Jotain uutta...
W126
5472
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mukavaa luettavaa. Ethän vedä simpukkaa liian tiukalle:) Luulenpa, että useimmiten mersujen ohjauksien väljyydet ajossa aiheutuvat kuluneista etuakseliston osista mm. raidetangot, ylätukivarret...nämä eivät esim. katsastuksessa paljastu vaikka äkkiseltään voisi luulla.
Pikkasen kerrallaan kiristetään simpukkaa.
Ohjauksen väljyys ei johdu muuten mistään nivelistä. Vaan ohjauksen pystyakselin väljyydestä. Siihen ei varsinaisesti simpukan kiristäminenkään auta. Mutta tuntuma tuli silti paremmaksi ja simpukallakin oli jotain osuutta väljyyteen ainakin 300D:n kohdalla.
Ktsastusmiehet ei muuten päästä mersuja läpi, jos yhtään on väljää nivelissä... Se on jämpti.
minun mersuni meni väljin nivelin katsastuksen läpi jotta heilahti vaikka nimenomaan pyysin tutkimaan tarkasti..
Kyllä ne päästää. Katsastus ei todellakaan ole mikään tae akseliston kunnosta. Mullakin meni edellinen Mersu kaksi kertaa katsastuksen läpi, vaikka alatukivarsien helat oli ihan paskana.
Kiitoksia kuvista ja tarinoista. On samannäköinen kone kuin minun vanha 300d v78, muistuipa mieleen kun aikoinaan etsin monta vuotta outoa resonanssi ääntä jostain pohjasta. Ääni löytyi sitten ihan sattumalta, kun päätin vaihtaa vuotavan letkun, joka lähtee polttoaine suodattimen yläpuolelta takaisin tankkiin päin. Kävin kerran sattumalta veholla ja kysyin valmista letkua siihen paikkaan. Myyjä sanoi että, kyllä letku löytyy ja haki sen. Ompa oudon näköinen ajattelin, kun se näytti turvonneelta. Vanha oli jotain tavallista letkua. Mutta kun vaihdoin sen niin loppui resonanssi äänet. Ilmeisesti se oli tarkoituksella muotoiltu että suuttimilta tulevat paineaallot vaimenivat siinä.