Tässä hieman positiivisempi(vrt.tuulilasi) testi uudesta Sport Sedanista:
http://www.mpt.org/motorweek/reviews/rt2211a.shtml
http://www.mpt.org/motorweek/reviews/rt2211a.shtml
Motorweek: Saab 9-3SS road test
Dieselpower
171954
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
ei osaa kepittää: "Our tester with the 5-speed manual took us to 60 in 7.3 seconds" eli kymmenys tai kaksi lisää niin 100km/h lienee rikki ts. sekunnin alle sen mitä saab lupaa ;) kun taas huulilasin taatat kruisaili kaikessa rauhassa 9,4 sekunnissa.. ja lupaavat vielä että: "Jos renkaita ja/tai kytkimiä olisi rajattomasti käytössä, kiihtyvyysajat saattaisivat parantuakin."
Näytäs sä kuule mulle miten ja missä toi 175hp 93 kiihtyy 7,4 sekuntia sataseen? Virallinen arvo manuaalilla on 8,5 s. ja Saabin hitaalla automaatilla 9,7 s. Hanki tietoa ennen Suomen suurimman autolehden mollaamista.
ensimmäisessä viestissä oli linkki, lue se juttu, olivat mitanneet 0-60 mph 7,3s (eli 0-96km/h)
siihen sitten vähän lisää niin sata on lasissa.
Tämä ruotsin tekniikan maailman _mittaus_ on kyllä selvästi huonompi kuin tuo edellinen mutta laitetaan nyt, kun piti automaatille etsiä mitattu arvo
http://qs.calypso.net/qs/teknik/provtest.nsf/StartKeyView/NT00002F5E
jos joku ei jaksa käydä katsomassa niin kerrotaan että käsivaihteisella 8,23 ja automaatilla 8,72 :)
välillä tuntuvat kyllä varsin suurilta. Noinkohan kyseessä olisi erilaisilla softilla varustetut autot? Tuo TV:n lukema 8.2s vaikuttaisi realistiselta 175 heppaiselle koneelle.
Edellinen 9-3 pinkoi 0-100 7,8 sekkaa joten
tuolla kasin pinnoissa olevat luvut lienevät
realistisia manuaalille.
Seiskalla alkavat eivät kyllä vakuuta, eikä
se Tuulilasin 9,4 sen paremmin.
Kummasti oli Espanjalaiset saaneet sen 175hp liikkumaan 8 sekkaan mikäli luit ton 0-100 ketjun kokonaan.
Ja jos nyt jotain saabeista edes tietäisit niin siinä missä joku merkki X ilmottaa alakanttiin luvut niin saab ilmoittaa ne aika helvetin yläkanttiin. Niin että arvot saavutetaan vaikka millä siperian bensalla ilman rallikuskia ohjaamossa.
jos TL:n testejä uskot ja vertailujakin. Mutta jos tulokset miellyttää, niin helppohan niitä on uskoa.
7.4 on kyllä kova aika. se reilu 8s on realistisempi, mutta luvatun alle uskon tuon menevän. Hyvä, että tiedät Saabin automaatin olevan hidas, nimittäin Saab on poikkeuksetta alittanut n. yhdellä sekuntilla valmistajan lupaamat arvot. Ja puhun nimenomaan automaatista, että älä itse luota niihin valmistajan ilmoittamiin arvoihin.
Eli voisit itse hankkia tietoa ja vaikka lukea ihan siitä TL:stä, noita Saabin mittauksia (mm. Aerolle luvattiin 8.4s, mitattiin 7.8s). Ja ennen kaikkea, se että lehti on suurin ei todista mitään sen hyvyydestä ja kuinka maksettuja testit ovat.
Ja sen verran vielä, että toki jos haluaa autoonsa semmoiset lullarenkaat (eli korkeaprofiiliset) ja pienet vanteet, löysän alustan jne. on tosiaan samalla linjalla TL:n kanssa, mutta itse en noita kaipaa yhtään.
Noh noh.
Yhtään kritisoimatta, mutta millähän autolla herra ajaa, ihan vaan mielekiinnosta kysyn. Kyseiset rengasprofiilit ja alusta kysymykset ovat AINA mielipideasioita ei niistä pidä tapella. Jos tykkää sporttisesta ajettavuudesta jne..valitsee matalaprofiiliset, mutta täytyy huomioda että jos ajaa vuodessa vaikka 50000km ja suurinosa ajetaan näillä paskoilla suomen asfalteilla ja saati sitten talvenpolanteilla niin silloin vaikka 205/65-15 rengas on ihanteellinen vaihtoehto.
Aikanaan testasivat tm/tuulilasi uuden A4:n (q) kiihtyvyyden joko jäi todellakin vähän alle 10 (9.5) sek.
Itselleni tuotti vaikeuksia hyväksyä tulos, vielä kun edellismalli oli vikkelämpi. Asia on nyt vain niin, että tuulilasin pojat tekevät luotettavia (lue rehellisiä) testituloksia saavutusarvojen suhteen. Aivan varmasti lehdessä mitatut suoritusarvot ovat parempia kuin mihin mattimeikeläinen pystyy arkipäivänä.
Lueppa uusi TM : kiihtyvyys 8,4 s. Eli TL-miehet eivät näy osaavan asiaansa, koska heidän mittaamansa arvo on ylivoimaisesti heikoin mitä minun silmiini on sattunut.
Täytyy lukea myös tm.
Kiihtyvyysarvoissa eri lehtien välillä on kummallisen suuri ero. TL:ssä suoritusarvojen luotettavuutta lisää graafinen kuvaaja.
8.4 sek. 0-100 tarkoittaa 0-402m 16 sek, ehtikö tm mittauksissa tähän?
niin ja päästään siihen, että minulla ei ole korttia. Mutta pidän silti rankasti kiinni siitä, että omaan autooni ei koskaan tule tulemaan pieniä vanteita eikä korkeaprofiilirenkaita.
Hyvin tuntuu isäni ja äitini viihtyvän tien päällä, vaikka renkaina 225/45 17". Ja nämä TM ja TL lukevat jo leveiksi ja matalaprofiilisiksi. (Äiti ajelee ehkä sen 20tkm vuodessa ja isä vuodesta riippuen 30-40tkm.)
Niin ja ajokilometreistä. Jos autolla on hyvä ajaa, niin eikö ole mukavaa, että motarillakin meno on tukevaa vaikka nopeutta olisikin (reippaastikin) yli rajoitusten. Mutkissa renkaat ei sorra alle ja pitoa löytyy enemmän. Mutta toki joku pieni riisikuppi läskeillä vetelee urissa kuin mikäkin hilavitkutin.
Mutta olet oikeassa mielipiteisiin menevät nämä asiat ja turha niistä on jauhaa.
eli ehti, koska ei se tarkoita, että kaikki autot jotka menevät 0-100 8.4s ehtivät tasan samaan 0-400m aikaan ;) Jonka toki tiesitkin.
No niin väin näytti tm:n saabi menevän sekunnin kovempaa. Tässä olisi jommalla kummalla autolehdellä selitettävää.
Suurin ero näytti olevan vaihteiden käytössä (tm I II ja tl I II III). Tuulilasissa saabia ei ollut huudatettu yli suurimman tehon käyntinopeuden. Mutta jo alemmilla nopeuksillä tuulilasin saabi jäi selvästi tekniikan maailman saabista.
Jutuista jäi epäselväksi onko ss:sssä (veto) luistonesto vakiona / saako sitä pois päältä.
Mun on pakko nyt sanoa, että minusta asiat viittaavat 1 sek painovirhepaholaiseen. Kaikki muut testit, joita olen netistä löytänyt saabin omat ilmoitetut arvot ovat kertoneet tuota 8.5 pintaan kiihtyvyyttä. Pakko kuitenkin hieman retostella kun on "isillä" ja "äitiliinillä" kyseinen auto, että kyseisessä autossa on tosi mukavasti voimaa. Tuo kiihtyvyys jatkuu ja jatkuu paljon tuon 100km/h tuolle puolen. Lisäksi se on mahtava ajaa.. En kehota vastaaviin testeihin, mutta syrjäkulmilla kun asun niin oli pakko koittaa. Mittarin näyttäessä siis HUOM. MITTARIN 180km/h (johon pääsee 4. vaihteella melko ripeästi) niin auto tuntui täysin hallittavalta. Onneksi. Kovempaakin päästiin... Eli älkää tehkö tätä kotona. On se kyllä mahtava auto..ainakin minusta
Elikkä siinä on tcs ainakin tässä vectorissa, niin tuota vakiona. Saa päälle nappia painamalla milloin tahansa ja pois päältä alle 60km/h nopeudessa nappia painamalla.
Luistonesto löytyy myös hinnat alkaen- mallista.