Onko monelle Avensiksen omistajalle tuttua
tuulilasin halkeaminen alaosastaan? Tuttujen
kyselyn perusteella tapahtuu nimittäin aika usein
talvella. Huolto ei tietenkään korvaa, kun siitä
halkeamasta löytyy tietenkin kiveniskemä.
tuulilasin halkeaminen alaosastaan? Tuttujen
kyselyn perusteella tapahtuu nimittäin aika usein
talvella. Huolto ei tietenkään korvaa, kun siitä
halkeamasta löytyy tietenkin kiveniskemä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Corollassakin halkeaa talvella tuulilasi aika
helposti !
Vaikka on jo viides Corolla menossa. Melkein
kaikissa autoissa on muuten saman tehtaan tekemät
ikkunat.
Nykyäänhän tuulilasit on liimattu hyvin tiukasti
kiinni mm. kolariturvallisuuden takia. Samoin
tuulilasin täytyy pysyä paikoillaan kun pelkääjän
puolen airbag laukeaa ja ottaa tukea lasista. Se
on melko kova paukku. Näistä seuraa se että
lasilla on hyvin vähän liikkumavaraa
lämpölaajenemista varten ja siitähän seuraa
jännityksiä lasiin.
On turha verrata jotain 10 v takaisten autojen
lasien kestävyyttä nykyisiin juuri näistä syistä.
Lasin saa helpommin rikki kun käyttää suurinta
lämpötilaa mitä lämmityslaitteesta löytyy. Jotkut
tekevät tosiaan näin, käyttävät pienintä
puhallinnopeutta ja suurinta lämpötilaa kovilla
pakkasilla.
On ainakin ollut ongelmia takaikkunan kanssa,
liittyneekö siinäkin vika kolariturvallisuuteen,
eli jäykistäisikö se rakennetta?
Ja maksaa 1660mk lista n 400mk.
-tiedän kokemuksesta kun niitä kolme olen uusinut.
Toiota kun ei ole keksinyt lämpötilan säätöä
lämppäriinsä niinkuin on eurooppalaisissa esim
transporterissa.
Tojossa säätyy suoraan ilmaläppä ja sen kun
kylään lasiin puhaltaa kuuman ilman pakkasella ja
pieni kiven tai nastan iskemä on aluksi-johan
halkee.Myös suuttimet ovat huonosti muotoillut.
Volsussa säätyy automaattisesti termostaatilla
nesteenkierto lämppärissä ja suuttimet hajouttaa
ilman..
Omassa autossani tuulilasi on pysyny
ehjänä.Talvella -37 asteen pakkasilla lasi päästi
melkoisia paukahduksia kuitenkaan
rikkoontumatta.Lämmitysilmaa pidin suunnattuna
ikkunalle.Autolla ajettu 100tkm ja vm-98.