Custom pitäisi hankkia. Uusia, viime vuotisia VN 800:a saisi alle 10Ke:n, VN 900:sta saa maksaa lähes 12Ke, jos sellaisen jostain onnistuu vielä tänä kesänä saamaan.
Onko 900:n NIIN paljon parempi, että siitä kannattaa maksaa pari tonnia enemmän ja kenties odottaa ensi kesään?
Tällä palstalla kaikki leinevät sitä mieltä, että Kawa on parempi kuin Suzuki, mutta löytyykö jotain faktaakin eli entä jos hankkisi Intruderin? Onko merkittäviä eroja?
Onko 900:n NIIN paljon parempi, että siitä kannattaa maksaa pari tonnia enemmän ja kenties odottaa ensi kesään?
Tällä palstalla kaikki leinevät sitä mieltä, että Kawa on parempi kuin Suzuki, mutta löytyykö jotain faktaakin eli entä jos hankkisi Intruderin? Onko merkittäviä eroja?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Molemmat on yhtä paskoja
Hyvin perusteltuja mielipiteitä on aina ilo lukea. Kiitos.
Sain VN 900 maanantaina ja ajanut noin 300 km. Hyvä on ajaa mutta vertailua vain EN 500. Hyvinä puolina on ainakin hihnaveto ja isompi tankki. Huono puoli on se ettei maahantuoja osaa sanoa milloin lisävarusteita olisi saatavilla Suomen markkinoilla. Onko kellään vinkkejä mistä Kawa 900 omia varusteita saisi tai sopisiko siihen jostakin muusta mallista esim. pleksi, kaatumaraudat ym.
Oletkos löytänyt osia pyörääsi? Itsellä just tullut 1000km täyteen.. kovin olen haeskellut sissypaaria ja tavaratelinettä mutta huonoin tuloksin...
Itse tilasin vn 900:n toukokuun puolivälissä ja sain kesäkuun alussa. Hintaero 800:n tonnin luokkaa.
Plussia 800:n nähden:
- ruiskukone
- hihnaveto
- bensaa mahtuu 5L enemmän
- levyjarru takana
- ei jalkatappeja vaan kunnon "floorboardit"
Tähän mennessä ei ole tullut valitettavaa. Itse pohdiskelin myös pitkään 800:n ja 900:n välillä. Olen (vieläkin ;-) ) sitä mieltä, että tuo lisähinta kannatti ja kannattaa maksaa.