Peugeot 206:n huolto!!!

Olisi 1100 km:n jälkeen edessä taas yksi huolto. Onko huolto kuitenkaan tarpeellista tehdä huoltajaliikkeessä, jos on kotona miehiä, jotka sen voivat tehdä? Eniten askarruttaa juuri tuo huoltolaskuri, joka pösöissä on...Miten sen saa nollattua, jos ei vie autoa huoltoon vaan huoltaa sen itse??
81452
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

siitä, haluaako pitää huoltokirjan täydellisenä. Vaihtohyvitys voi
olla parempi, jos merkkihuollon leimat löytyy...

Jos auto uusi, niin huollattaisin sitä liikkeessä jo pelkästään takuun säilymisen vuoksi.

Ainakin -01 vuosimallin autossa on huoltokirjassa neuvottu
kuinka huoltoilmaisimen voi nollata. Mutta kaikki merkkihuollot
keräävät auton huoltohistoriaa itselleen, joten
ainakaan "kusetus" ei kannata....

-Theo-

Äänestä
  • Olen vain kyllästynyt tuollaiseen rahastamiseen, että sen nollaamisen vuoksi pitäisi auto huollattaa ulkopuolisella. Jatkuvasti on jonkinlaista huoltoa. Auto on vm 2000. Takuuseen ei mene enää mikään.

    Noh tarvii nyt pohtia asiaa...
    Mitähän sellainen huolto taas oikein maksaa??

    Äänestä

  • Sirkku kirjoitti:

    Olen vain kyllästynyt tuollaiseen rahastamiseen, että sen nollaamisen vuoksi pitäisi auto huollattaa ulkopuolisella. Jatkuvasti on jonkinlaista huoltoa. Auto on vm 2000. Takuuseen ei mene enää mikään.

    Noh tarvii nyt pohtia asiaa...
    Mitähän sellainen huolto taas oikein maksaa??

    Kuitenkin pösöissä tuntuu olevan aika pitkät
    huoltovälit 30 tkm. Tietenkin, jos ei välitä
    vaihtoarvon laskemisesta, niin voi ne huollot puuhata
    itse ja nollata sen huoltovälinäytön..

    Itse käytän 30 tkm välein huolloissa ja teen itse kaikki, mikä ei
    ole pakollista teettää merkkihuolloissa( esim. jarrut, öljyn vaihdot
    10-15 tkm välein), jne..)
    Ei tule niin kalliiksi....mutta auto on kyllä semmoinen lypsylehmä, ettei
    paremmasta väliä...mutta vain valtiolle...

    -Theo-

    Äänestä

  • Theo kirjoitti:

    Kuitenkin pösöissä tuntuu olevan aika pitkät
    huoltovälit 30 tkm. Tietenkin, jos ei välitä
    vaihtoarvon laskemisesta, niin voi ne huollot puuhata
    itse ja nollata sen huoltovälinäytön..

    Itse käytän 30 tkm välein huolloissa ja teen itse kaikki, mikä ei
    ole pakollista teettää merkkihuolloissa( esim. jarrut, öljyn vaihdot
    10-15 tkm välein), jne..)
    Ei tule niin kalliiksi....mutta auto on kyllä semmoinen lypsylehmä, ettei
    paremmasta väliä...mutta vain valtiolle...

    -Theo-

    Laita virta autoon, paina matkamittarin tullessa näyttöön trippi/matkamittarin nollausnappia n.5 sek. niin huoltovälimittari nollautuu.

    Äänestä

  • Sirkku kirjoitti:

    Olen vain kyllästynyt tuollaiseen rahastamiseen, että sen nollaamisen vuoksi pitäisi auto huollattaa ulkopuolisella. Jatkuvasti on jonkinlaista huoltoa. Auto on vm 2000. Takuuseen ei mene enää mikään.

    Noh tarvii nyt pohtia asiaa...
    Mitähän sellainen huolto taas oikein maksaa??

    Automaalla esim. 60.000km huolto maksaa n.300€. Aika kallista, mutta saapahan leimat kirjaan. Ja jos sulla on vm.2000 auto, siinä on voimassa vielä se "huoltotakuu", vai mikä sen nimi nyt olikaan, mikä jatkuu kaksi vuotta sen vuoden takuun jälkeen. Eli omavastuu 1000mk per takuunalainen korjauskohde. Kannattaa siis ainakin vielä tämä kerta maksaa se merkkiliikkeen hinta, sen jälkeen sillä ei varsinaisesti ole väliä, kunhan ne huollot tulee hoidettua. Tosin onhan se niin että kunnossa oleva huoltokirja aina "lisää" auton arvoa.

    Äänestä

  • Sami kirjoitti:

    Automaalla esim. 60.000km huolto maksaa n.300€. Aika kallista, mutta saapahan leimat kirjaan. Ja jos sulla on vm.2000 auto, siinä on voimassa vielä se "huoltotakuu", vai mikä sen nimi nyt olikaan, mikä jatkuu kaksi vuotta sen vuoden takuun jälkeen. Eli omavastuu 1000mk per takuunalainen korjauskohde. Kannattaa siis ainakin vielä tämä kerta maksaa se merkkiliikkeen hinta, sen jälkeen sillä ei varsinaisesti ole väliä, kunhan ne huollot tulee hoidettua. Tosin onhan se niin että kunnossa oleva huoltokirja aina "lisää" auton arvoa.

    =(

    Äänestä

  • Sami kirjoitti:

    Automaalla esim. 60.000km huolto maksaa n.300€. Aika kallista, mutta saapahan leimat kirjaan. Ja jos sulla on vm.2000 auto, siinä on voimassa vielä se "huoltotakuu", vai mikä sen nimi nyt olikaan, mikä jatkuu kaksi vuotta sen vuoden takuun jälkeen. Eli omavastuu 1000mk per takuunalainen korjauskohde. Kannattaa siis ainakin vielä tämä kerta maksaa se merkkiliikkeen hinta, sen jälkeen sillä ei varsinaisesti ole väliä, kunhan ne huollot tulee hoidettua. Tosin onhan se niin että kunnossa oleva huoltokirja aina "lisää" auton arvoa.

    ...jakopään hihnan vaihto suurinpiirtein 206:een merkkiliikkeessä? En ole saanut aikaiseksi soittaa ja kysyä! ;) Ja ovatko muut vaihdattaneet hihnoja merkkiliikkeessä, jos muuta huoltoa ei ole sattunut samaan saumaan?

    Äänestä

  • marcus kirjoitti:

    Laita virta autoon, paina matkamittarin tullessa näyttöön trippi/matkamittarin nollausnappia n.5 sek. niin huoltovälimittari nollautuu.

    En tiedä ymmärsinkö nyt oikein, mutta tuolla keinolla saa mun autossa nollattua tripin. Eli selitäs uudestaan miten se huoltovälin näyttö nollaantuu ;)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sirkku kirjoitti:

Olisi 1100 km:n jälkeen edessä taas yksi huolto. Onko huolto kuitenkaan tarpeellista tehdä huoltajaliikkeessä, jos on kotona miehiä, jotka sen voivat tehdä? Eniten askarruttaa juuri tuo huoltolaskuri, joka pösöissä on...Miten sen saa nollattua, jos ei vie autoa huoltoon vaan huoltaa sen itse??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu