kannattaako laittaa 100w polttimot pitkille valoille. onko mitään hyötyä.
100w valot
e36
141800
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tottakai on hyötyä mut katsastusmies ei välttämättä tykkää jos se huomaa ne.
100w:n valot on nääs laittomat.
Mulla oli e32sessa 100W polttimot 1,5 vuotta ja edellisellä omistajalla saman verran.
Höpöhöpöjuttuja ne että "johdot/umpiot sulaa" HAHA! Tai ehkä jostain nissaneista...
Jumalattomasti tulee satawattisilla valotehoa, miinuksena tietty että joutuu varsin ajoissa vaihtamaan lyhyille.
Käytin lähivaloissa Osramin 30 -polttimoita, ihan lailliset 55W mutta hiukka ylimääräistä valotehoa.
Riippuu toki valmistajasta mutta ihan kautta linjan musta tuntui että noita 100W polttimoita poksui tiheämpään tahtiin kuin tavallisia.
Katsastuksessa eivät tajunneet kertaakaan mitään.
Henkka
Itsellä oli aikanaan Seatissa 125 Wattiset pitkissä eikä umpioden kanssa mitään ongelmia. Vieläkun oli sumarit päällä, kyllähän näki oravatkin puusta 1 km päästä.
Seatista ja e32:sta en mee sanoon mitään, mut e30:sta umpioiden heijastinpinnat ainakin hieman sulaa 100 Wattisilla..
En tiedä auttaisko parin ylimääräisen "ilmastointi" reiän tekeminen umpioiden takapintaan...
Kannattaa mitata polttimoille tuleva jännite kun valot palavat. Jos jännite on yli voltin pienempi kuin akun navoilla, ei kannata vaihtaa tehokkaampiin polttimoihin; johdot vain lämpiävät ja jännitehäviö lisääntyy.
Kannattaa muuttaa valosysteemi sellaiseksi, että polttimoille tulee 6 mm2 kaapelit ja alkuperäinen valosysteemi toimii vain ohjausvirtana.
Jos vielä tämänkin jälkeen tarvitsee satawattisia polttimoita, niin siitä vaan vaihtamaan; virrat eivät häviä ohuisiin johtoihin...
Kannataa muistaa myös, että suuri ero lähi- ja kaukovalojen kirkkaudessa voi olla vaarallista kohtaamistilanteissa.
Minä en omaan e36:een laittaisi. Nykyvaloillakin pärjää. Aikanaan e30:ssä eivät normaalisulakkeet kestäneet 100 watin polttimoita ja isompia sulakkeita en uskaltanut laittaa. Vanhassa Mazda 323:ssa ei taas ollut mitään ongelmia. Eli riippuu aikalailla autosta.
Uusissa kärryissä on niin paljon kaikenlaista elektroniikkaa, että en uskaltaisi mennä tekemään sinne mitään muutoksia, jotta ei tule vahingossa todella kalliiksi.
Sikäli viheliäisiä nämä nykyajan vehkeet, että ylikuorma melkein missä tahansa sähköjärjestelmän kohdassa voi pahimmassa tapauksessa aiheuttaa poksahduksen vaikkapa jossain ohjauselektroniikassa. Eikä niitä enää pahemmin itse korjailla. Joku itseoppinut insinööri voi tietenkin sanoa tätä höpöhöpöjutuksi. 70-80 -luvun autot valitettavasti olivat tässä suhteessa paljon kivempia ja turvallisempia kuin nykyiset.
Itse laitoin uudet vahvemmat kaapelit suoraan akusta uusien releitten kautta molempiin lyhyviin ja pitkiin,ohjausvirta vanhoista kaapeleista.valoteho parani huomattavasti.Biiltemasta saa myös valmiita kaapelisarjoja se helpottaa kytkentää.Ajovalojen kaapelisarja(valonvahvistin)www.biltema.fi
On se et valmistaja on mitoittanut kyseiset valot tietyn kokoisille polttimoille ja ,jos meinaa et 100% varmuudella piuhat/releet kestää ni kannattaa itse rakentaa paksummilla piuhoilla/vahvemmalla releellä.on esim automerkkejä ,joissa ei ole erillistä valorelettä ja päävirta menee katkaisimen läpi niin jokainen vähänkin asiaan perehtynyt tajuaa et miten käy ,kun heittää ne 100w polttimot sinne umpioon!Ja sit sille ,joka väitti et JAPSISSA sulaa piuhat ni ,jos puhutaan 80-90 luvun japseista ni eipä kyl piuhat savua,koska releet löytyy ja mitoitettu KESTÄMÄÄN.Joten ,jos ruvetaan asiaa puhumaan ni kantsii lopettaa nuo jonnin joutavat sepustukset :)
löytyy TM:sta... jos vaan joku muistas mistä.. suzuki on tietääkseni japsi, siinä piuhat oli selkeimmin alimitoitettu, valoteho kasvoi testissä 50 % kun piuhat vaihdettiin uusiin.. että näin.. saman ilmiön voi huomata monessa muussakin.. itse oon piuhanvaihtoja tehny ja suorittanu jännitemittauksen ensin, esim. MB, selkeästi alijännitettä, en tiedä johtuiko johdoista vai liitoksista, kunhan mittasin, tähän en tehny muutoksia.
Japanilaisia kuin suzuki, joten kannattaa YLEISTÄÄ yhden tapauksen perusteella.Ei muuta kuin jatkakaa :)
Itte heitin just lyhyisiin valoihin 100w polttimot, täytyy pitää silmällä alkaako heijastimet sulaa vai ei...
Mullakun sattuu olemaan Bemari, niin pitäähän siinä olla vähintään 125 Wattiset hehkut. Muutenkun en tahdo huomiota saada.
Kyllä kannattaa, jos selkeästi nähdä haluat. Itse suosittelisin jopa 125W:sia. Kyllä umpiot ym.on sen verran ylimitoitettu että kestää. Akussakin kyllä vielä riittää kapasiteettia, mutta täydellä hifi-kuormalla voi tehdä tiukkaa. 6 mm-kaapeli ja syöttö apureleen kautta, jonka kosketin kestää läpikulkevan virran (10,5 Ampeeria)
Kun nuo piilteeman polttimot ovat vähän mitä sattuu. Löytyykö jostakin merkkitavaraa satawattisena?