Eli käykö saamaran solex blakio kaasari bx:ään? Onko kukaan koskaan nähnyt tai kuullut moisesta asiasta??
Samaran kaasari BX:ään?
Sitikka
8976
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mutta saattaa kelvata... aika monet ladojen osat sopii em. fiatin ja (hyi, ei voi olla) alfa-romeon kanssa... mutta vaarallista ja epäeettistä toimintaa silti
Eli oon kuullu et joihinkin pösöihin ois laitettu tota soleksin kopioo ja hyvin toimis... Venäjällä ton kaasarin hinta on n:50€!!!
lähettää köytettynä Siperiaan varoittavana esimerkkinä saastaisesta risteyttäjästä.
Rangaistava ajatus jot tuo että sitikkaan jotain venäläiskopioita.Jos on rahat loppu niin lopeta
autoilu.Piste.
nyt, silloinhan sitikassakin olisi yksi osa joka toimisi!
Sitika on yhtä ranskalainen, kuin auto voi olla, osa Italiasta, osa Espaniasta, osa Belgiasta, osa Jugoslaviasta, osa Saksasta ym.ym. Eli ei vitunkaan merkitystä mistä osa tulee kunhan se toimii ja hyvin. Pösö kaverit kertoo että bensan kulutus pieneni je vitun nykiminen loppu 50 eurolla, eikä 495 eurolla, jota täällä pyydetään ilmeisestikkin aivain samalla tuotteella, joten suosittelen katsomista peiliin ja tunkemista sitikan pakoputkea suuhunne ja analusoimaan mistä ja minkä maan laitteesta paska tulee.
PSA:n suurin alihankkija tehdas toimii tällä hetkellä TSEKISSÄ, Ja NIIN sanotuissa länsimaissa (EU) ei enää valmisteta kaasareita , vaan valmistus on siiretty NIIN sanoittuihin kolmansiin maihin, jossa vielä on "sallittua" valmistaa kyseisiä vempaimia, EI EU:ssa. (ainostaan ruiskut sallittu, EU. diregtiivit) Eli CX.(jos ymmärrät, mitä se tarkoittaa). IME LISÄÄ.
Homma onnistuu helposti. Laitoin omaan pösööni sellaisen ja hyvin pörisee. Kävi muuten heittämällä paitsi että kaasarin kiinnitysreikiä piti vähän avartaa. Kaasuvaijeri kävi suoraan, ryyppyä varten tarvii nysvätä kiinnitys ja hankkia vaijeri (löytyy myös venäjältä), alkuperäisessähän on automaattiryyppy. Jos vehkeesi on 1,6 pitäisi 1,5 samaran kaasarin olla aikalailla passeli sellaisenaan. Omani on 1,9 ja toimii siinäkin vaikka karburaattori on numeroa liian pieni. Kopio on sen verran tarkka että mm. suuttimet käyvät alkuperäisestä. Jos lähdet ostamaan niin älä osta kat-vehkeen kaasaria, se on käsittääkseni erilainen, tässä on pieni metallilappu jossa lukee "license solex". Vaihtoon taisi tuhraantua pari-kolme tuntia ja arvot pakokaasutestissä ovat viimosen päälle eikä enää tiputtele pakosarjan päälle mitään!
90-luvun alkuvuosina 19 trs:n kaasarin korvasin samaran osalla. Samalla toimimaton automaattiryyppy vaihtui käsikäyttöiseen.