Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    747-400 faktoja

    Ilmailun ammattilaisena olen hieman huvittuneena seurannut tällä palstalla käytyä kädenvääntöä eri konetyyppien ominaisuuksista.

    Ihan selvyyden vuoksi muutama fakta:
    - matkustajakoneita ei tankata ilmassa. Ei. Ei todellakaan.
    - 747-400 ei ole mikään vanha konetyyppi. Ensilento oli vuonna 1988. (MD-11:n ensilento vuonna 1990).
    - 747-400:n ja MD-11:n toimintasätessä peruskonfiguraatiolla ei ole suurtakaan eroa. 744:n max. range on 13450 km ja MD-11:n 11700 km. (vrt. 757 max. range 7315 km).

    Hyviä ja moderneja lentokoneita molemmat. Kyllä Boeing osaa;-)
    2594
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Joo tietosi on ajan tasalla. B744 on moderni liikennekone, jota myös lennetään kahden ohjaajan miehityksellä, eli sama kuin esim m11. 747-jumboja on valmistettu jo toista tuhatta ja valmistetaan edelleen. Aika hyvä kone jo se ensimmäinen 747-100, joka teki ensilentonsa vuonna 1969. Muistakseni silloinen Pan Am osti 25 -kappaletta suoraan piirustuspöydältä. Boeing osaa tehdä suht hyviä koneita ja niitä on myös eniten maailmassa. Katsos esim: 737:n tuotantomääriä. Varsinainen suihkukausi alkoi legendaarisella 707:lla, joita on edelleen käytössä. Boeingin valmistamat koneet tehty todella kestäviksi, 25-vuotta on laskettu elinkaari jumbolle. Vanhimmat ovat just siinä 1970-luvun alusta. Mulla ei ole 747 type rating, joten sen ominaisuuksista lentäjän näkökulmasta en osaa sanoa.

    Äänestä

    • Se liittyy MD-11 -koneisiin? Eiväthän he sitä ole suunnitelleet. Nykyisin Boeing tosin vastaa MD-koneiden tuotannosta, mutta niitä suunniteltiin ja valmistettiin jo kauan ennen kuin Boeing otti homman haltuunsa.

      Mutta olen samaa mieltä, Boeing tietää mitä tekee kun koneitaan kasaa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Pete Pilotti kirjoitti:

    Ilmailun ammattilaisena olen hieman huvittuneena seurannut tällä palstalla käytyä kädenvääntöä eri konetyyppien ominaisuuksista.

    Ihan selvyyden vuoksi muutama fakta:
    - matkustajakoneita ei tankata ilmassa. Ei. Ei todellakaan.
    - 747-400 ei ole mikään vanha konetyyppi. Ensilento oli vuonna 1988. (MD-11:n ensilento vuonna 1990).
    - 747-400:n ja MD-11:n toimintasätessä peruskonfiguraatiolla ei ole suurtakaan eroa. 744:n max. range on 13450 km ja MD-11:n 11700 km. (vrt. 757 max. range 7315 km).

    Hyviä ja moderneja lentokoneita molemmat. Kyllä Boeing osaa;-)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu