renkaan vaihto

Itse olen muutaman kerran vaihtanut renkaan itse ja pari kertaa olen saanut sen hyvin onnistumaan, mutta yleensä siinä käy niin että hikihatussa väännän rengasta 1-2tuntia. sitten laitan ilmat sisään niin kuuluu pihinää. Taas rengas auki ja ostamaan paikkarasiaa ja taas armotonta vääntöä ja lopuksi taas sihisee.
Viimeksi kun vaihdoin renkaan itse niin jouduin ostamaan ensin 5€ paikka rasian ja lopuksi 10€ sisäkumin. Eli yhteensä meni 3tuntia aikaa ja 15€ rahaa. Liikkeessä renkaan vaihto maksaa 10€ joissain 7€. Eli päätin etten enää ikinä vaihda itse rengasta.

Käytössä oli 2 laadukasta rengas avainta ja nestesaippuaa.
Eli ellei homaa osaa niin itku pääsee..

Tumppi_82 kirjoitti:

Itse olen muutaman kerran vaihtanut renkaan itse ja pari kertaa olen saanut sen hyvin onnistumaan, mutta yleensä siinä käy niin että hikihatussa väännän rengasta 1-2tuntia. sitten laitan ilmat sisään niin kuuluu pihinää. Taas rengas auki ja ostamaan paikkarasiaa ja taas armotonta vääntöä ja lopuksi taas sihisee.
Viimeksi kun vaihdoin renkaan itse niin jouduin ostamaan ensin 5€ paikka rasian ja lopuksi 10€ sisäkumin. Eli yhteensä meni 3tuntia aikaa ja 15€ rahaa. Liikkeessä renkaan vaihto maksaa 10€ joissain 7€. Eli päätin etten enää ikinä vaihda itse rengasta.

Käytössä oli 2 laadukasta rengas avainta ja nestesaippuaa.
Eli ellei homaa osaa niin itku pääsee..

Jos lähes joka vaihdossa puhkeaa rengas, niin toimintatavoissa on korjaamista, tai sitten rengasraudoissa on liian teräviä kulmia. Itse käytän 4 IKH:n 240mm rengasrautaa (n.5€ kpl), ja tähän mennessä en ole vielä saanut sisärengasta puhki vaihdossa. Toisaalta käytän myös 4mm sisärenkaita.
Oikea rengasrasva helpottaa asioita myös huomattavasti. Kannattaa vaikka kysyä rengasliikkeestä jotain purkinloppuja, joilla vaihtaa helposti 20 rengasta...

Ja harjoitus tekee tässäkin lajissa mestarin, eli ensimmäiset 5 rengasta voi joutua miettimään, että mitä tässä kohtaa pitikään tehdä, mutta sen jälkeen homma sujuu rutiinilla.

werre kirjoitti:

Jos lähes joka vaihdossa puhkeaa rengas, niin toimintatavoissa on korjaamista, tai sitten rengasraudoissa on liian teräviä kulmia. Itse käytän 4 IKH:n 240mm rengasrautaa (n.5€ kpl), ja tähän mennessä en ole vielä saanut sisärengasta puhki vaihdossa. Toisaalta käytän myös 4mm sisärenkaita.
Oikea rengasrasva helpottaa asioita myös huomattavasti. Kannattaa vaikka kysyä rengasliikkeestä jotain purkinloppuja, joilla vaihtaa helposti 20 rengasta...

Ja harjoitus tekee tässäkin lajissa mestarin, eli ensimmäiset 5 rengasta voi joutua miettimään, että mitä tässä kohtaa pitikään tehdä, mutta sen jälkeen homma sujuu rutiinilla.

Rengasliikkeiden rengasrasva on käytännössä pelkkää saippuaa. Itse käytän vedellä jatkettua Fairya (noin 50/50) ja se toimii yber hyvin.

Alkuun tosiaan prosessi oli kuten Tumppi kuvasi. Vähän pitempi pinna (siis se henkinen) ja enemmän saippuaa niin rupesi sisärenkaat kestämään. Itselläni on nykyään 4 kpl Bilteman 30 cm rengasrautoja ja ne on oikeesti parhaat kokeilemani raudat.