Olen ajellut lähes 4 vuotta työsuhde-corollalla. Kilometrejä on kertynyt 160tkm. Ihmettelen, onko tosiaan niin, että ongelmia ei ole odotettavissakaan? Auto on toiminut kerrassaan mainiosti! Ei pienintäkään ongelmaa! Ainoa kritiikinkohde on moottorin "laiskuus" (2,0D). Silläkin kyllä ehtii mutta vääntöä on niukasti. Vaimolla on samanikäinen mutta 60tkm vähemmän ajettu Mondeo, ja siinä tuntuu pikkuvaivaa piisaavan (kojetaulun nitinät, lukkojen ja ovien jäätymiset, lämppärin vikinä yms yms.) Nyt kysynkin, olenko saanut alleni poikkeuksellisen hyvän Corolla-yksilön vai onko tämä normaalia?
Harmi vain että tammikuussa joudun Toyotasta luopumaan!
Harmi vain että tammikuussa joudun Toyotasta luopumaan!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei asiassa mitään ihmeellistä ole.Toyota on hyvin toimiva auto,toimintavarmuudeltaan varmasti yksi parhaista,kuten muutkin japanilaiset.Jokaikisessä tutkimuksessa autojen luotettavuudessa Toyota valtaa muiden japanilaismerkkien kanssa kaikki kärkipaikat.Ainoa eurooppalainen joka mahtuu usein palkintosijoille on Mercedes-Benz,mutta se onkin sitten jo toisen hintaluokan auto.
Niissä tutkimuksissa täällä kovasti kehutut Audit,Opelit,Fordit,Volvot,Saabit,italialaiset ranskalaiset kaikki jne jne,kyllä sijoittuvat jokaikinen kerta jonnekin keskikastin alapuolelle.
Se myönnetään,että esim.Corolla on jokseenkin väritön ja persoonaton auto,eivätkä nyt ehkä ajo-ominaisuudet ihan kympin arvoiset ole,mutta kun ne toimivat;se lienee aika tärkeä pointti monelle autonostajalle,eihän siinä mitään,jos olisi ylimääräistä rahnaa käytettävissä,silloin ostaisi sen hyvän ajettavan ja toimivan,eli juuri Mersun,tahi Lexuksen,nyt ostaa sen toimivan eli Toyotan.
Sieltä se lähtee, suunnittelusta. Tehdään halpa mutta silti luotettava. Ei kikkailla ja rynnätä joka muoti oikun perässä ennen kuin se on toimivaksi todettu/saatu.
Mersu on toinen merkki joka on kyllä omaa luokkaa myös laadussaan. Siellä on periaatteessa sama tapa tehdä autoja kuin japanissakin. Mitään hetken mielijohteita/liian vähän testattuja ei laiteta tuotantoon. Löytyy toki mersultakin heikkoja esityksiä kuten vito joka on kyllä hyvä mutta paljon huonoakin siihen on eksynyt. Toinen on sitten a-sarja eli nämä pienet mersut. Niistä on huonoa kuultu ja alkuun niillä oli kaiken huipuksi se kaatumis vaara.
Ei mersu ole mikään virheetön merkki. Kaverilla uudesta Vitosta on löytynyt vaikka jos minkänäköistä pikkuvikaa alkaen mittariston sekoamisesta ja koko kojetaulun vauhdosta (1000 euroa).
Ei mulla mitään tarvetta Mersun puolustukseen,mutta eikös se Vito ole Espanjassa tehty,velipojalla MB:n Sprinter,jolla ajettu varmaan kohta puoli miljoonaa,tosi vahva esitys.
Ja kyllähän kuulopuheissa varsinkin ensimmäisissä Englannin Toyotissa pientä laatulipsumista.Lue silti aiemmin kirjoittamani!
ei kyllä sprinterkään viaton oo.autossa ei oo edes jarruja,mitkä toimis ja vikaa on.huonoin paku mitä mersu on tehny.200 ja 300 sarja ovat siihen verrattuna ikuisia
Alkaa rönsyillä aika etäälle itse aiheesta;Corollasta!
Opel ja Audi-miehet voi vain uneksia tämmöisistä!
ajattele ajoin edelisellä oopelilla 27800 km ilman hirveytä ongelmia.mutta työ suhde avensis aina hajalla.todisteet olemassa ajopäiv'kirjassa.ei nuo nipponitkaan aina ole hyviä.ei voi verratakaan oopeliin ajettavuudessa.
Onkohan sinulla edes korttia? Kirjoitustaitosi on vielä eskarilaisten tasolla.