Hiljattain käytettynä ostamassani Xsarassa (-00 VTR Coupe) on kummallista ja erittäin ärsyttävää sähkövikaa. Vika alkoi sillä, että nopeusmittari pyörähti ympäri käynnistämisen yhteydessä ympäri ja jäi nollakohdan alapuolelle ja kierroslukumittari sai samanlaisen hepulin, mutta se sentään palasi omille paikoilleen. Sitten yht'äkkiä nopeusmittarikin saattoi palata paikalleen kun teki hurjan kierroksen toiseen suuntaan. Sitten ongelma laajeni niin, että käynnistämisen yhteydessä myös radio ja kello nollaantuivat, niin että radioon joutui aina syöttämään koodin käynnistämisen jälkeen. Mittarien pyörimistä rupesi tapahtumaan myös ajaessa. Käynnistyminen oli myös aika ajoin huonoa. Vikaa on nyt korjattu kaksi kertaa merkkikorjaamolla. Ensimmäisellä kerralla korjattiin oven johtosarjoja (yht. 15 johtoa), mutta sillä ei ollut merkitystä. Ainoastaan radio, joka pätkäisi välillä ovea avattaessa rupesi toimimaan kunnolla.
Toisella kerralla vikadiagnoosiksi löydettiin yli puoli päivää kestäneen etsimisen jälkeen hajonnut moottorin lämpötila-anturi, mutta sen vaihtamisella ei tuntunut olevan muuta vaikutusta kuin että tyhjäkäynti tasaantui. Mittaristonkin nollakohta siirtyi huollon yhteydessä niin että nopeusmittari neula alkaa liikkua 50 ylöspäin eli jos nopeus 80 km/h, niin mittari näyttää 130. Nyt myös kello ja radio saattavat hukata itsensä myös parkissa ollessa, eivät ainoastaan käynnistämisen yhteydessä.
Olivat huollossa aika ymmällään tän ongelman kanssa ja ovat nyt lähettäneet kyselyn asiasta Ranskaan. Itsellä taas menee hermot ja raha tän kanssa (kaksi huoltoa yhteensä 900 euroa, kun samoihin aikoihin hajonnut tööttikin hajosi).
Onko mitään vastaavia kokemuksia kellään, mitään hajua mistä vika voisi johtua?
Toisella kerralla vikadiagnoosiksi löydettiin yli puoli päivää kestäneen etsimisen jälkeen hajonnut moottorin lämpötila-anturi, mutta sen vaihtamisella ei tuntunut olevan muuta vaikutusta kuin että tyhjäkäynti tasaantui. Mittaristonkin nollakohta siirtyi huollon yhteydessä niin että nopeusmittari neula alkaa liikkua 50 ylöspäin eli jos nopeus 80 km/h, niin mittari näyttää 130. Nyt myös kello ja radio saattavat hukata itsensä myös parkissa ollessa, eivät ainoastaan käynnistämisen yhteydessä.
Olivat huollossa aika ymmällään tän ongelman kanssa ja ovat nyt lähettäneet kyselyn asiasta Ranskaan. Itsellä taas menee hermot ja raha tän kanssa (kaksi huoltoa yhteensä 900 euroa, kun samoihin aikoihin hajonnut tööttikin hajosi).
Onko mitään vastaavia kokemuksia kellään, mitään hajua mistä vika voisi johtua?
Vastaukset 13
Vanhimmat
sähköongelmia paljon.
Onko edellinen tai nykyinen omistaja tehnyt kytkentöjä, esim vaihtanut poppikoneistoa ym ?
Jos niin, aloita kyseisitä kytkennöistä, koska toi on CAN-väylä auto jossa sähköihin pätee täysin eri säännöt kuin esim KE70:ssä.
Auton moottori tai vaihteisto on joskus irroitettu ja moottorin maajohto ei ole tiukasti kiinni. TARKISTA MOOTTORIN MAAJOHTO.
Mulla ei oo koskaan ollut ongelmaa xsaran kanssa.
maapisteet ainakin tarkistettiin juuri viimeksi merkkiliikkeessä ollessa ja vikaa niissä ei pitänyt olla.
vika oli minunkin Xsarassa.
Akku teki tenän aivan yhtäkkiä.
Startatessa mittarit hyppi villisti ja
radioon joutui laittamaan koodin uudestaan.
pääsit sitten viasta eroon?
onkos akku mennyt?...
kaverin xsarassa oli ihan samat ongelmat kun akku oli ihan loppu...maajohto kannattais katsoa samalla.
ne pakkaa hapettuu joskus aika pahasti...
!!!
on ihan tuore, joten ei taida olla siinäkään vikaa...
Pari viikkoo sit meni akku yllättäen sitikka liikkeen pihassa, heh ;). Mittarit olivat kuin lasinpyyhkijät...nooh kun saatiin uusi akku tilalle, samalla poistuivat jopa pienet "käyntihäiriöt" :)
Mulla on ihan identtinen vika, tosin radioon se ei vielä ole ehtinyt. En ole vielä tehnyt muuta kuin vaihtanut nopeusmittarin sulakkeen mutta mittari hyppi sen jälkeenkin. Saitko Jogi sen akun vaihdolla kuntoon?
No joo, vai en ookkaa Jogi...Akku saatiin vaihdettu ihan ok, tosin ne pikaliittimet eivät meinanneet irrota joten porattiin sit akun-napoja, sen jälkeen ei mitään ongelmaa irrota :)