Ostin vähän aikaa sitten vm. 97 olevan 1.9 TDI passatin, jossa on automaattiloota. Kilometrejä on 300t. Kaikki huollot tehty ajallaan ja loota uusittu n. 30 000 km sitten.
Vaihteistossa on alkanut esiintymään ongelmia. En oikein osaa selittää hyvin, mutta yritetään.
Ensin ongelmana oli 3 vaihteelle vaihtaminen. Kun loota vaihtoi kolmoselle (n. 3000 rpm), kierrokset putosivat hieman, jonka jälkeen alkoivat laskea hitaasti ja hetken kuluttua tuntui nytkähdys ja kierrokset asettuivat normaaliin kohtaan (n. 2000 rpm). Nyt ongelma on alkanut esiintymään myös muilla vaihteilla. Välillä taas tuntuu että vaihde ei asetu kunnolla päälle ollenkaan ja kierrokset ovat mitä sattuu.
Joskus tapahtuu myös niin että vaihde vaihtuu isommalle, mutta samantien takaisin pienemmälle ja sen jälkeen taas isommalle vaihteelle. Kyseinen homma siis tapahtuu nopeasti (n. 1 sekunti).
Onko normaalia että kun auto on seisonut esim. yön yli ja lähtee ajamaan, niin kaasua joutuu painamaan todella paljon ennenkuin auto lähtee liikkeelle. Ongelma poistuu lähes samantien kun ajaa vähän matkaa.
Ei kauhean hyvin selitetty, mutta olisin erittäin kiitollinen jos joku voisi kertoa mikä mahdollisesti on vikana.
Vaihteistossa on alkanut esiintymään ongelmia. En oikein osaa selittää hyvin, mutta yritetään.
Ensin ongelmana oli 3 vaihteelle vaihtaminen. Kun loota vaihtoi kolmoselle (n. 3000 rpm), kierrokset putosivat hieman, jonka jälkeen alkoivat laskea hitaasti ja hetken kuluttua tuntui nytkähdys ja kierrokset asettuivat normaaliin kohtaan (n. 2000 rpm). Nyt ongelma on alkanut esiintymään myös muilla vaihteilla. Välillä taas tuntuu että vaihde ei asetu kunnolla päälle ollenkaan ja kierrokset ovat mitä sattuu.
Joskus tapahtuu myös niin että vaihde vaihtuu isommalle, mutta samantien takaisin pienemmälle ja sen jälkeen taas isommalle vaihteelle. Kyseinen homma siis tapahtuu nopeasti (n. 1 sekunti).
Onko normaalia että kun auto on seisonut esim. yön yli ja lähtee ajamaan, niin kaasua joutuu painamaan todella paljon ennenkuin auto lähtee liikkeelle. Ongelma poistuu lähes samantien kun ajaa vähän matkaa.
Ei kauhean hyvin selitetty, mutta olisin erittäin kiitollinen jos joku voisi kertoa mikä mahdollisesti on vikana.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Se, että kylmänä joutuu painamaan kaasua enemmän on ihan normaalia ja niin se toimii uutenakin.
Jos loota on kerran uusittu 30 000 kilometriä sitten niin ota yhteys siihen liikkeeseen, joka sen teki. Voi kyllä olla, että vika ei ole laatikossa vaan jossain anturissa, joka antaa tiedon, että pitäisi vaihtaa pienemmälle vaihteelle, ettei laatikko joudu liikaa vedätykselle pienillä kierroksilla ja riko laatikkoa.
T:toinen samalaisen omistaja 1:sellä laatikolla
lootassa on oltava just oikea. Itellä alako oikutteleen ku oli vähän päässy haihtumaan, koska tulee vedettyä kärryä perässä useasti. Tarkistutin vw:llä öljyt ja lisäsivät kuulemma 5dl. Koko roska 50egee.