Mietin tuossa kakkosauton päivitystä tilavampaan. Brava ja Marea kumpikin suht tilavia. 1.4 moottorista en oo harkinnut, mutta 1.2 - 1.8 muita kylläkin.
Millä kilometreillä ootte pistäneet iskarit ja pakoputket vaihtoon esimerkiksi? Onko ollut käynnistysongelmia (kuten Alfassani aina silloin tällöin muutaman kerran vuodessa, josta en kuitenkaan raaski luopua). Jakoremmin oheistilpehöörin vaihtoon oon varautunu.
Muuta erityistä? Aion luonnollisesti katsoa, että auto kunnossa, mutta jos tulee jotain erityistä vinkkiä mieleen niin eikun kertomaan. sim. vikoja, joita ei huomaa helposti tai joihin pitäisi varata korjausbudjettia.
Muuta?
Millä kilometreillä ootte pistäneet iskarit ja pakoputket vaihtoon esimerkiksi? Onko ollut käynnistysongelmia (kuten Alfassani aina silloin tällöin muutaman kerran vuodessa, josta en kuitenkaan raaski luopua). Jakoremmin oheistilpehöörin vaihtoon oon varautunu.
Muuta erityistä? Aion luonnollisesti katsoa, että auto kunnossa, mutta jos tulee jotain erityistä vinkkiä mieleen niin eikun kertomaan. sim. vikoja, joita ei huomaa helposti tai joihin pitäisi varata korjausbudjettia.
Muuta?
Vastaukset 10
Vanhimmat
kun otat autosta pakokaasu analyysin, niin moottorin anturitkin on silloin ok.
pientä kosmeettista vikaa on joidenkin autojen peilien jaloissa ja ovien ikkunalistat ovat saattaneet sirrtyä niin, että ne ovat hiukan vaurioituneet.
tarkista myös etuakseliston koiranluut, jos väljät=kuopissa kolisee.
jos bendix likainen saattaa alkaa kantamaan pakkasella= raksahdusääni starttauksen loppuvaiheessa.
Mulla tekee tota raksahtelua pakkasella, tosin ei silloin jos lohkolämmitin on ollut päällä.
Eli miten sen putsaus tapahtuu ,onko vaikea homma ja pitääkö avata koko startti ? Marea 1.6 nyt, aikanaan Bravaan vaihtoivat mulle takuuseen koko startin vastaavasta vaivasta....tai ainakin sanoivat vaihtaneensa.
kyseessä DA?
Juu, Konalan DA vaihtoi aikoinaan takuuseen startin...Nyt sama vaiva Mareassa mutta takuu mennyt alkuvuodesta umpeen
Vaihtoivat uuden takuuseen, bendix ei kerrennyt irroittamaan startin hammaspyörää kunnolla koneen käynnistyessä, itselläni oli samoin, että pakkasaamuna, kun lohkis ei ollut päällä ensimmäinen startti raksahti, lämpimänä ei mitään.
Kytkinpöly muu moska varmaankin aiheutti sen, jos se olisi kokonaan hajalla, niin kaikki starttaukset raksahtasi, mulla vain pakkasaamun eka.
En ole irrottanut ikinä fiatin starttia katsonut/purkanut, (vanhan nissanin kyllä, joka oli helposti käsillä, (ei tarvinnut 1/2 autoa purkaa...!)) pääsiskö sitä paikallaan ollessa esim. paineilmalla puhaltelemaan puhtaaksi.. tietäskö joku??
ja kannattaa kysellä, saako bendix-iä erikseen... luulisi saavan. Onhan se halvempi, kuim uusi startti (varaosaliikkeessä n2000mk)...
Omalla Marealla on ajettu kahdessa vuodessa 74tkm ja pakoputki pelittää vielä hyvin.Vaikuttaisi siltä että jos auto on koko päivän työajossa niin toi putkikin kestää paremmin.Aikaisemmessa fiudessa putki meni tosi nopeasti noin 40tkm:ssä.Mutta se keneltä ostin sen käytettynä oli ajanut sillä vain 2vuodessa noin 15tkm.
Mulla meni 70 000 km kohdalla pakoputki ja takaa iskarit. Ei käynnistyongelmia eikä lamppujen palamisongelmia. Jakopäänhihna / 60000. Ei ruosteongelmia. Toimii kuin buikki.
Nykyiset autot varustettuja katalysaattorilla => jos ajetaan lyhyttä matkaa päivittäin, putki ei ehdi lämpenemään kunnolla ja tästä seuraa että kattilta tuleva kosteus/vesi jää putkeen ja ruostuttaa sen. Jos ajetaan matka ajoa putki kuumuu ja kuivuu ja kestää paremmin. Toki myös etelän ruoste tekee tehtävänsä..
Niin, onhan ne putketkin selkeästi kulutustavaraa. Mulla on kuitenkin toi farkku eli 96 Tempran putki jo kestäny melk. 7v ja loppua ei näy. On todella kauheaa katsoa etelästä tuotujen vaihtoautojen esim. konehuonetta, joka palikka on hapettunu, jos ei ole paikkoja pesty tai muuten suojattu. Suolakylvyn vaikutukset voi vain kuvitella pakariin... Ja kondenssiveden vaikutus pakoputken ikään on todellakin huomattava.
No pakoputki meni 90 tkm kohdalla kun se otti ensin pohjakosketuksen matkalla Nordkappiin ;-) Iskarit ajattelin vaihtaa tänään (eteen), taakse ne olenkin jo vaihtanut. Pyörien suuntaus sitten ensi viikolla. Ainiin ja matkamittarissa 103 tkm.
Auto onkin etuiskareiden vaihdon jälkeen myyntikunnossa (ainoa vikamerkintä 1. katsastuksessa).
Olisitkos kiinnostunut ostamaan minulta Bravan, edellyttäen että et ole vielä kakkosautoasi vaihtanut??? Autoni on mallia 1.8 ELX ja vuosimalli -98.