finn express 64

onko kellään tietoa kyseisestä veneestä? millainen purjehtia? millaiset sisätilat? kestääkö kovaa keliä? onko kyseisellä veneellä kotivuja? pystyykö purjehtimaan yksin?
162783
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Siihen se loppui.

Kannella mahdotonta liikkua, rakenteen takia.

Yksi niistä veneistä mitä todella en suosittele kenellekkään. Nuo pikku-Guit, Scanper, pikku-Avancet (545) ym.) noudattavat jotain järkeä. Pikku-FinnExpressit ovat perseestä.

Äänestä
  • Eli kuten tämä rumia kirjoittanut sanoo, kompromississa kun yhtä asiaa parantaa, muut saattavat heikentyä.

    Ei kai se sitten purjehdi kuten matala ja kapea vene. Hyvä tietää, jos ostat sen, mutta ei se ostamista estä.

    Ja hei, kuinka paljon 6,5 metrisessä veneessä käyskennellään kannella? Tulee mieleen entiseni, eli Joe17, joka keinahtaa iloisesti kannella kävelijän puolelle, joten onko kannen muodolla merkitystä kevyessä veneessä? Suorassa se ei ole koskaan. Ja ajattele, millaisia riukuja pitkin HT-moottoriveneilijät taiteilevat veneisiinsä! Purjehtijat kehuvat sentään olevansa merimiehiä :-)


    Pysty perä kuten Joe 17:ssä, FE:issä ym on ainakin todella kätevä kaikissa manöövereissä. Kone nousee ja ankkuri laskeutuu helposti ja selkäystävälliseti ym. ja veneen pituus on todellista käyttöpituutta eikä hukkaa.

    Sellaisia tuli mieleen tänään...

    Äänestä

  • kompromissi kirjoitti:

    Eli kuten tämä rumia kirjoittanut sanoo, kompromississa kun yhtä asiaa parantaa, muut saattavat heikentyä.

    Ei kai se sitten purjehdi kuten matala ja kapea vene. Hyvä tietää, jos ostat sen, mutta ei se ostamista estä.

    Ja hei, kuinka paljon 6,5 metrisessä veneessä käyskennellään kannella? Tulee mieleen entiseni, eli Joe17, joka keinahtaa iloisesti kannella kävelijän puolelle, joten onko kannen muodolla merkitystä kevyessä veneessä? Suorassa se ei ole koskaan. Ja ajattele, millaisia riukuja pitkin HT-moottoriveneilijät taiteilevat veneisiinsä! Purjehtijat kehuvat sentään olevansa merimiehiä :-)


    Pysty perä kuten Joe 17:ssä, FE:issä ym on ainakin todella kätevä kaikissa manöövereissä. Kone nousee ja ankkuri laskeutuu helposti ja selkäystävälliseti ym. ja veneen pituus on todellista käyttöpituutta eikä hukkaa.

    Sellaisia tuli mieleen tänään...

    Tuolla kuvassa ollaan ainakin sellaisen kannella. Mitään en muuta tiedä.
    http://www.marnet.fi/index.php?tmpl=7&do=view&id=11928

    Äänestä

  • Mun mielestä 64 näyttää varsin asialliselta kannen suhteen. Paljon paremmalta kuin 74. Purjehdusominaisuuksistakaan en tiedä, mutta LYS 0,97 ei ole huonoimmasta päästä noin pienelle veneelle. On varmasti aika asiallinen valinta ensimmäiseksi veneeksi!

    Äänestä

  • lokki kirjoitti:

    Tuolla kuvassa ollaan ainakin sellaisen kannella. Mitään en muuta tiedä.
    http://www.marnet.fi/index.php?tmpl=7&do=view&id=11928

    Kyllä minusta näytti ihan mukavan näköiseltä veneeltä. kokoluokassa varmaan varsin mukava menijä
    sailguiden mukaan Ron Holland:n piirtämä ja aina Hansin ammeen voittaa.

    Äänestä

  • albinisti kirjoitti:

    Kyllä minusta näytti ihan mukavan näköiseltä veneeltä. kokoluokassa varmaan varsin mukava menijä
    sailguiden mukaan Ron Holland:n piirtämä ja aina Hansin ammeen voittaa.

    Kerro lisää.

    Äänestä

  • albinisti kirjoitti:

    Kyllä minusta näytti ihan mukavan näköiseltä veneeltä. kokoluokassa varmaan varsin mukava menijä
    sailguiden mukaan Ron Holland:n piirtämä ja aina Hansin ammeen voittaa.

    Kirjoittaja omistaa luultavasti Albin Vegan, jonka Lys on huikeat 1,0 ja pituutta vajaat kaksi metriä enemmän. Onnittelen! Olet ostanut merten sulavalinjaisimman veneen. Omistat luultavasti myös Lada Samaran ja olet siitä ylpeä, koska se on paljon isompi kuin jonkun kaksipaikkainen urheiluauto. Olet myös maksanut siitä kolminkertaisen hinnan verrattuna FE 64:n omistajiin. Ja todellisuudessa ei Vega pärjää FE:lle kuin korkeintaan kovassa myötätuulessa jolloin sen vesilinja alkaa vaikuttaa.

    Äänestä


  • Peratsu_2 kirjoitti:

    Kirjoittaja omistaa luultavasti Albin Vegan, jonka Lys on huikeat 1,0 ja pituutta vajaat kaksi metriä enemmän. Onnittelen! Olet ostanut merten sulavalinjaisimman veneen. Omistat luultavasti myös Lada Samaran ja olet siitä ylpeä, koska se on paljon isompi kuin jonkun kaksipaikkainen urheiluauto. Olet myös maksanut siitä kolminkertaisen hinnan verrattuna FE 64:n omistajiin. Ja todellisuudessa ei Vega pärjää FE:lle kuin korkeintaan kovassa myötätuulessa jolloin sen vesilinja alkaa vaikuttaa.

    Jos tämän nyt sanoisi yhtää provoilematta niin Norlinin suunnittelemat veneet ovat vain yksinkertaisesti parempia, tyylikkäämpia ja nopeampia. Ainahan voi sinivalkoisin silmin katsella maailmaa ja hehkuttaa yhdellä onnistumisella kun ruotsi pojalla on niitä ...

    Jotta asia ei jäisi epäselväkis käykää kotilaiturissane ja montako N kirjanta läytyykään

    Äänestä


  • kokemusta? kirjoitti:

    Mun mielestä 64 näyttää varsin asialliselta kannen suhteen. Paljon paremmalta kuin 74. Purjehdusominaisuuksistakaan en tiedä, mutta LYS 0,97 ei ole huonoimmasta päästä noin pienelle veneelle. On varmasti aika asiallinen valinta ensimmäiseksi veneeksi!

    Kun katselee ensimmäistä venettä, jostakinhan täytyy alkaa. Kyllä niitä laatuveneitä ehtii sitten myöhemmin ostella. Ihan sama mikä vene näistä pinemmistä tulee valittua, kaikki on pieniä mutta täyttää sen tarkoituksen mitä haet. Mieluummin tehdastekoinen ja Suomalainen.Fin: on ihan sopiva ensiveneeksi !

    Äänestä

  • Peratsu_2 kirjoitti:

    Kirjoittaja omistaa luultavasti Albin Vegan, jonka Lys on huikeat 1,0 ja pituutta vajaat kaksi metriä enemmän. Onnittelen! Olet ostanut merten sulavalinjaisimman veneen. Omistat luultavasti myös Lada Samaran ja olet siitä ylpeä, koska se on paljon isompi kuin jonkun kaksipaikkainen urheiluauto. Olet myös maksanut siitä kolminkertaisen hinnan verrattuna FE 64:n omistajiin. Ja todellisuudessa ei Vega pärjää FE:lle kuin korkeintaan kovassa myötätuulessa jolloin sen vesilinja alkaa vaikuttaa.

    64 taitaa kovalla myötäisellä surffata eli tällöin tuo vega jää seisomaan. Kryssillä vega taitaa mennä ohi.

    Äänestä

En nyt viime aikoina ole myyntipalstoja seurannut, mutta ainakin parivuotta sitten noilla oli hintapyynnöt aika korkeat. Samalla rahalla saisi jo vanhan h-veneen, joka on jo ihan kunnon purjevene.

Äänestä
  • H-veneen ylistys on kyllä totta tosiaan paisunut uskonnollisiin mittoihin.

    Äänestä

Useampi kesä tullut tuonkin kanssa vietettyä kun on ollut seuralla junnuveneenä. Muutamia havaintoja.
-sisätiloissa häviää H-lle ja varsinkin guy22:lle, kuitenkin neljä mahtuu (välttävän) siedettävästi viikonkin reissulle
-sitlooda tilava ja kaikki hyvin käsillä. Kannella mielestäni asiat järjestyksessä, tilaa kulkea (toisin kuin joku edellä sanoi)
-iloinen vene purjehtimaan, tunnokas, jollamainen, ei lähde hanskasta.
-vauhdikas avotuulilla, surffaa, vauhtia riittää huomattavasti jo keskituulilla. Päitsissä tultu lys 3&4:n veneiden kanssa tasapäisesti 6m/s slööriä
-luovilla auttamattoman hidas, tekee tuskaa pysyä muiden vastaavalyssisten veneiden kyydissä.

Tuo seuran fe on muuten kyllä pikkuisen modailtu, löytyy genuaa, genaakkeria ja muita pieniä hienouksia.

Äänestä

itselläni eka veneenä oli fe 64, mukava vene kahdelle hengelle enemmän porukan kanssa tulee jonkun asteinen fobia ainaski sisuksissa, vene melkoisen kevyt eli 1000 kg joten jo 7-8 m/s tuulissa saa venettä kallistettua reippaasti ja kyllähän se kulkee, mutta mielestäni joku suhde siinä veneessä on pielessä tarkoitan siis painoa ja purjepinta-alaa, parempia vaihtoehtojakin on esim rock 20.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


eeemli kirjoitti:

onko kellään tietoa kyseisestä veneestä? millainen purjehtia? millaiset sisätilat? kestääkö kovaa keliä? onko kyseisellä veneellä kotivuja? pystyykö purjehtimaan yksin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu