kaikuluotaimen löytääkseni katiskoille ja pikku rysälle paremmat ottipaikat.
En tiennyt että niihin täytyy olla akku vaan luulin että niissä on paristovalmius.
Onko mitään keinoa käyttää vempainta pienehkössä tasaperä veneessä jossa pienehkö perämoottori?
En tiennyt että niihin täytyy olla akku vaan luulin että niissä on paristovalmius.
Onko mitään keinoa käyttää vempainta pienehkössä tasaperä veneessä jossa pienehkö perämoottori?
Vastaukset 16
Vanhimmat
ekaksi ruuvaat moottorin kiinnitys pultit auki ja pudotat koneen veteen, sitten heität sen fagin kaikuluotaimen perässä ja lopuksi hyppään itse perässä.
sinä itse haluat hypätä romujen perässä veteen? idioottti!! hah hah haa
Että kysymykseen pitää vastata niin kuin edelliset??? En ymmärrä miksi???
Kysyjälle on vaihtoehtona vaikka pieni moottoripyörä akku tai muu ladattava pieni akku, niitä on joka lähtöön.
pieni akku jonka latailet mökillä.
Tuohon kaikuun on pakko saada virtaa akusta. Ei siinä muu auta. Mutta pieni akku ei ole hirmu rahallinen sijoitus. Onko sulla moottorissa virtaulostuloa jos on niin en kauheasti miettisi.
Akun sijoittaminen saattaa tietysti muodostua ongelmaksi? mutta tuollaisen mp akku on tosi pieni ja mahtuu melkeen minne vain.
Tai sitten unohdat koko homman ja pistät vehkeen myyntiin todennäköisesti et tee tappiota paljoa.
Joo,kiitti asiallisesta vastauksesta.
Moottorissa on tosiaan virran ulosotto näemmä vaikka vanha penta onkin,tarvinneeko siihen jännitteen säätäjää väliin?
Näille muille runkkarin rääpäleille sen verran että menkää tutisemaan äitinne hameen suojiin pois ihmisten kiusana olemasta.
Ei jumalauta, vanha Penta!hah hah hah hah hah haa.Ei kenelläkään enään tollasta saatanan museo konetta ole!!Faijalla kaksi vuoden vanhaa 150 heppasta nelitahti jammuu botskin takana, et silleen pojuliini.
pojuliini kun pitää faijan vehkeillä leveillä. Isäsi on näköjään aikaansaapa mies mutta mites sinä? Lomaa peruskolulusta? Oletko jo ylasteella?Esittelepäs mitä itse olet saanut aikaan.
Eli en tiedä mutta yleensä perämoottorista pitää vetää virta suoraan akulle. Tämä nyt ei ole tietoa mutta voithan mitata mitä sieltä tulee? voltit pitäisi olla 13-14v Magneetto pohjaiset lataus ei yleensä sitten tuota virtaa riittävästi tyhjäkäynnillä joten kierroksia joutuu pikkasen laittamaan.
Ainakaan kaikissa vanhemmissa perämoottoreissa ei ole jännitteen säädintä joten akkua ei välttämättä voi kytkeä suoraan virran ulosottoon. Kannattaa tosiaan mitata, voi olla että jänniteulosotosta tulee reilusti yli 14v.
puhuttu.
Kaikista pienistä moottoreista puuttuu jännitteensäädin, koska generaattorin antama virta on niin pieni, että asiallisen kokoinen akku hoitaa helposti jännitteen tasaamisen. Niinpä halvin jännitteensäätäjä perämoottorille ja vanhalle Pentalle on 60 Ah:n akku Biltemasta. Maksaa varmaan alle 40 € ja kestää käytöstä riippuen 4-5 vuotta.
paristoista sen virran ottaa, vaikkei laitteessa itsessään paristokoteloa olekaan. Toiminnan kannalta on aivan sama tuleeko virta kertakäyttöisistä tai ladattavista paristoista tai jostakin muusta esim. lyijyakusta. Kaiun satunnaista käyttöä varten ei siihen moottoriin kannata alkaa tasasuuntaajaa ja stabilisaattoria rakentamaan.
itselläni ollut käytössä n. 10 vuotta. Laturi tuolle ei paljoakaan maksanut. Yhdellä latauksella pärjää hyvin 2-3 kk. Vesillä ollessani (uistelu, muu kalastus, huviajelut) kaiku on koko ajan käytössä.
olisi lyijyhyytelöakku. Itselläni 7,2 Ah juuri kaikuluotaimen käyttöä varten.
Se on sellainen puolen kilon kahvipaketin kokoinen täysin suljettu ja huoltovapaa paketti. Voi säilyttää ja kuljettaa missä asennossa tahansa.
Sitä voi ladata pienehköllä verkkolaitteella suoraan (n. 0,5 A) tai jollakin elektronisesti ohjatulla autolaturilla. (esim. c-tech) tai moottoripyörille tarkoitetulla akkulaturilla.
Pari latausta kesässä riittää.
Toki moottorin latausvirtaakin voi käyttää akun lataukseen kunhan selvittää:
- onko moottorissa latauksen säädin vai pelkästään sarjadiodi (yleensä tämä koska riittää sellaisenaan valoille)
- paljonko moottorin latausjärjestelmä antaa virtaa ja kuinka suuren akun se vaatii ettei akku posahda ladattaessa.
- antaako moottorin laturi jännitepiikkejä mistä monet luotaimet menevät jumiin - eli tarvitaanko lisäksi jänniteregulaattori ym. komponenetteja sarjaan tasaamaan latausjännitettä.
Näiden em. asioiden vuoksi käytän erillistä akkua kaikuluotaimella.
"Toki moottorin latausvirtaakin voi käyttää akun lataukseen kunhan selvittää:
- onko moottorissa latauksen säädin vai pelkästään sarjadiodi (yleensä tämä koska riittää sellaisenaan valoille)
- paljonko moottorin latausjärjestelmä antaa virtaa ja kuinka suuren akun se vaatii ettei akku posahda ladattaessa.
- antaako moottorin laturi jännitepiikkejä mistä monet luotaimet menevät jumiin - eli tarvitaanko lisäksi jänniteregulaattori ym. komponenetteja sarjaan tasaamaan latausjännitettä."
Valot eivät vaadi sarjadiodia vaan vaihtovirta toimii hyvin (kuten kotonakin). Akun lataus sitten jo edellyttää diodia.
Vanhojen ja uusien pienien moottoreiden latausvirrat ovat alle 5 A jolloin 60Ah akku riittää tasaamaan hyvin sekä jännitteen että häiriöpiikit.
riittää valoille ja se diodi on yleensä nissä laitteissa johtimessa (kaikuluotaimessa) sitä varten että mahdollisessa väärinkytkennässä ei laite pala.
Taisin ilmaista vähän huonosti...
60 appeerin akku taitaa (ja painaa paljon...)olla hyttysen tappamista tykillä tässä tapauksessa.
Alle kymmenen amppeerin akku riittää puolen kesää lataamatta kaiulle normaalikäytössä ja se on helppo sijoittaa mihin vain. Ja maksaakin mahdollisen regun kanssa paljon vähemmän kuin iso akku.