Uskotteko

Ajatella että aikuiset(?) miehet kiljuvat täällä naama punaisena kun joku muu kertoo pienestä viasta autossaan. Ja merkki sattuu olemaan tämän punanaamisen kanssa sama :) Voi helttileijaa tällaista "miestä", ei ole hänen elämässään paljoa sisältöä, vain pyhä lehmä=auto :D

Pyhä Lehmä?? kirjoitti:

Ajatella että aikuiset(?) miehet kiljuvat täällä naama punaisena kun joku muu kertoo pienestä viasta autossaan. Ja merkki sattuu olemaan tämän punanaamisen kanssa sama :) Voi helttileijaa tällaista "miestä", ei ole hänen elämässään paljoa sisältöä, vain pyhä lehmä=auto :D

Auto lienee suomalaisen miehen arin paikka. Kaikkea muuta saa arvostella, mutta oman automerkin ongelmista ei saisi kertoa, vaikka kertoja olisi tuon saman merkin omistaja ja omakohtaisesti kuvailemansa ongelmat kohdannut. Parhaita esimerkkejä tällaisista viattomista autoista ainakin tällä palstalla ovat Skoda ja Toyota. Etenkin ranskalaismerkeissä tuntuu itsekritiikillekin vielä sijaa olevan.

Olen parinkymmenen vuoden aikana omistanut alun toistakymmentä autoa, en tosin yhtään Skodaa tahi Toyotaa. Ainakin kaikissa näissä muunmerkkisissä on ollut jotain sanomista. Jollei suoranaisia vikoja niin ainakin ärsyttäviä ominaisuuksia. Kaiken liaäksi näillä ominaisuuksilla on tapana pysyä piilossa koeajolla ja pullahtaa esiin viimeistään 3 kk:n kuluttua auton hankinnasta.

Tämä ei suinkaan tarkoita, että en voisi koskaan omistaa Skodaa tai Toyotaa. Jos malli vastaa tarpeitani, niin mikä ettei. Ongelma ei olekaan automerkki itsessään, vaan se ilmeisen pieni fanaattisten omistajien ryhmä, jotka haluaa tukahduttaa kaiken arvostelun. Muutunko minäkin sellaiseksi, jos vaihdan noihin merkkeihin?

Jokainen auto on aina jonkinlainen kompromissi. Ns. ominaisuudet vain ärsyttävät eri ihmisiä eri tavalla. Toisessa on vähemmän vikoja kuin toisessa, mutta joka tapauksesssa niitäkin aina on. Täydellistä autoa ei ole vielä keksittykään, ei ainakaan niissä hintaluokissa, joihin tälle palstalle kirjoittavien autot kuuluvat. Vai löytyykö useampia Rolls-Roycen, Bentleyn tai Maybachin omistajia? Ei taida heidän tarvita täällä purnata.

Totta tosiaan kirjoitti:

Auto lienee suomalaisen miehen arin paikka. Kaikkea muuta saa arvostella, mutta oman automerkin ongelmista ei saisi kertoa, vaikka kertoja olisi tuon saman merkin omistaja ja omakohtaisesti kuvailemansa ongelmat kohdannut. Parhaita esimerkkejä tällaisista viattomista autoista ainakin tällä palstalla ovat Skoda ja Toyota. Etenkin ranskalaismerkeissä tuntuu itsekritiikillekin vielä sijaa olevan.

Olen parinkymmenen vuoden aikana omistanut alun toistakymmentä autoa, en tosin yhtään Skodaa tahi Toyotaa. Ainakin kaikissa näissä muunmerkkisissä on ollut jotain sanomista. Jollei suoranaisia vikoja niin ainakin ärsyttäviä ominaisuuksia. Kaiken liaäksi näillä ominaisuuksilla on tapana pysyä piilossa koeajolla ja pullahtaa esiin viimeistään 3 kk:n kuluttua auton hankinnasta.

Tämä ei suinkaan tarkoita, että en voisi koskaan omistaa Skodaa tai Toyotaa. Jos malli vastaa tarpeitani, niin mikä ettei. Ongelma ei olekaan automerkki itsessään, vaan se ilmeisen pieni fanaattisten omistajien ryhmä, jotka haluaa tukahduttaa kaiken arvostelun. Muutunko minäkin sellaiseksi, jos vaihdan noihin merkkeihin?

Jokainen auto on aina jonkinlainen kompromissi. Ns. ominaisuudet vain ärsyttävät eri ihmisiä eri tavalla. Toisessa on vähemmän vikoja kuin toisessa, mutta joka tapauksesssa niitäkin aina on. Täydellistä autoa ei ole vielä keksittykään, ei ainakaan niissä hintaluokissa, joihin tälle palstalle kirjoittavien autot kuuluvat. Vai löytyykö useampia Rolls-Roycen, Bentleyn tai Maybachin omistajia? Ei taida heidän tarvita täällä purnata.

Toistakymmentä automerkkiä omistaneena ja n. 800000 Km ajaneena on jotain kokemusta tullut. Ensiksi itse merkki kyllä takaa jo jotain. Paljon kuitenkin vaikuttaa auton laadun tasaisuus. Kuitenkin eniten olen ihmetellyt Toyotan ja VW:n hyvää laatuimagoa aikanaan varsinkin volkkarilla. Positiivisimmat yllättäjät ovat olleet Citroen ja BMW jotka toimivat luotettavasti ja olivat kokonaistaloudellisesti ylivoimaisia merkeistäni, nyt minulla on Nissan Almera 36000 ajettu, ei vielä ongelmia.

Meissä on osa taapertajia jotka saavat lähes tappavan masennuksen jos autossa on vaikka pieni naarmu, tai pieni särinä. Ongelmaa ei aiheuta se kuinka paljon auto vie rahaa. Eri merkkien suhteen niissä on huomattavia eroja. Osalle vielä auto on epäjumala joka menee kaiken edelle ja sen tietää verottaja joka lyö kun vierasta sikaa.

Totta tosiaan kirjoitti:

Auto lienee suomalaisen miehen arin paikka. Kaikkea muuta saa arvostella, mutta oman automerkin ongelmista ei saisi kertoa, vaikka kertoja olisi tuon saman merkin omistaja ja omakohtaisesti kuvailemansa ongelmat kohdannut. Parhaita esimerkkejä tällaisista viattomista autoista ainakin tällä palstalla ovat Skoda ja Toyota. Etenkin ranskalaismerkeissä tuntuu itsekritiikillekin vielä sijaa olevan.

Olen parinkymmenen vuoden aikana omistanut alun toistakymmentä autoa, en tosin yhtään Skodaa tahi Toyotaa. Ainakin kaikissa näissä muunmerkkisissä on ollut jotain sanomista. Jollei suoranaisia vikoja niin ainakin ärsyttäviä ominaisuuksia. Kaiken liaäksi näillä ominaisuuksilla on tapana pysyä piilossa koeajolla ja pullahtaa esiin viimeistään 3 kk:n kuluttua auton hankinnasta.

Tämä ei suinkaan tarkoita, että en voisi koskaan omistaa Skodaa tai Toyotaa. Jos malli vastaa tarpeitani, niin mikä ettei. Ongelma ei olekaan automerkki itsessään, vaan se ilmeisen pieni fanaattisten omistajien ryhmä, jotka haluaa tukahduttaa kaiken arvostelun. Muutunko minäkin sellaiseksi, jos vaihdan noihin merkkeihin?

Jokainen auto on aina jonkinlainen kompromissi. Ns. ominaisuudet vain ärsyttävät eri ihmisiä eri tavalla. Toisessa on vähemmän vikoja kuin toisessa, mutta joka tapauksesssa niitäkin aina on. Täydellistä autoa ei ole vielä keksittykään, ei ainakaan niissä hintaluokissa, joihin tälle palstalle kirjoittavien autot kuuluvat. Vai löytyykö useampia Rolls-Roycen, Bentleyn tai Maybachin omistajia? Ei taida heidän tarvita täällä purnata.

Pyhä lehmä totta tosiaan, siitä kiitos autoverotuspolitiikalle. Auto on ollut kautta aikojen rahallisesti suuri sijoitus ja näin ovat tunteetkin.

Pääosin itselle se lehmä on vain kulkuväline paikasta toiseen. Autonvalinnassa en ole vielä (kop kop) palvonut brändejä ja markkinamiesten illuusioita, vaan mitä järkevällä rahalla saa alleen. Käytetyt ostin lähinnä periatteella hyvä kunto ja sopivasti ajettu ikäisekseen. Vain kaksi viimeistä autoa on tullut uutena.

Takana on parhaillaan Saab 99, Lada 1300, Kupla, 2 kpl AX Citikkaa, Rellu 21 Turbo, 309 1.9GTI, Esko, 307 ja nyt OctaviaII. Kaikilla noilla olen pärjännyt, eivätkä suurempia inho reaktioita ole sytyttäneet ja vaikea olisikin niin yhden yksilön perusteella on vaikeaa mennä parjaamaan edes yhtään noista. Kaikissa on ollut valinnan hetkellä kokonaisuus tarpeeseen nähden kohdallaan. Joihinkin kuten 21:een ja Kuplaan olen sen verran ihastunut, että ne ovat vieläkin tallissa :)

Ja todellakin katson surulla, Skeida palstan patrioottisuutta jne. Pitäkää vaan asialinja täälläkin jatkossa.

BTW Luonehtisin näin: Skoda osoissa tuntuu olevan joko itsetunnoltaan huonoja Skeidailijoita tai sitten lapsuudessa traummattisen Skeida kokemuksen saaneita - eipä haittaa luen mielummin UltimateVW nykyisin.