hei! mistähän mahtaa johtua että uudet kesärenkaat 195/r65/15 pitävät kohtuuttoman kovaa rengasmelua, oikein särisee korvaan, ääni vaimenee mutkissa. Oikein resonoi vielä äääntä kojelaudasta.Kuului ääni jo vanhoillakin, rengasliikkees sanottiin että ovat sen verta kuluneet että pitää kovaa ääntä sen takia. Viime kesänä oli ihan normaali ääni. Auto opel astra farm -00.
t. nim korvissa pillaa
t. nim korvissa pillaa
Vastaukset 8
Vanhimmat
autossa vika,saksalaisten vika,osta auto.
edelleenkin vaikka olis mitkä renkaat alla , eli ajappa sen uran vieressä ni desibelit tippuu reilusti
toivottavasti nautit siitä 50€ säästöstä. Nyt saat sitten seuraavat kolme vuotta kuunnella tuota ulvomista kun ostit ne halvat paskat etkä kunnon merkkirenkaita jotka saivat testeissä parhaat arvosanat melusta.
Vuosien varrella on tullut omistettua muutamakin käytetty auto jossa alla on ollut poikkeuksetta ties mitä skeidaa pinnatuista koreangummeihin ja pelkällä uusien merkkirenkaiden ostolla on auton ominaisuudet saanut aina päivitettyä aivan toiselle tasolle.
Eroa on parhaimmillaan ollut vaikea uskoa kun on kaartanut rengasliikkeen pihasta liikenteen sekaan mutta eipä ainakaan tarvinnut montaa sataa metriä katua rahanmenetystä vaikka vaihtoi jopa lähes iskemättömät nangangit tai mitälie maborit kunnon renkaisiin.
Kyllähän noista halparenkaista saa mainiot lepuuttajat laiturin kylkeen mutta auton alle niistä ei ole.
ne ns. halvat paskat on niitä hiljasempia
ajatellaampa esim elektroniikkaa , LG eli ent gold star , eli sun logiikallas halpa paska onkin kas kummaa ihan huippukamaa nykymittarilla ja halpaa koska siellä on valtavat tuotantoresussit joilla saadaan hinnat painettua alas
renkaissa alkaa olla samaa kaikua , paitsi ns. ISOJEN merkkirenkaiden osalta joiden on maksettava eurooppalaisille valmistajille euroopan tasoiset palkat jne ja mistäpä niitä palkkoja revitään muualta kuin kentältä
siksipä väitänkin että useat suuret ovatkin ylihinnoiteltuja paskoja , ratsastetaan mitä erikoisemmilla vesipetomalleilla , herrajumala ne GY:n parinvuoden takaisetkin V-renkaat , olihan ne vesikelillä pitävät mutta kuka tyhmä niin paskoja renkaita menikään ostamaan yleiseen käyttöön , kuivalla aivan järkyttävät kummit
perehtymällä esim renkaiden paistotapaan ... ns. hyvistä kumeista löytyy nykyään 8 paistosaumaa , esim nokiaa tehtiin vielä 5 vuotta sitten 2 osasta paistamalla ... eli 2 saumaa vastakkaisilla puolilla rengasta ja varmasti oli tasapaino-ongelmia ajan kanssa
ihan pikku asiantuntijan vinkkinä heitin ... mm. halvoista paskoista Marangoneista löytyykin kas kummaa nykyään 8 saumaa
Aivan, ihmisille ei ole auennut rengasfirmojen strategiat. Kovasti testikumia, kusetusta ja differentiointia. Yleinen trendi on kustannusten alentaminen ja designin lisääminen. Houkuttelevaa potaskaa hyvällä katteella.
laakereis vikaa, ei renkais. Huomen huoltoon
olisin kanssa ehdottanut, varsinkin jos nimenomaan toiseen suuntaan kääntäessä vaimenee ja toiseen saattaa voimistua?
on korjata laakerit tai ainakin ohjausniveliä. Varmasti menee muutamaan tuhanteen ainakin niveliä jos täristää, ja sitten vonkuu ainakin, kun kulmatkin pielessä. Renkaiden pitää olla autoon "käypäset" ja tasapainossa, niin säästyy muilta korjauskuluilta.