kaikki ole noin viisaita. Minun hevonen on tuntia aikaisemmin perillä kuin sinun kaakki, kumpi voitti ?
ps. etkö osaa linkittää kun tuo linkki on black out...tyhmä
sun matikalla vaikka edellisenä päivänä per....le ja olen ollut jo kauemmin perillä... Et taida ymmärtää, tai sitten olet Finnmatkoilla töissä ja täysin vietävissä.
Jumbolla ei voita kun TOTAL sillipurkissa 4 tuntia menolennossa ja paluu lähtee myös 4 tuntia aikaisemmin niin mitä v...n merkitystä sillä on. Yhtään pitempää ei perillä olla. Ja jos niin kovin haluat olla perillä aikaisemmin niin lähde vaikka jo nyt, säilyy tämäkin palsta älynväläyksiltäsi.