moi
Mä olen nyt aivan kuumana tuohon targaan, siis joko 96 tai "miemuullin" 101!! Se vaan näyttää niin täydelliseltä veneeltä H-veneilijän silmin ,ainakin lapsiperheelle . Ois tilaa yöpyä vaikka koko kesäksi koko perheellä, vois seilata varmasti koko itämeren alueella. On Groopin kynästä ja vaikka mitä! Enää ei puutu kuin noin 50 tonnia euroja :( Jarrutelkaa jos pystytte?! Saa kehuakin.
Mä olen nyt aivan kuumana tuohon targaan, siis joko 96 tai "miemuullin" 101!! Se vaan näyttää niin täydelliseltä veneeltä H-veneilijän silmin ,ainakin lapsiperheelle . Ois tilaa yöpyä vaikka koko kesäksi koko perheellä, vois seilata varmasti koko itämeren alueella. On Groopin kynästä ja vaikka mitä! Enää ei puutu kuin noin 50 tonnia euroja :( Jarrutelkaa jos pystytte?! Saa kehuakin.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kyllä minä laittaisin sittenkin rahani Bavaan....
Jos kriteerinä pidetään että perhe mahtuu..
Siksi että kysyjällä on selvästi myös muita kriteerejä kuin sisätilojen volyymi ja jos jollakulla on "targakuume" sitä tuskin voi parantaa millään muulla saman hintaluokan veneellä. Henkilökohtaisesti en omaa kokemuksia Targoista mutta olen ymmärtänyt niiden olevan aivan kelpo veneitä - sopivia siien tarkotukseen mihin ne on suunniteltukin. Näyttäisivät myös vanhenevan mallikkaasti eli niiden omistajat ilmeisesti keskimäärin pitävät hyvää huolta veneistään.
Ameriikassa oli jonkun aikaa takaperin myynnissä Targa 96 ja siitä huudeltiin noin $25.000, eli äkkiä arvioiden 19.500€. Miksi maksaa Suomalaisesta 50.000€?
Vaikka miten laskisi niin säästät 10.000€ hankkimalla sen USA:sta. Se on 60.000 mummon markkaa - aika paljon ainakin mulle.
Targa on hieno vene.
Perhellämme on ollut Targa 96 kuusi kesää.Vene on erittäin toimiva purjeilla ja koneella.Voin suositella
olet ostanut ulkomailta? Mä olen ostanut 2 venettä. Voin sanoa, että netistäkatselu on valovuodenpäässä itse ostamisesta ja veneen hakemisesta/tuomisesta Suomeen, edes Euroopasta. En ole yhtään tuonut Usasta.
Olen viimeiset 8 vuotta purjehtunut Targa 96 lla ja kokemukset ovat pääasiassa positiivisia.
Hankintahinta oli kokoon ja tiloihin nähden kohtuullinen, ominaisuudet ovat olleet juuri toivomani kaltaisia.
Purjehdusominaisuudet ovat parhaimmillaan reippaalla tuulella, mukavimmalta meno tuntuu 6-14 ms tuulessa. Aallokkoakin Targa kestää raskaana ja suht kapeana hyvin. Omaan veneeseeni hankin genaakkerin kevyen tuulen vauhtia parantamaan, mutta mikään kevyen tuulen vene ei Targa ole. Minulle nuo ominaisuudet sopivat hyvin, ei tarvitse olla heti tuulen yltyessä olla reivaamassa ja heikolla tuulella ajan koneella.
Miinusta on kaikkien fallien ja säätököysien sijainti mastolla, ainakin vanhemmissa veneissä.
Tuulilasi ja korkeat sitlooran laidat suojaavat hyvin kylmemmälläkin säällä ja avotilan pressu tuo käyttökelpoista lisätilaa satamassa. Moottorin hukkalämpö pitää avotilan pressun sulkemisen jälkeen mukavan kuivana ja avotila on sateellakin käyttökelpoista tilaa.
Rakenteiden laadusta en ole löytänyt huomautettavaa, pintamateriaalit ovat käytössä toki kuluneet, mutta minkäänlaisia kosteusvaurioita, murtumia, tms ei ainakaan minun veneestäni ole löytynyt.
Eli tukevaa jokasään matkavenettä etsivälle Targa on mielestäni hyvä valinta.
Miten mahtaa tuo targa mennä isommalla merellä esim välimeren kierros olisikohan tuolla mahdollista lähteä? Tietääkö kukaan onko targalla tehty pitempiä matkoja?
Olimme Targa 96:lla Välimerellä v.98-99. Syväys riitti menoon Hollannin, Belgian ja Ranskan kanavistoa pitkin Välimerelle ja palluu oli Biskajalle Canal Du Midiä pitkin. Kyllä vene riitti tähän mainiosti.
Eli kiinnostaisi nuo kanavat ja pikku piipahdus atlantin puolella. Kanaaleihin ei millään hirmu isolla purkkarilla pääse oliko syväys max 1.90?
ja sitten biskaijalle ei millään aivan pienellä viitisi lähteä. Tietysti joku pitkäkölinen olisi paras vaihtoehto. Kiinnostaisi tietysti kovasti kuulla enemmänkin tuosta matkasta.
Ajattelin että voisi lähteä täältä kotosuomesta aikaisin keväällä. kesä ja syksy menisi kanavissa ja välimerellä. Talven voisi viettää kanarialla ja sitten keväämmällä voisi lähteä takaisin päin suomeen. Matkan kesto olis reilu vuosi. Veneessä olisi 2 henkeä joten tilaa olis varmaan ihan tarpeeksi.
Minkälainen aikataulu teillä oli? Aikataulut tietysti on lomalla unohdettava mutta olis mukavaa kuulla onko tällainen mahdollista reilun vuoden aikana (vuorotteluvapaa lomat)
hyvin ehdit vuodessa välimerelle/kanarialle ja takaisin. itseasiassa ehtisit hyvin myös karibialle ja takaisin. eri asia on sitten minne asti halutaan mennä. tässä yksi esimerkki erinomaisesti dokumentoidusta reilun vuoden mittaisesta vuorotteluvapaa lomat purjehduksesta saimaalta välimerelle ja takaisin: http://www.ristiinanpursiseura.fi/suvisussu/
Meidän aikataulu oli menomatka 4 kk, talvehtiminen Maltalla 5 kk ja paluumatka 4kk. Eli sinnä meni vuoden vuorotteluvapaa ja lisäksi kesäloma. Kanaria on kyllä lämpimämpi talvehtimispaikka kuin Malta, mutta Välimerelle ei sitten jää kovin paljon aikaa.
Kanariasta tulee vähän sellainen turistirysä fiilis. Hintatasokin lienee melko korkea? Eli tuo on viellä auki. Egypti olisi toinen vaihtoehto punaisella merellä olisi ihan mukava sukellella.
Ajatuksesi Punaisestamerestä on tietysti hieno, mutta matkaa sinne tulee aikalailla. Välimeren talvi on aika kolea,kostea ja tuulinen.Useimmat veneilijät viettävät sen paikallaan jossakin satamassa. Turhan kireää aikataulua on vältettävä. Meidän perhemiehistölle oli sopiva tavoite keskim. 30 mailia päivässä. Kartta käteen ja mittaamaan!
Kartta käteen ja suunittelemaan. Tuo välimeren koko on kyllä melkoinen ja tosiaan tarkoituksena olisi tehdä muutakin kun purjehtia hampaat irvessä.
Paljonhan sitä ehtii purjehtia vuoden aikana tai oikeastaan 8 kuukauden aikana jos ottaa pois ajasta tuon talven. Ajatuksenani on että mitä etelämmäs menee sen vähemmän aikaa tarvii odotella talven aikana ilmoja. Tällöin vaihtoehdot taitaa olla kanariansaaret ja punainen meri. Atlantilla ei pitemmälle ehdi mutta takaisin kotiin voi tulla vähän kiire jos lähtee punaiselta mereltä lopputalvesta. Paljonhan on tietysti kiinni mikä maailman tilanne on kun pääsee lähtemään. Ei sitä ikinä tiedä mitä tuolla punaisella merellä tapahtuu. Onhan tietysti veneestä kiinni myös jos keskinopeus menee 8 solmun paikkeille ehtii paljon pitemmälle kun 5 solmun keskinopeudella. Kiire ei ole minnekkään mutta kauas pitäisi päästä.
Olisi hyvä tietää mikä on perhemiehistön keskiarvo matka vuoden aikana päivässä?
eli jos matka on 1000nm ja aikaa menee 100vrk
on keskiarvo 1000/50 = 20nm/vrk Tällaisella laskutavalla uskon että perhemiehistö pääsisi aika samoihin lukemiin. Pitemmät purjehdukset vaativat kuitenkin pitemmän palautumisen. Eli vaikka tekisi pitempiä legejä olisi tuo otettava takaisin pitemmillä levoilla.
eli jos matka on 1000nm ja aikaa menee 50vrk
on keskiarvo 1000/50 = 20nm/vrk
Meidän perhepurjehduksen matka oli noin 6000 mpk ja siihen kytettiin 6kk ( siis talvi poislukien . Tästä tulee keskimäärin 33 mpk/vrk. Aivan oikein, että pitkä legi vaati valmistelu- ja lepoaikaa sekä odottelua sopivaa säätä odotellessa. Pisin legimme muuten oli Sardinia-Menorca 200 mpk. Miehistöömme kuului vaimo ja "venekoulua" käyneet pojat.
Pari vuotta oli Purjehtija-lehdessä Targan kunnostus juttuja. Sain aika positiivisen kuva. Vimeeksi luin Targasta VeneMarketissa. Hinnoista on vaikea sanoa. Pari Targaa on ollut tarjolla vesille.fi sivuilla vähän yli 40.000 euroa. Siitä vaan ostamaan, niin kuume katoaa.