HAJOSIKO TOYOTASI?

Yli kymmenen vuotta vanha ja lähes 300 000 km ajettu (mittarin mukaan) masi626 TM:n testaajien mukaan menee maantiellä vakaammin kuin uusi bemu. Että se niistä testeistä ja autoista tällä kertaa...Turha yleistellä noita riisipusseja. Vai onko nuo vanhemmat mazdat poikkeus ?

Lukija kirjoitti:

Yli kymmenen vuotta vanha ja lähes 300 000 km ajettu (mittarin mukaan) masi626 TM:n testaajien mukaan menee maantiellä vakaammin kuin uusi bemu. Että se niistä testeistä ja autoista tällä kertaa...Turha yleistellä noita riisipusseja. Vai onko nuo vanhemmat mazdat poikkeus ?

kukaan lukenut uudessa Tuulilasissa 10000km käytetyllä raporttia diesel mazda 626:sta on meinaan surullista luettavaa. Enemmän vikoja kuin yhdessäkään aiemmin testatussa käytetyssä. On niin paksussa ruosteessa että joutuvat rakentamaan koko rungon uusiksi ja tekniikkatakin on vaihdettu jo 8500mk (pelkät osat ei työtä). Testaajien ilmaista työpanosta on käytetty jo yli 75 tuntia, KAKSI TYÖVIIKKOA!!! Loppuarvostelu seuraavassa TL:ssa.

made in japan kirjoitti:

kukaan lukenut uudessa Tuulilasissa 10000km käytetyllä raporttia diesel mazda 626:sta on meinaan surullista luettavaa. Enemmän vikoja kuin yhdessäkään aiemmin testatussa käytetyssä. On niin paksussa ruosteessa että joutuvat rakentamaan koko rungon uusiksi ja tekniikkatakin on vaihdettu jo 8500mk (pelkät osat ei työtä). Testaajien ilmaista työpanosta on käytetty jo yli 75 tuntia, KAKSI TYÖVIIKKOA!!! Loppuarvostelu seuraavassa TL:ssa.

että kyseessä oli loppuunajettu taksi?, jossa kilsat eivät vvarmaan edes pitäneet paikkaansa...

:)) kirjoitti:

että kyseessä oli loppuunajettu taksi?, jossa kilsat eivät vvarmaan edes pitäneet paikkaansa...

voi noin paljon vaikuttaa ruostumiseen. Tai jos ne on ajettu kuolleenmeren pohjalla.

Autopeltiseppä kirjoitti:

voi noin paljon vaikuttaa ruostumiseen. Tai jos ne on ajettu kuolleenmeren pohjalla.

Eikös siinä TL:n 626 testissä herätetty jossain yhteydessä epäilys että mittaria ollaan saatettu ruuvata ? Muutenkaan en pitäisi ko. yksilöä kovin normaalina tapauksena tuon ikäisistä autoista olipa sitten kyseessä masi tai mikä tahansa..
Huono alkaa omaa merkkiään kehumaan mutta ne jotka autoilivat jo n. 6-10 vuotta sitten tietänevät minkälaisen auton maineessa 90-luvun taitteen 626:t olivat. Omani muuten saattaisi olla myytävänä (2.2i HB/ 132000 km / 2 omistajaa)!

Mazdamies kirjoitti:

Eikös siinä TL:n 626 testissä herätetty jossain yhteydessä epäilys että mittaria ollaan saatettu ruuvata ? Muutenkaan en pitäisi ko. yksilöä kovin normaalina tapauksena tuon ikäisistä autoista olipa sitten kyseessä masi tai mikä tahansa..
Huono alkaa omaa merkkiään kehumaan mutta ne jotka autoilivat jo n. 6-10 vuotta sitten tietänevät minkälaisen auton maineessa 90-luvun taitteen 626:t olivat. Omani muuten saattaisi olla myytävänä (2.2i HB/ 132000 km / 2 omistajaa)!

ajetun VW Jetan jossa ei ole ruostetta 10% siitä määrästä kuin ko. Tuulilasin 626:ssa. Ja auto on ollut 1:llä omistajalla Espoossa.
Ei kilometrit vaikuta ruostumiseen!!!