Jouduin peruuttamaan pahuksen jyrkkää ja pitkää ramppia ja juuri ylhäälle päästyäni kytkin alkoi savuamaan. Kytkinpoljin oli tämän jälkeen hyvin löysä muutanman kilometrin ajon jälkeen, josta se sitten hieman tokeni. Nyt se on kuitenkin löysä puoleenväliin asti, jonka jälkeen alkaa vasta "normaali" otealue. Kuluikohan tuossa peruutuksessa muutakin kuin kytkinlevy. Kytkimellä on ajettu 100 000 km.
164 TS ja kytkin
2TS
3346
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vapiseeko se kytkin luistatettaessa?
Ettei vain olisi paineasetelma palanut pilalle.
Kytkin toimii muuten normaalisti, mutta se löysä alkuosa on melko outoa. Jos meni paineasetelma, niin saattaa olla varmaan kalliimpi remontti? Täytyypä kysellä.
Kytkinpaketti maksaa esmes Motonetissä tuhat vanhaa rahaa, asennus ei ole erityisen hauska mutta menee se sinne kun laitetaan.
Jos se kytkin todella alkoi savuamaan (eli siis ei pelkästään haisemaan) niin eiköhän siellä ainakin jonkunlaista vauriota ole. Kytkimen nestemääräkin kannattaa tietty tarkistaa, mutta ihmettelen kyllä, jos se neste on juuri luistatuksen aikana keksinyt karata.