Teinipojat tarjoavat aina tilastoja vastaukseksi kun toyo saa asiaan kuuluvat haukut siellä sun täällä eli aika useissa kohdissa. Eipä nuo hassut tilastot paljoa merkkaa tositilanteessa autoa hankittaessa. Ja se että "hengenvaarallinen ajettava" eli avensis on mallilistan ykkönen johtuu vain ja ainoastaan corollasta. Corolla ei mene kaupaksi ja syitä moiseen on kolme. 1.Ulkomuotoa voisi kutsua lähes hirvittäväksi 2. Normaalimittainen (n.170-180cm) ihminen joutuu istumaan niskat mutkalla etupenkillä ja penkki on niin takana ettei sinne mahdu kun korkeintaan alle kouluikäinen lapsi 3.Mallistosta puuttui diesel-versio pitkän aikaa Nämä syyt ovat saaneet ihmiset ostamaan avensista, joka ei ole hyvä asia, koska kokemattomalle kuskille avensiksen alusta ja ajettavuus ovat hengenvaaralliset. Perän irrotessa tiestä ja heilahdellessa yhtäkkisesti omia aikojaan on kuskin tehtävä korjaus liike taydellisesti oikealla ajalla tai se on myöhäistä. Voiko tälläista autoa antaa kokemattomalle kuskille? Tai pitäisikö jo harkita maahantuonnin kieltämistä kokonaan? Avensis on vaara yhteiskunnalle, mutta eipä lopu korjaamomiehiltä työt! Kokemuksesta olen siirtynyt täysin saksalaiseen autoon, joka esim. pitempää matkaa tehtäessä on ylimainen kaikinpuolin. Älkää vaivautuko ilmoittamaan avensiksen olevan myös euroauto kun sitä Englannissa valmistetaan!! Parempi laadultaan olisi Japanissa tehty avensis kuin Englantilaisten viritys. Kattokaapa vain ettei löydy Brittiauton kojelaudalta teekupista jäänyttä rinkiä kun brittipojut ovat asentaneet lämmityslaitetta toyoon ja ryystäny liptonia...
Mitä kertovat myyntitilastot?
*GM-europe*
13867
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
meillä on niin hyvät autot(toyotat), että eräiden kateellisten pitää yrittää epätovoisesti mollata niitä. Meikäläisten ei tarvitse alentua moiseen...
On se kumma kun jotkut ovat ottaneet tavakseen purkaa tuskaansa täällä Toyota-osastolla. Suurin osa kirjoituksista nykyään on samaa jatkuvaa napinaa tyyliin :"Ave huonoin..", "vitun riisipussit", "Ave laaduton, uraherkkä, jopa hengenvaarallinen!" :)
Viestisi saattaisi muuten mennäkin perille, mutta lausunnot "Avensis on vaara yhteiskunnalle" jne. kiihkoilut aiheuttavat lähinnä huvittuneisuutta. Olit kyllä oikeassakin yhdessä kohtaa kun sanoit, että tilastoilla ei ole mitään merkitystä autoa hankittaessa.
en paljoa perusta näistä sivuista mutta ei kannata paljon syytellä että ooppeliteinit kulkee täällä heittämässä päättömiä juttuja kun tota tahtoopa ooppelin sivuiltaki löytyä kopioituja juttuja sekä vastaavia turhia juttuja...nää sivut on menny täysin perseellee viimeaikoina! ps. omistan toyon sekä ooppelin eli elän syvässä yhteisymmärryksessä näiden kahden merkin kesken ja omat hyvät puolensa kummassaki.....vai?
Suomen huonoimmat kauppakumppanit ovat Kuuba ja japani. Japani ostaa vain noin 20 prosenttia Suomesta kuin mitä Suomi japanista. Kuuban luku on 17 prosenttia. Minä ostan mielummin niistä maista jotka ostavat jotain Suomesta. Kannattaisi teidänkin tai kohta on taas lama ja työttömyys. Jos ostan Ranskalaisen tai Saksalaisen auton voin olettaa että he taas ostavat Suomalaista sanomalehtipaperia.
Ja vanha neukkula se vasta hyvä kumppani oli, joten ei muuta kuin 80-luvun volga hankintaan
Jos haluan ostaa auton niin siihen ei vaikuta pätkääkään Suomen kauppatase yms.muut hienot asiat.Osta sinä ranskiksia niin paljon kuin haluat,mutta älä kuvittele että kaikki muut tekevät samoin.
ps.kyllä tekevälle töitä riittää...
Jos auton itselleen haluaa, ei alle 300tmk löydy saksasta mitään, japanista saa laatua jo 100tmk:lla eikä tarvitse miettiä mitään. Jos johonkin opeliin tai vw:n sotkeutuu, ei voi ketään muuta syyttää kuin itseään. Kamalia romuja. Ei ihme että kauppaa yrittävät tehdä, kun ei ne autoilla ainakaan voi kehua.
laskea samaan sarjaan japanin ja Kuuban kanssa. Älä osta siis japanilaista, venäläistä tai kuubalaista. Olen myös tehnyt se erehdyksen että ostin kerran corollan
mutta olen kyllä korjannut erheeni.
Paljonkos Nokian viennistä perustuu Japanilaisiin osiin? Miksi Nokia saa paremmin komponentteja kuin kilpailijansa. Kakulla on aina toinenkin puoli. Saksasta kun ei kannattaisi edistyneen maan ostaa muuta kun museoiden varottvat esimerkit.
Hyvähän jotain corollaa on väittää suosituksi autoksi, parhaimpina vuosina kaksi-kolme eri autoa samalla mallimerkillä.
Miettikääpä esin VW Golf ja Jetta (Caddy Vento Bora...)ovat aina olleet lähes sama auto, vain eri korimalli, joten myynti tilastoissa on jokaisella oma lukumäärä.
Jos kaikki kyseiset mallit myytäisiin Golfina, olisi se varmasti monena vuotena ollut myydympi auto Suomessa, kuin corolla.
Ja viime vuosina kyseinen konserni on valmistanut lähes samaa autoa usealla eri merkilläkin, mallien lisäksi.
(VW, Audi, Skoda ja Seat)
Maahantuoja voisi hyvinkin myydä ne kaikki samalla merkillä, ja näin parantaa myyntilukujaan. Mutta eipä tarvitse mennä tohon toyotan leikkiin mukaan, kun saksalainen laatu menee kaupaksi ilman tilastojakin.
Onhan se tietysti totta että japsikulkupelissä (polkuautossa) on parempivarustelu kuin saman hintaisessa saksalaisessa, mutta saksalainen ammattimies kun ei tee työtään kupillisella riisiä ja puolikkaalla ahvenella päivässä.
(VW)LAATU MAKSAA JA PARAS AJAA VWARMASTI
Sama pätee varmasti myös mouihin länsimerkkeihin.
Lueskelin tuossa Audin asiakas lehteä jossa kehuttiin tietysti hienoa tekniikkaa. Silmiini pisti eräs lause jossa mainittiin uuden audin koneen (1.6) voivan käyttää jo 95 oktaanista bensiiniä. Tähän hirmusaavutukseen oli päästy ottamalla käyttöön modernimpaa elektroniikkaa. Kun ottaa vertailukohdaksi Japsi autot päästiin samoihin tehoihin ja samalla polttoaineella jo 11 vuotta sitten. Se lieneekin se etumatka joka moottorikehityksessä on Japsien eduksi. Saksalaiset kun eivät nykyisin osaa edes kopioida.
ne kaikki ovat tulleet toimeen 95 oktaanisella. Ainoa ero on, että teho hieman laskee, koska se moottori on suunniteltu jostain käsittämättömästä syystä käyttämään 98 että siitä tulisi ne luvatut hevoset ulos. Japseilla kun ne eivät tule vaikka käyttäisi rakettipolttoainetta...
niin jossain saksassa kun ne turkkilaiset vääntävät niitä volkkareita että se siitä laadusta
Japsit ovat aina olleet kehityksen kärjessä