Pontiac

sitä isompaa 3,1 tai 3,8 konetta. Itsellä ollu nyt 8 kuukautta 3,8 litrainen ja yhtään pienemmällä koneella olevaa en kyllä vähällä ottaisi. Ei tosin ole kokemusta siitä pienestä neloskoneesta mutta yksi iso puute siinä ainakin on nehän ovat varmaan kaikki käsivaihteisia. Lisäksi kaikilla keskustelupalstoilla on sen koneen vioista enemmän valituksia kuin noista kutosista. Nuo 3,1 ja 3,8 ovat varmaan 80, 90 ja 2000 luvun parhaita jenkkiläisiä pikkumoottoreita. Ei ole mitään tyyppivikoja. Öljyjä tahtoo vähän tihkutella, mutta niitäkin lähinnä apulaitteista. Kylmänä käyvät vähän kuin dieselit mutta parin minuutin lämpiämisen jälkeen hiljenee.

Polttoainetta ei varmaan paljoa enempää mene kuin neloskoneella. Itsellä mennyt 9 ja 14 litran välille. Riippuu onko matka-ajoa vai pikkupyöritystä.

Trans Sportit Pontiaccina alkavat olla siinä iässä että joitakin vikoja saattaa alkaa tulla ja vaatii kyllä vähän korjaamolta tietämystä ja scannerin jos niitä korjauttaa siellä. Itse olen huoltanut ja pari pikkuvikaa korjannut ihan korjauskäsikirjan ja korjaamon neuvojen mukaan.

Jos jaksoit lukea loppuun niin suosittelen kyllä hankintaa ostitpa sitten nelos- tai kutoskoneella olevan. Ovat korimallinaan ja olemuksellaan kyllä sellaisia että voittavat mukavuudessa monet uudemmat tila-auto yritelmät.

Itselläni on myös tuo 3.8 koneella oleva, joten moottorista ei sen enempää. Itse auto on mielestäni mukava ajettava, varsinkin pitkillä matkoilla. Jos perheessä max. kolme lasta, on tilaa ruhtinaallisesti, kun takimmaiset penkit poistaa. Mutta kun meilläkin on neljäs tulossa, niin tavaratila alkaa käydä ahtaaksi, lähinnä lastenvaunuille. Muunneltavuus on kyllä hyvä, koska jokainen penkki lähtee erikseen irti.

Hintaluokassaan ponu on mainio peli, ja se on oikeasti tilava. Toisin kuin moni muu ns. tila-auto.