Sain juuri hitsattua -96 mallin Vectran siihen kuntoon että meni katsastuksesta läpi. Vielä kun saisi loppuunajetun (126 tKm) koneen tilalle toimivan. Olen ajatellut jotain Toyotan konetta. Kuulemma joitakin -70/-80 lukujen vaihteen koneita saisi halvalla.
Kuinkahan iso homma on vaihtaminen ja mitenkähän kelpaa katsastuksessa, tehothan on aikas yläkanttiin tuohon Vectraan.
Kuinkahan iso homma on vaihtaminen ja mitenkähän kelpaa katsastuksessa, tehothan on aikas yläkanttiin tuohon Vectraan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos sä tunari olet särkenyt tyhmyyttäsi moottorin niin turha tänne tulla itkemään. Itsellä samanikäinen ja 380000km ajettu eikä ole mitään vikaa.
Voipi olla parempi sen moottorin sijaan ostaa polkupyörä, jospa sä sen saisit pidettyä ehyenä.
taitaa olla mälli peli jos mätä on ollu, taitaa kuitenkin olla pikkase vanhempi vuosmalli, en oo nähny yhtään b-mallin vekkuu jossa ois ruostetta ollu, perkeleen torvi!!
moinen Vectra kanssa aikanaan. Ostin sen uutena, mutta vaihdoin tähän vähän ajattuun vuoden 71 Datsuniin.
Nyt olen tyytyväinen. Se oli ensimmäinen ja viimeinen Opel
Vaihdatimme omistamaani vuoden 84 Ascona 1,3 levähtäneen koneen tilalle uudemman mosan tilavuudeltaan 1,6. Ja voi jumalauta(!) sitä byrokratian määrää, kun tulee muutoskatsastus kohdalle. Voin lämpimästi suositella, että vaihdatat vain nyk. koneeseen kuluneet osat(hihnat, stefat, öljyt) (merkin) Ja katsot, mitä tapahtuu.