Karmeaa luettavaa oli tuo taannoin Delta -auton nimissä postitetussa asiakaslehdessä ollut haastattelu eräästä nuoresta naispuoleisesta viihdetoimittajasta Alfa GT:n kuljettajana.
Artikkelin tarkoituksena oli kaiketi antaa ensipotkua kirjoituksen mukaan kesällä suomen markkinoille saapuvalle Alfa Romeo Breralle ja kuka olisikaan tulevalle mallille parempi vauhdittaja, kuin kaunis, naispuoleinen julkisuuden henkilö.
Hyvästä, innokkaasta ja sporttisesta otteestaan huolimatta artikkeli oli mielestäni aivan karmeaa luettavaa! Ymmärtäisin toimittajan kynänkäytön, mikäli esittelyssä olisi ollut jostain tavallisesta perhevankkurista piristelty pikkusportti, mutta nyt on sentään kysymyksessä jalorotuinen!
Entä millaisen kuvan ulkopuolisille em. artikkeli sitten antaa meistä Alfisteista? Poimitaanpa muutama journalismin hedelmä tästä jutusta:
"Nuori Viihdetoimittaja on tyypillinen Alfakuski......"
"Merkki on persoonallisuuden jatke....."
"Pidän autosta, jossa on munaa........"
"...ja Nuoren Viihdetoimittajan kaltaisille ihmisille, joille vain tykein on riittävän tehokas."
"Jos esimerkiksi joku hidastelee edessäni, huudan ja nimittelen...."
"Minulla on kuitenkin bluetooth -laite korvassaa, joten kaikki luulevat että puhun puhelimeen, mutta kyllä minä siellä oikeasti haukun" -hihittää Nuori Viihdetoimittaja...."
"Hän ei kuitenkaan suostu kertomaan, millä termeillä hän hän kanssa-autoilijoitaan Alfa Romeon ratin takana kuvailee......."
Hohhoijaa, olihan tekstiä tuo juttu. En tiedä, kuinka paljon tuollaisen ihmisen haastattelu edistää Breran tulevia myyntiponnisteluita, mutta joka tapauksessa on selvää, että tästä eteenpäin meidät Alfistit on leimattu yleisessä liikenteessä öykkäröiviksi mulkuiksi, jotka pitävät kaikkia muita tientukkeena.
Muistan joskus lukeneeni merkkikerhon pykälistä, että ainakin kerholaisten pitäisi pyrkiä "herrasmiesautoiluun" ja mielestäni meitä on suomessa niin vähän, että mahdollinen toilailumme erottuu selvästi.
Toivottavasti lehdessä haastateltu Nuori Viihdetoimittaja jää "Alfa-ihmisten" marginaali-ilmiöksi, jotta me muut voimme pitää vaakunakeulan oikeanlaista mainetta yllä!
Toivon paljon mielipiteitä tähän keskusteluun!
Artikkelin tarkoituksena oli kaiketi antaa ensipotkua kirjoituksen mukaan kesällä suomen markkinoille saapuvalle Alfa Romeo Breralle ja kuka olisikaan tulevalle mallille parempi vauhdittaja, kuin kaunis, naispuoleinen julkisuuden henkilö.
Hyvästä, innokkaasta ja sporttisesta otteestaan huolimatta artikkeli oli mielestäni aivan karmeaa luettavaa! Ymmärtäisin toimittajan kynänkäytön, mikäli esittelyssä olisi ollut jostain tavallisesta perhevankkurista piristelty pikkusportti, mutta nyt on sentään kysymyksessä jalorotuinen!
Entä millaisen kuvan ulkopuolisille em. artikkeli sitten antaa meistä Alfisteista? Poimitaanpa muutama journalismin hedelmä tästä jutusta:
"Nuori Viihdetoimittaja on tyypillinen Alfakuski......"
"Merkki on persoonallisuuden jatke....."
"Pidän autosta, jossa on munaa........"
"...ja Nuoren Viihdetoimittajan kaltaisille ihmisille, joille vain tykein on riittävän tehokas."
"Jos esimerkiksi joku hidastelee edessäni, huudan ja nimittelen...."
"Minulla on kuitenkin bluetooth -laite korvassaa, joten kaikki luulevat että puhun puhelimeen, mutta kyllä minä siellä oikeasti haukun" -hihittää Nuori Viihdetoimittaja...."
"Hän ei kuitenkaan suostu kertomaan, millä termeillä hän hän kanssa-autoilijoitaan Alfa Romeon ratin takana kuvailee......."
Hohhoijaa, olihan tekstiä tuo juttu. En tiedä, kuinka paljon tuollaisen ihmisen haastattelu edistää Breran tulevia myyntiponnisteluita, mutta joka tapauksessa on selvää, että tästä eteenpäin meidät Alfistit on leimattu yleisessä liikenteessä öykkäröiviksi mulkuiksi, jotka pitävät kaikkia muita tientukkeena.
Muistan joskus lukeneeni merkkikerhon pykälistä, että ainakin kerholaisten pitäisi pyrkiä "herrasmiesautoiluun" ja mielestäni meitä on suomessa niin vähän, että mahdollinen toilailumme erottuu selvästi.
Toivottavasti lehdessä haastateltu Nuori Viihdetoimittaja jää "Alfa-ihmisten" marginaali-ilmiöksi, jotta me muut voimme pitää vaakunakeulan oikeanlaista mainetta yllä!
Toivon paljon mielipiteitä tähän keskusteluun!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tosi törkeää ja leimaavaa tekstiä asiallisten alfistien kannalta. Oikea myynninedistyskirjoituksen irvikuva.
Toisaalta kirjoitus vahvistaa jo muutenkin vankkaa käsitystäni siitä, että suurin osa Alfan omistajan ongelmista on tavalla tai toisella Delta-auton toiminnan seurausta. Vai onko joku oikeasti tyytyväinen Deltaan?
olen täysin samaa mieltä kanssasi luettuani jutun. Vaan Delta-auton lehtihän tuo onkin.
..perua alfa kaupat,tosi törkeää leimaamista.
Tommosella moskalla nuo venäläiset haluavat Suomen täyttää. Myös haastateltu viihdetoimittaja on täysi pölkkypää, selvä psykopaati. Fiksu ihminen ei koskaan päästä suustaan tommosta moskaa. Tulee melkein 80-luvun lopun toimittajat mieleen. Nehän käyttivät yhtä ällöä kieltä. Se oli ajan kuva - ennakoi suurta romahdusta.
Toimittaja, päätoimittaja, haastatelta... kyllä ne kaikki ihan supisuomalaisia olivat. Ei tällaiseen venäläisiä tarvita.
Alfismiin kuuluu minunkin mielestäni herrasmiesautoilu. Tai kuten Kari Hotakainen lähes 10 vuotta sitten kirjoitti: ...ei tarvitse enää näyttää.
Minun Alfoissani ei ole munaa, he ovat italiattaria, mutta nykyiset toimittajathaneivät tietäne, mitä se -tar -pääte tarkoittaa. Televisiossakin Kreikan rallin selostaja käytti Mikko Hirvosesta nimitystä "Hirvoska"! No, meni vähän ohi aiheen.
Jos joku ei kestä sitä, että liikenteessä on muitakin ja kaikki eivät osaa tai halua ajaa samalla tavalla, niin sitten on parasta jäädä kotiin tai kulkea julkisilla.
Ei silti, on minullakin kuuloke korvassa. Monet luulevat, että puhun puhelimeen. Minä laulan.
Pahinta minun mielestäni on se, että Alfan tyyliä sekä italialaista muotoilua ja elämänmenoa rakastavana artikkelissa mennään suoraan alatyyliin. Olen aina ollut ylpeä Alfan tyylistä ja imagosta ja olen tulevaisuudessakin. Mutta miten maailma ja tyyli muuttuu jos uusia asiakkaita haalitaan tuollaisella tyylillä. Harmittaa, mutta olen silti tyytyväinen että en ole ainoa joka näin ajattelee. Tulin muuten juuri Roomasta ja täytyy sanoa että aina se vaan sykähdyttää kun Alfa lipuu ohi omalla maaperällään..Kaikille nautinnollista kesää !
...joitain muita merkkejä tuulipukukansan autoiksi.
Tuulipuvuista niin tiedä mutta jos joku tuolla lailla autoillessaan melttoaa niin eipä anna itsestään ja lahjoistaan korkeaa kuvaa, pikemmin mieleen tulee että alkaa olla ammattiavun tarpeessa. Olis edes kunnon juppi ja öykkäri eikä heikkolahjainen. Ja on nyt yksi kuski mitä tahansa, eihän se muiden vika ole, mutta mitä liikahtaa moista lehdessä julkaisevien nupissa, jos mitään.
En omista Alfaa, 156:nen kyllä kiinnosta. Olen pitänyt Alfaa herrasmiesautona ja pidän edelleen. Ko. toimittajaa en ole pitänyt älykkönä, enkä pidä vieläkään. Melkoinen rimanalitus merkin omalta lehdeltä. Te joille se tulee, oliskohan pikkuinen palaute paikallaan?
Kuvaamasi tyttölapsi ei ole edes ainoa tapaus. Samaan joukkioon kuuluu muuan Joonas Hytönen, hänkin jonkinlainen juontaja tai miksi niitä nykyään kutsutaan. Nämä alfistin irvikuvathan eivät kai ole itse hankkineet Alfojaan, vaan maahantuoja antaa niitä heidän käyttöönsä? Korvaukseksi he sitten esiintyvät erilaisissa PR-tempauksissa.
Ja sitten ihmiset kai ajattelevat, että tottahan minäkin nyt ostan uuden Alfa Romeon, kun kerran Viivi ja Joonaskin niillä ajelevat.
Käyttäisivät edes jotain Taina Poutiaista tai Jarkko Niemistä joilla on jotain korvienkin välissä.
tuota Alfan ertyisleimaa. Siteeraan tekstiäsi: "mielestäni meitä on suomessa niin vähän, että mahdollinen toilailumme erottuu selvästi." Mielestäni tuo on jo aika moista liioittelua. Ovatko Alfa Romeon omistajat sitten jotenkin muiden ihmisten silmätikkuina? Ei mielestäni, muuten kuin auton kauniin muotoilun tai sitten vikatilastojen takia. Ei teillä tiettävästi ole mitään erityisasemaa muiden autoilijoiden keskuudessa ja niitä merkki-klubejahan on meilkeimpä jokaisella merkillä. Ja palataan siihen jalosukuisuuteen vasta sitten, kun Alfa lakkaa komeilemasta vikatilastojen kärkipäässä. Olen pettynyt Alfaan, koska se on saanut aika huonon maineen kestävyytensä vuoksi ja haluaisin mielelläni nähdä Alfan verrattavan Audeihin, Bemareihin ja Mersuihin. Nyt on tyytyminen kilpailuun Rellujen, Pösöjen, Sitikoiden, Hondien ja Nissanien kanssa. Että jos vain luotettavuuskin olisi ollut samaa luokkaa muotoilun kanssa, mutta kun ei niin ei :(
Alfa 159 tulee näyttämään taas mihin sitä tullaan vertaamaan, mutta ei auto niin erityinen ole, että sitä voitaisiin verrata johtaviin saksalaismerkkeihin.
Auto voi saada huonon maineen jopa kestävyytensä vuoksi. Toisille sitä on mahdoton olla mieliksi.
huono maine tulee huonosta kestävyydestä, hyvä maine hyvästä kestävyydestä. Maalaisjärjen käyttö on varmaankin Alfistienkin palstoilla sallittua, vai mahdetaanko se kieltää klubin säännöissä? Ja lopuksi kysyn: oliko tuo viestisi edes kirjoittamisen arvoinen, vai oletko ainoa, joka ei tajua oikeaa asiayhteyttä?
...niiltä, joilla ei ole koskaan ensimmäistäkään Alfaa ollut.
Eriävän mielipiteesi vuoksi saanen perustella hieman kannanottojani. Alfa ei sinänsä ole muihin autoihin nähden sen erikoisempi, mutta erityistä merkissä on se, että myyntimääriltään ja rekisteröintitilastoiltaan se on melko marginaalinen luettelemiisi merkkeihin nähden, joita näkee päivittäin suhteessa paljon enemmän.
Jos törttöilet ja öykkäröit liikenteessä mainitsemillasi Audilla, Mersulla tai Bemarilla, toteavat kanssa-autoilijat sinun olevan vain tyypillinen joku, jolla on varaa, mutta ei käytöstapoja. Huomenna kukaan ei enää muista sinun ajaneen harmaalla Audilla.
Jos taas tötöilet Alfan ratissa, muistaa varmasti moni, että kyseinen koheltaja ajoi Alfa-Romeolla ja mielessään rinnastaa tämän suht´harvinaisen ja urheilulliseksi mielletyn merkin kaikki kuljettajat samanlaisiksi. Tuon leiman hankkiminen on helppoa, mutta siitä eroon pääseminen erittäin vaikeaa. Tätä tarkoitin.
Meillä ei siis todellakaan ole mitään erityisasemaa, ainakaan minä en edes halua sellaista, mutta näitä juttuja lukiessaan Alfisteista annetaan usein tietty kuva. Millaiseksi tämä kuva muodostuu, huolettaa ainakin minua, vaikkei sinua liikuttaisikaan.
Kyseenalaistit Alfan "jalorotuisuuden". Ehkä näin voi tehdä, mutta perustelen väitteeni merkin korkealla iällä, sen pitkällä ja kunnioitettavalla kilpailuhistorialla, italialaisuudella ja sillä intohimolla millä sen suunnittelijat, valmistajat ja omistajat siihen suhtautuvat! Ei pidä unohtaa, että mm. Enzo Ferrari ajoi tällä merkillä uransa alkuvaiheessa, joten meriittiä jalorotuisuuden arvonimeen Alfalla riittää ja taas Ferrarin jalorotuisuutta tuskin kyseenalaistaa edes se sinisen Mersun omistaja. Tuo edellinen oli ehkä aasinsilta, kömpelökin sellainen, mutta mielestäni omalla tavallaan perusteltu
Vikatilastojen rinnastaminen em. asiaan osoittaa sinun olevan hiukan hakusessa, mitä Alfan kanssa elämiseen tulee. Alfa on kuin nainen, ihastut ja rakastut sen tiettyihin puoliin, ehkä ulkonäköön, tempperamenttin, tyylikkyyteen tms. Mutta sinun tulee huomata, että kun päädytte yhteiselle tielle saat mukaasi myös niitä vähemmän mukavia piirteitä, esim. vikoja.
Huomattavaa tässä on se, että myös Audeihin, Mersuihin ja Bemareihin tulee vikoja.......
Olen ennen Alfaamme omistanut myös huomattavasti halvempia kansankinnereitä. Hyvin täyttivät kuljetustarpeen nekin, eikä Alfamme ole osittautunut yhtään niitä huonommaksi mutta se on esteettisesti erittäin kaunis ja todella mukava ajettava!
Eli Alfaa joko rakastaa tai vihaa, mutta kylmäksi se ei jätä. Jos haluat luotettavan keskihintaisen perusauton, hanki Toyota! Jos sinulla on varaa sijoittaa autoiluun, haluat laatua mutta et erottua, hanki Audi tai Mersu.
Mutta sitä virhettä älä tee, että lähtisit vertaamaan niihin Alfaa, sillä se ei tee oikeutta kummallekkaan osapuolelle. Alfaa ei kukaan osta vikatilastojen perusteella, ei! Alfa hankitaan, koska halutaan Alfa! On se niin erityinen auto;)
Hauskaa juhannusta ja kesän jatkoa!
Suomessa hyväksytään hyvien autojen joukkoon vain mahdollisimman hyvin ruostetta vastustava, kylmää, kosteaa ja lämpötilanvaihteluita sietävä, ulkonäöltään ketään ärsyttämätön auto, jolla on mahdollisimman korkea jälleenmyyntiarvo.
Edellä mainitut ominaisuudet eivät sinänsä ole huonoja, mutta näistä syistä johtuen suomalainen ajaa mielellään yli 8 vuotta vanhalla, 250 000 km ajetulla, harmaalla Toyotalla, Audilla tai Mersulla ja maksaa siitä hyvän jälleenmyyntiarvon nimissä huomattavaa ylihintaa.
Hän ei voi sietää ajatusta, että joku hankkii poikkeavan, ei niin laadukkaaksi tunnetun merkin, jonka hinta käytettynä laskee nopeasti käsitettävälle tasolle käyttöarvon siitä piiruakaan kärsimättä, hyväksyy sen mahdolliset puutteet ja jopa nauttii sillä ajamisesta................
Ei, sillä suomalaisen mielestä ajaminen ei saa olla hauskaa, vain värittömän järkevää......