jos stereoitten takana lukee 250w ja 220volts ja tälläi niin voiko sen jotenki laskea miten se antaa esim 2x90w tai jotain tuon tapasta?? Ja toiseks pitäis hankkia nyt kesälle jotain projektia (halvalla) kun tämmöinen teini olenkin ei tarvi haukkua siis meinasin että tekisin subbaripöntön ja ostaisin elementin, tietty kun vahvistimessa on 2paikka niin subbari toiseen ja pikku sonyt samaan paikkaan ja vahvistimessa on nyt kiinni kaks 8ohmista ja kaks 6ohmista elikkä yhessä paikassa aina 8 ja 6ohmia tekeekö se 14ohm? En siis aikanu soittaa ollenkaan nuita 8ohmisia otan ne sitten pois käytöstä ja laitan sonyt tilalle toiseen ja toiseen subbari. Pitäis sitte saada joku elementti (auto) ja aktiivibassoja en osta (liian kalliita) niin laittakaapas jotain elementtejä jotka hakkais tuolla vahvistimella jotenkin.
Voiko joku laskea??
===Kakatsu===
91294
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jahas, olipas hiukan sekava teksti, sai toisenkin kerran lukea että sai selvää mitä haluat. Ok, osuuteni kielenhuollolliseen valistustyöhön on tehty joten asiaan.
Antotehoa ei stereopuolella saa suoraan laskettua ottotehosta, pitäisi tietää vaffin hyötysuhteista ym. Useinkin vahvareissa ilmoitetaan esim. 5x115w ja ottotehoksi 350w tms.
8 ja 6 ohminen kaiutin sarjaan kytkettynä tekee yhteensä 14 ohmia, rinnan kytkettynä n. 3,5 ohmia. Rinnankytkennässä kummankin kajarin miinus on kytketty vaffin kajarilähdön miinukseen ja plussat vastaavasti plussaan. Näin sinulla varmasti on ja tuo on aika rankka kuorma vahvarille, riippuen tietysti vahvarin suunnittelufilosofiasta.
Suunnitteletko siis tuohon vahvariin (220v, siis kotivahvistin?) autoelementin laittamista? miksi ihmeessä? kotikäyttöön tarkoitettu elementti toimii kotona paljon paremmin kuin autokäyttöön tarkoitettu.
JOs kytket vasempaan lähtöön keskiäänet/diskantit ja oikeaan subin menetät musiikista aika paljon. Stereomusiikissa kun oikean ja vasemman kanavan sisältöero saattaa olla melkoinen.
Lisäksi tarvitset jakosuotimen jotta subi saadaan toistamaan vain subille tarkoitettu taajuusalue. Jakosuotimen mitoitus ja rakentaminen eivät sitten ole maailman yksinkertaisimpia asioita, varsinkin jos elektroniikan perusteet eivät ole hallussa. Toki niitäkin saa ostaa valmiina mutta valmiin suotimen kanssa taajuusalueen tasainen sovittaminen tuottaa ongelmia.
Lähtisin itse liikkeelle hankkimalla toisen vahvarin jolla sitä subia ohjaillaan.
Joko käytetty stereovaffi parilla kympillä tai sit ihan subille tarkoitettu vahvari käytettynä jostakin.
Helppo kytkentä olisi sitten vahvari 1->kaiuttimet, vahvari 1 ulostulo-> vahvari 2->subbari. Tässä tuottaa sitten ongelman äänenvoimakkuuden säätö...
Mieti ensin tarkkaan mitä haluat rakentaa ja kysele sitten lisää.
tuo rinnankytkentä tuo 3,5ohm vai 14ohm minulla oli tuolla tavalla juuri kytkettynä ja aijoin nuin kytkeä jos ostaisin subin. Elikkä --> Kaiuttimet toiseen kanavaan samaan rinnan ja ---> toiseen kanavaan subbari, en viitsisi ostaa nyt ainakaan alkutekiöikseni mitään moduulia mutta sitten ehkä myöhemmin. Kytkisin tuolla tavalla, ja muuten vahvari on varmasti 15vuotta vanha Pioneeri ja on hyvä eikös se niin oo että sitä vanhempi sitä parempi xD Onnistuuko se tuolla tavalla ja oisko tämä subbari esim hyvä tuohon: http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_44_114&products_id=1044 joku 10" tai 12" tuumanen pikkusubi tuohon ja on kotivahvari ja se oliki 230v
tähän asiaan.
Se vahvistimen takana oleva wattimerkintä on sen vahvisimen maksimikulutus maksimikuormitustilanteessa. Siitä suuri osa muuttuu lämmöksi ja osa on sitä hyötytehoa joka
saadaa kaiutinulostuloon.
Jos kyseessä ei ole uusi D-luokan vahvistin, vaan jo muutamia vuosia vanha, sen antoteho lienee
2 x 20 tai 2 x 30 wattia maksimissaan.
Normaalikäyttöön ihan siis riittävä.
Erilaisia kaiuttimia ei kannattaisi kytkeä samoihin liitäntöihin, oli se takapaneelin liitäntä sitten A ja B-kaiuttimet.
Jos ohjekirjassa mainitaan jotain sellaista, että kun käytössä on A ja B -kaiuttimet, tulisi kaiutinimpedanssin olla suurempi (esim. 16 ohm.)
kuin silloin, kun käytössä on vain A -liitännät, voit olla varma siitä että A ja B -terminaalit kytkeytyät rinnan, eli tuplaterminaaleista huolimatta vahvistin on normaali kaksikanavainen.
Ainoa jotensakin toimiva subbariliitäntä yhdellä vahvistimella lienee kahdella puhekelalla varustettu sub-elementti jolle rakennetaan 10 - 25 millihenryn keloista suodin molempaan kanavaan ja vastaavasti pääkaiuttimilta leikataan alimmat pois. Jos tällaista suodinta ei ole valmiina ja / tai saa vaikka kaverilta halvalla, ei sitä kannata alkaa uutena ostamaan tai rakentamaan.
Saat nimittäin niiden kelojen hinnalla käytetyn erillisen vahvistimen tai sub-moduulin sille subbarille ja lopputulos on parempi.
En kyllä lähtisi tällaista purkka/teippi/rautalankaviritystä rakentamaan, muutamasta syystä.
1. jos kytket subin toiseen kanavaan ja kaiuttimet toiseen, menetät osan musiikista. esim. kitaraa vain vasemmassa kanavassa johon kytketty subi -> kitara jää kuulematta.
2. tarvitset jakosuotimen. mikäli kytket subin suoraan kaiutinantoon, sibille ohjataan taajuuskaista 20-20.000Hz kun subille pitäisi mennä 20-100Hz. Subi on tehty vain matalien taajuuksien toistoon joten lautaset tai triangeli ovat subille mahdottomat toistaa.
3. suunnitttelet autoelementtiä kotiin. autoelementit ovat suunniteltu autoa silmälläpitäen. auton kori on akustisilta ominaisuuksiltaan hiukkasen erilainen kuin tuleva kuunteluhuoneesi joten autosubi ei soi hyvin. painetta varmaan lähtee, mutta tarkkuus ja matalat äänet loistavat poissaolollaan. jos suunnittelet autoelementtiä sen halvan hinnan takia niin muista että halvalla ei saa hyvää.
4. vahvistin. hyvä puoli on se että vahvarisi on vanha ja näin ollen tehty kestämään. ylimääräisiä osia ei ole käytetty eikä suunnittelurahaa ole uhrattu miljoonaan turhaan tilatoisto-ohjelmaan vaan on keskitytty saamaan kahdesta kanavasta suoraa ääntä ulos. todennäköisesti kuitenkin vahvarisi virranantokyky loppuu kesken subielementtiä soitettaessa ja sininen savu nousee. vahvarissasi saattaa olla suojasulakkeet jotka joko toimivat tai sitten ei, mahdoton sanoa näkemättä.
Paljonko sinulla on rahaa käytettävissä projektiisi, olisi helpompaa suositella toimintamallia ja tarvikkeita kun tietäisi pikkuisen rajoja?
olisi vaan ollut mukava saada vähän jumppaa lisää huoneeseen ja muuten meillä on olkkarissa viritinvahvistin kenwoodin 5x80w seki ja 4-8ohm jos kytkisin siihen palaisiko se samanlailla kun toi Pioneeri ja jos kuuntelee niin lujaa että särkee niin palaako silloin soitin?
Noilla olevilla vermeillä unohtaisin.
Ei muuta kuin ota hiukan selvää subin rakentamisesta, kasvata budjettia ja rakentele sitten toimiva paketti.
Edelleen, jos aiot subin kytkeä vahvistimeen, tarvitset jonkinlaisen jakosuotimen joka hoitaa sen että subille ohjataan vain subin taajuudet.
En kytkisi tuota elementtiä suoraan siihen kenwoodiinkaan.
Jos kuuntelet niin lujaa että särkee, saatat hajottaa kaiuttimet. Särkeminen on merkki vahvarin tehojen loppumisesta kesken ja särö rikkoo kaiuttimien diskantit kohtuu helposti.
tilaisin esim tämmöisen: http://www.autostudio.fi/product_info.php?products_id=3134 Ja suunitelmiin tuli muutos jos ostaisinkin Carpower Silver 12" 200w rms ja 500piikki ja pistäisin tuohon kenwoodiin kiinni jakosuotimen kans? Toimisko tuo paketti miten?!
Toimisi helvetin huonosti. Kotisubbarit kotiin ja autosubbarit autoon.
miksi ihmeessä olet hankkimassa väen vängällä autoon tarkoitettua elementtiä???