Vielä kerran V6:sen piristämisestä. Jos asentaa uuden tehoputken sekä teholastun niin vaatiiko se ns. vapaavirtaussuodatinkitin asentamisen myös, vai riittäisikö vapaavirtauspaneelisuodatin?
Onko kellään kokemuksia tästä ja tietoa mistä ja minkä merkkisiä tuotteita kannattaa asentaa?
Etsin putkea joka ei antaisi lisää ääntä.
Kiitos etukäteen vastauksista.
Onko kellään kokemuksia tästä ja tietoa mistä ja minkä merkkisiä tuotteita kannattaa asentaa?
Etsin putkea joka ei antaisi lisää ääntä.
Kiitos etukäteen vastauksista.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Suosittelisin yhtenä vaihto ehtona Mondeoon
Uni Chip:in ns. lisä boxia auton oman ohjain yksikön rinnalle.
Kyseisellä lisäpurkilla voidaan säätää moottori
teho penkissä optimaalisiin säätöihin eri kuormitus tilanteissa ja eri kierrosluvuilla.
Voit käydä katsomassa meidän kotisivuilla esimerkkejä joita olemme tehneet hyvällä menestyksellä. Kotisivu osoite : www.hestec.fi
Omaani laitoin Simonsin putkiston, ääntä ei normaaliajossa juurikaan huomaa ja kun polkaisee ääni on miellyttävä. Putkea voi kysellä martelius.com:sta. Itse olen ajatellut hankkia K&N57i suodatinkitin. Sitä on paljon kehuttu ainakin ulkomaisissa keskustelufoorumeissa.
Tuolla Opel osastolla oli maininta, että sama V6 kone löytyisi siis Saabin, Opelin ja Fordin nokalta?
Miten lienee koneen kestävyys jos tehoja kasvatetaan reilusti (uudet nokat, pakosarjat, lastu jne)
Moottorin kesto ei kärsi jos moottoria viritettäessä huomioidaan myös polttoaine puoli / sytytys puoli. Sen takia suosittelen Uni Chip:iä koska sillä voimme säätää aina moottoriin ihanteelliset seos ja sytytys arvot ja samalla säilyttää moottorin keston kannalta tärkeän turvarajan. Toinen vaihto ehto on vaihtaa alkuperäisen ruisku boxin tilalle ohjelmoitava ruisku boxi ,joka on katu käyttöön suhteellisen arvokasta.
Opelis ja mondeos ei ole sama kone! esim ooppelis on jako pää remmillä ja fordis ketjulla!
http://www.autowiki.fi/index.php/Ford_Duratec_-moottori
Toi tulee ihan hakusanalla Duratec V6, taitaa olla voortin omia heiniä tuo Duratec V6 eikä mikään yleinen moottorimalli joka olisi useammalla eri automerkillä..