varsinkin 4t mopojen omistajien kannattaa muistaa moottorijarrutuksen taloudellisuus. vaikka jarrupaloja ei tarvitse kovin usein vaihtaakkaan, niin onhan se moottorijarrutuksesta pienikin hyöty. pointina on se että 4t kone, poiketen 2t koneeseen saa koko ajan voitelua, myös moottorijarrutuksen aikana. toisin on 2t koneissa joissa voiteleva aine on bensan seassa, ja kun 2t koneilla moottorijarrutetaan, niin silloin voitelu on aika vähäistä. 4t koneella moottorijarruttaessa vaikka kuinka pitkään kone saa koko ajan 100 % voitelun. ja säästäähän siinä vähän myös jarrupaloja, jarrulevyjä / rumpuja, jarrunesteitä ja polttimoita. säästöt ovat minimaalisia, mutta kuitenkin säästöjä.
jarrujen säästämistä.
ma_ke
0168
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.