Onko Toyota sekä laadukkain että kestävin? En tiedä, kun en moista omista (en itseasiassa omista nyt autoa ollenkaan). Pähkäilempä asiaa, koska eikös paljon ajavat (ja paljon ajava valitsee yleensä kestävän ja mukavan auton) aja yleensä dieselillä? Ja dieseleiden myydyinhän taitaa olla tämä saksalainen kansanauto vuodesta toiseen? Toisaalta taksitolpalla ylivoimanen ykkönen on MB (onhan se ihan eri hintaluokan kiessi, mutta eipä Toyota edes selvästi edullisempana hankintahinnaltaan pärjää).
Laatua ja kestävyyttä
Pähkäilijä
191040
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Katsoppa viimeisiä myyntitilastoja,ja etenkin ennusteita.Saksalainen kansanauto(=VW)tippuu ku lehmän häntä,dieseleissäkin Toyota porhaltaa ohitse,kun ihmiset on saanu niistä Volkkarin huonoista dieseleistä tarpeekseen,mm.Golfin Tdi poksahti alle 50tkm ajettuna!Mersu on kova sana,en sitä kiistä,mutta kova on hintakin,se näköjään kun sakemanni tekee vastaavan kestävän auton kun Toyota,sillä on kolme kertaa kovempi hintakin!
Kerrotko mistä nuo ennusteet löysit. Vai onko kysymys pelkästä perstuntumasta? Aika kovaa tekstiä tuo Mersun ja Toyota vertailu. Taitaa se Mese kuitenkin olla vankempi laite vaikka hintaan suhteutettunakin?
Kyllä oli taas tuollaista tyypillistä Toyota-miesten höpöhöpöä,"VW tippuu kuin lehmän häntä"-mistä tipahtaa?Tietolähde taatusti jälleen joku Toyotan oma mainoslehti,jossa joku Toyota-myyjä esittää omia haavekuviaan,"Tdi Golf poksahti alle 50 tkm;ssa,vai niin,koskahan ja missä?
Ja Mersun ostajat;älkää nyt helvetissä Mersuistanne maksako niin paljoa,samat ominaisuudet löytyy Toyotastakin!
ANNA MUN KAIKKI KESTÄÄ!!!
No,voit katsoa asian itse esim.autolehtien sivuilta,syyskuussa Volkkari oli hetken kärjessä,koska uutta Corolla ei saatu tarpeeksi maahan,mutta tilanne muuttuu varmasti kun autoja saadaan,ja etenkin dieseleissä!En verrannut MB;n ja Toyotan ominaisuuksia/Vankkautta?,vaan kirjoitin kestävyydestä,ne ovat eri asioita.
Tottakai Mersussa kyyti on parempi,mutta voi Hyvä Isä,eikös sen täydy ollakkin,mistäs sitä sitten maksaa!
Opetelkaas ihmiset lukemaan tarkemmin!
Sinäkin voit asian tarkistaa TM;n tai Moottoriviestin sivuilta.Se "poksahtanut" Golf oli ihan tuttavapiirissä,ei mikään kummin kaiman!
Ja edelleenkin;En tietääkseni kirjoittanut mistään ominaisuuksista,muutenkin tarkoitin kirjoituksella sitä,että Toyotan tason luotettavuuden löytääkseen saksalaisesta saa laittaa aika paljon enemmän euroja tiskiin.
Liki samanhintaiset(VW,Opel,Ford,)eivät yllä lähellekkään!Audilla ja Bemarillakin taitaa olla niin ja näin!
Lujille tuntuu Toyotamiehellä ottavan kun joku erehtyy epäilemään riisikupin kestävyyttä tai käyttöominaisuuksia. Eiköhän anneta kunkin ajaa millä haluaa? Takseista muuten, käykääpä vilkaisemassa vaikka taksisaimaan nettisivuja. Taitaa olla Volkkari aika selkeä ykkönen. Vain pari hassua on tajunnut oman parhaansa ja valinnut Toyotan (tämä oli sitten tarkoitettu vitsiksi).
Eihän nyt tuollainen tilasto kerro kuin sen mitä takseja on jossain Etelä-Karjalassa,koko maan tilasto on ihan muuta;MB on selkeä ykkönen,muistaakseni jotain 38% osuudella,Volkswagen kyllä kakkonen ,n.18%,Volvo 16%,Toyotan osuus jotain 12% luokkaa...
Puhut paskaa, sillä esim viime vuonna suosituin taksimalli oli e-mallin mese ja kakkosena oli Avensis.
Tuskin taksisaimaassa on kaikki suomen taksit...
Olisko noin, että tässä on laskettu Passatit ja Caravellet yhteen? Ave ja Hiace taitaa jäädä tässä vertailussa kakkoseksi? Mersuhan on ja tulee pysymään ykkösenä vielä pitkään.
Jep, caravelliä menee taksiksi enemmän kuin Hiacea. Mutta puhuin siis malleista, koska aiempi kirjoittaja väitti, että passat on suosittu taksi. Toki suosittu, mutta ainakin vuosina 2000 ja 2001 Avensis oli suositumpi MB e-mallin jälkeen.
Uuden tulevan Aven nähtyäni olen vakuuttunut sen entistäkin suuremmasta suosiosta taksiautona.
Eiköhän (onneksi) mersu ja Volvo tule asemansa pitämään. Kerran Toyotaan erehtynyt ei taida enää irti päästä (jälleenmyyntiarvo yms)?
asiantuntija, en lähtisi arvostelemaan ihmisten lukutaitoa, jos en osaisi kirjoittaa, oikein ;) ymmärsitkö ??? ;) Mitä tulee tuollaiseen arvottomaan kommentointiin autojen poksahduksista, taspuolisuuden nimissä poksuu niitä muitakin merkkejä, myös omia kullannuppu toitsuja ;), ainiin, asiantuntijan ominaisuudessa tiedät varmaan kaikkien, no ainakin tämän maan autojen osalta keneltä on poksahtanut ja keneltä ei ;), ihan oikeasti, tuo kommentti oli täysin arvoton, no ei voi lapiolla antaa... , eikä edes lusikalla ;). Mitä diesel autojen myyntiin tulee, se tuskin lisääntyy tojollakaan, sillä Tojo hinnoitteli diiselinsä ulos, miksi ostaisin auton jolla ei pysty ajamaan suoraan ??? ;)
Toki MB on suosituin, mutta esim Avensis oli viime vuonna ja sitä edellisenä vuonna Suomen teoiseksi suosituin taksimalli. Miksi tämä saksalainen kansanauto ei ole takseissa suositumpi kuin Avensis, kun nyt puhutaan esim Avensiksesta ja Passatista? Nämä autot ovat kuitenkin verovähennyksen jälkeen lähes samanhintaisija.
Ja miksi takseissa ei jyllää monet muuta merkit joita moni tuntuu arvostavan valtavasti, kuten Opel tai Renault?
Taksiautojen myyntikärki 02,01 oli lähes sama;
1.Mercedes-benz E
2.Mercedes-Benz C
3.Volvo S80
4.Volkswagen Passat
5.Opel Omega
6.Toyota Avensis
jne...
Tai Saab...uusi 3,0 diesel lehtitietojenkin mukaan ihan susi,uskomattoman huonot väännöt ja nyt paljastanut vielä muutakin..ja vielä tuo ennestään tiedetty olematon jälleenmyyntiarvo,varmaan yksi aika ratkaiseva tekijä taksimiehillä.
Vuonna 2001 suisituin taksimalli Suomessa oli MB e-malli ja toiseksi suosituin oli Avensis. 2000 vuonna suosituimmat olivat MB E-malli, sitten MB C-malli ja kolmantena Avensis.
SE TAKSI ISÄNTÄ JOKA AJAA MESELLÄ ON PUUPÄÄ TAI MILJONÄÄRI SIIS VARAA LAITTAA OMASTA PUSSISTA LIIKETOIMINTAA. TOTTUS ON KUITENKIN, ETTÄ VAIHTAESSASI MESEN UUTEEN VÄLIRA ON ENEMMÄN KUIN AVE EDES MAKSAA, AVE ON ERITTÄN HYVÄ AUTO ISÄNNÄN RAHAPUSSILLE, JA TOKI MYÖS ASIAKKAILLE.
AVE ON TAKSIJEN KUNKKU VAIHTAESSASI SEN UUTEEN AVEEN VÄLIRA ON OLEMATON HUOM. OLEMATON!!!!!
AJAN SIKSI ETTÄ SAAN RAHAA ITSELLENI EN VIE SITÄ VEHOON.
Jumalauta,johan oli fiksun oloista,aikuismaista tekstiä,sisälsi mm.monia varmaan kuolemattomia totuuksia;"Ajan siksi että saan rahaa itselleni en vie sitä Vehoon",ym.tahatonta/tahallista komiikkaa!Perkele,huumorimiehijen kunku!!Hyvä Arvo Alenus!