Mikähän mahtaisi olla ongelmana, kun Mariner 80hp, vm 85 kolmepyttyinen hyytyy/tukehtuu kun lähtee kiihdyttämään, ryypyllä kun kiusaa niin rupeaa kierrokset taas nousemaan ja meno jatkuu. Tätä tapahtuu joka kerta kun veneellä lähtee nousemaan pintaan, kylmänä taikka lämpöisenä. Tyhjää käy hyvin ja toimii kierroksilla sekä lähtee hienosti käyntiin, muttei kun pitäisi lähteä liikkeelle? Outo härveli?
Mariner ongelma
veneseppo
5884
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kalvo vaihtoon...
Kohtaa tuossa koneessa on tuo bensapumppu? Joutuuko paljon purkamaan jotta saa kalvon vaihdettua? Paljonkos kaasuttimen seosruuvion on oltava auki, riittääkö puolitoistakierrosta?
Tosin että kylmänä kone lähtee hyvin käyntiin ja ottaa kierroksia. Lämpimänä ei meinaa millään nostaa kierroksia vaan puutuu, ryypyä kun vähän heilauttaa niin ottaa kierroksia..
Isommilla kierroksilla ongelmaa ei esiinny..
Kyseessä siis Mariner -83 40hp 2 pyttyinen 2 kaasuttimella..
Puhuitte jotain kalvosta? voisiko joku selventää mikä kalvo ja missä se sijaitsee?
Kiitos!
Eli kun seuraat bensaletkuja niin törmäät kyljessä olevaan muovikantiseen littanaan laitteeseen johon tulee bensaletku ja toiselta kantilta lähtee bensaletku kaasareille, on parilla pultilla kiinni, eli bensaletkut irti ja pultit auki niin nyt sinulla on bensapumppu kädessä. Kalvot maksaa muutaman kympin mutta itse olen vaihtanut aina koko paskan kun se maksaa uusi pumppu jotain 70€. Voihan siihen toiseen sitten vaihdella valmiiksi niitä kalvoja mutta melkoista näperrystä se on.
Ja muista laittaa tiiviste kun pistät pumpun kiinni, eikä sitten kiristetä hampaat irvessä.
koitappas vaihtaa käsipumppu. pensapumpun kalvossa ei luulis olevan vikaa, jos kerran käy tyhjäkäyntiä.