Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Päästöistä

    Mulla on 80-luvun kesäauto, jossa ongelmia pakokaasupäästöjen kanssa. Myllyssä on sivuimutuplat, 10.5:1 puristus, 290° asteinen nokka-akseli,jolla käy kohtuu nätisti tyhjäkäyntiä ja 4-1 peltipakosarjat.
    Mutta ongelmana on korkeat hiilivety ja häkäarvot.
    Eikö tälläinen vehje kuitenkin pitäisi mennä alle 1000ppm:n HC-arvolla ja alle 4.5% häkä päästöjen tälläsellä nokalla kun ei oo mikään rytkyttäjä tyhjäkäynnillä ???
    Kone on juuri täysremontoitu ja mittasin puristuspaineetkin ja ne oli kaikissa pytyissä liki samat (eli ei pitäisi ainakaan olla venttiilivikaa koneessa).
    Vaihdoin vielä imusarjan ja kaasarien väliin kunnon tiivisteetkin, ettei ainakaan oo imuvuotoja.
    Millasia päästöjä tollasella pitäs saada, kai sentään 600-800ppm:n HC:ssä pitäs päästä ???
    Kun tavallinen mylly normaalilla nokalla paukuttaa sellasia 200ppm:n lukemia . . .
    Autossa siis se kaikin löysin normi 1978 -> 8/1986:n
    2158
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Terve tuloa kerhoon, itselläni samat ongelmat, lähes vastaavat modaukset ku sullakin.
    paljonko sulla on HC? Hc:tä saa pienemmäx jos käännät sytytystä myöhäsemmälle, vaihdat uudet öljyt koneeseen, uudet tulpat. Kokeile ngk v-sarjan tulppia, keskielektrodi on v-n mallinen.
    Itse otin huohotus öljyt pois koneesta, vedin ne erilliseen keräys säiliöön menemään, sitten nuo ngk:n v-sarjan tulpat hc oli tippunut 1250ppm:stä 650ppm:ään. sytkälle ei tehty nytten mitään..
    Jos nuokaan ei auta niin sitten alkohoolia tankkiin ja testaamaan.

    Äänestä

    • HC oli 1550ppm ja häkä 4.97%. Ajattelin vielä kasvattaa venttiilivälystä niin tulis nokka hiukan "löysemmäksi".
      Vai teki tulpat niin perkeleesti, mulla on nyt uudet NGK BP8ES:t siel. Täytyskö hakee kans noi V-sarjaset piruvie !!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Jormunen kirjoitti:

    Mulla on 80-luvun kesäauto, jossa ongelmia pakokaasupäästöjen kanssa. Myllyssä on sivuimutuplat, 10.5:1 puristus, 290° asteinen nokka-akseli,jolla käy kohtuu nätisti tyhjäkäyntiä ja 4-1 peltipakosarjat.
    Mutta ongelmana on korkeat hiilivety ja häkäarvot.
    Eikö tälläinen vehje kuitenkin pitäisi mennä alle 1000ppm:n HC-arvolla ja alle 4.5% häkä päästöjen tälläsellä nokalla kun ei oo mikään rytkyttäjä tyhjäkäynnillä ???
    Kone on juuri täysremontoitu ja mittasin puristuspaineetkin ja ne oli kaikissa pytyissä liki samat (eli ei pitäisi ainakaan olla venttiilivikaa koneessa).
    Vaihdoin vielä imusarjan ja kaasarien väliin kunnon tiivisteetkin, ettei ainakaan oo imuvuotoja.
    Millasia päästöjä tollasella pitäs saada, kai sentään 600-800ppm:n HC:ssä pitäs päästä ???
    Kun tavallinen mylly normaalilla nokalla paukuttaa sellasia 200ppm:n lukemia . . .
    Autossa siis se kaikin löysin normi 1978 -> 8/1986:n

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu